prime impressioni mappa slick

[arabykola]

Ha ha che istigatore che sei cmq mi stai dando del paracarro anche a me.ho mezza
Idea di prenderla.

au? tutti ke parlano qui e nessuno ke sta sotto il 05 al muggio...aggiungi ke tra speer e rehm nn ne ho vista una l? davanti finora...

se la prendi fai bene almeno alzi la media

ma un ducati ? x sempre

[livelegend]

Livelegend...ma ti sei fatto un'idea sull'ipotetico confronto con un attuale jap?
Per esperienza posso affermare che questa moto con i metzler interact o i diablo supercorsa pro ant. 2.2 e post. 2.5(a freddo) su strada non ha nessun problema congenito......e ti parlo della mia senza dtc
io ho tolto i dunlop rr dal BMW e gli sportsmart dal r6 e mi ritrovo ad apprezzare le loro doti con i Pirelli - metzler

il confronto in pista lo far?
non ho molto tempo
in pista vado poco e adesso ho bisogno di riprendere i miei ritmi, quindi non ho tempo per i confronti
per? un confronto prima dell'inverno lo far?
in linea di massima preferisco la GSXR con il suo motore sempre pronto e i suoi cv distribuiti meglio, preferisco anche la sua ciclistica

per le gomme, in effetti mi convinco sempre di pi? che ste dunlop so na chiavica
ieri sono uscito per fare due curve con la S RR alla fine la gomma posteriore bruciava..............ma appena prende una riga bianca o un asfalto peggio perde aderenza spaventosamente
con metzeler non mi era mai successo (sulle altre moto)
purtroppo ora devo usare dunlop.........quindi le gomme che poi metto sulle moto stradali sono dunlop........
(dunlop d 211 gp racer)

[livelegend]

il concetto ? pi? o meno questo

io in pista ho sempre usato metzeler, e mi ci trovavo bene, molto bene

poi quelle messe meglio le vendevo e quelle messe peggio le mettevo sotto i miei 1000 che uso su strada
mai avuto un problema, estate inverno anche a gomme quasi finite ho sempre fatto dei bei numeri
in pista probabilmente mi sto rincoglionendo ma su strada non ne vedo molti fare le curve col posteriore che pattina o penne a oltre 250 kmh

adesso con la S RR e le dunlop gp racer 200 posteriore non mi sento sicuro
sar? la potenza sar? la gomma ma spesso anche in rettilineo il posteriore perde aderenza di brutto............e meno male che ho il super TC..........
giro in mappa slick perch? con le altre tra l'antimpennata e il tc molto invasivo starei praticamente fermo
il tc nel lento va bene ma nel veloce quando perdi trazione anche per un attimo infiniytamente breve di quarta piena sono strisciate di merda nelle mutande

ho sopsensioni originali, adesso cerco si settare il mono (settato come esce da BMW) per avere un p? pi? di trazione
ho messo pignone -1 quindi l'interasse gi? lungo dalla casa ? ancora pi? lungo
insomma problemi
molti problemi
non ci siamo.........non va come dico io

[Deru]

il concetto ? pi? o meno questo

io in pista ho sempre usato metzeler, e mi ci trovavo bene, molto bene

poi quelle messe meglio le vendevo e quelle messe peggio le mettevo sotto i miei 1000 che uso su strada
mai avuto un problema, estate inverno anche a gomme quasi finite ho sempre fatto dei bei numeri
in pista probabilmente mi sto rincoglionendo ma su strada non ne vedo molti fare le curve col posteriore che pattina o penne a oltre 250 kmh

adesso con la S RR e le dunlop gp racer 200 posteriore non mi sento sicuro
sar? la potenza sar? la gomma ma spesso anche in rettilineo il posteriore perde aderenza di brutto............e meno male che ho il super TC..........
giro in mappa slick perch? con le altre tra l'antimpennata e il tc molto invasivo starei praticamente fermo
il tc nel lento va bene ma nel veloce quando perdi trazione anche per un attimo infiniytamente breve di quarta piena sono strisciate di merda nelle mutande

ho sopsensioni originali, adesso cerco si settare il mono (settato come esce da BMW) per avere un p? pi? di trazione
ho messo pignone -1 quindi l'interasse gi? lungo dalla casa ? ancora pi? lungo
insomma problemi
molti problemi
non ci siamo.........non va come dico io

........ che vita grama!!!

[flaga]

Live.....Era meglio quando stavamo peggio

[kinggixi]

il concetto ? pi? o meno questo

io in pista ho sempre usato metzeler, e mi ci trovavo bene, molto bene

poi quelle messe meglio le vendevo e quelle messe peggio le mettevo sotto i miei 1000 che uso su strada
mai avuto un problema, estate inverno anche a gomme quasi finite ho sempre fatto dei bei numeri
in pista probabilmente mi sto rincoglionendo ma su strada non ne vedo molti fare le curve col posteriore che pattina o penne a oltre 250 kmh

adesso con la S RR e le dunlop gp racer 200 posteriore non mi sento sicuro
sar? la potenza sar? la gomma ma spesso anche in rettilineo il posteriore perde aderenza di brutto............e meno male che ho il super TC..........
giro in mappa slick perch? con le altre tra l'antimpennata e il tc molto invasivo starei praticamente fermo
il tc nel lento va bene ma nel veloce quando perdi trazione anche per un attimo infiniytamente breve di quarta piena sono strisciate di merda nelle mutande

ho sopsensioni originali, adesso cerco si settare il mono (settato come esce da BMW) per avere un p? pi? di trazione
ho messo pignone -1 quindi l'interasse gi? lungo dalla casa ? ancora pi? lungo
insomma problemi
molti problemi
non ci siamo.........non va come dico io

bene vedrai che appena uscirai con il king andr? ancora peggio....

[livelegend]

Live.....Era meglio quando stavamo peggio

vero.......porca *****

[livelegend]

bene vedrai che appena uscirai con il king andr? ancora peggio....

con te basta mappa rain e gomme finite
stupido

[livelegend]

aggiornamento mappa slick
oggi ho usato la S RR con un p? di bagnato

in rain va molto bene

in slick il tc taglia tanto se la perdita di aderenza comincia a giri bassi
se la perdita di aderenza comincia a giri alti NON taglia
per capirsi moto dritta, terza marcia dopo gli 11 mila sul bagnato perde aderenza come se non avesse il TC

umido mappa slick
a giri alti c'? il rischio ugualmente di mettersi la moto per cappello
ero su una curva lunga in quarta era un p? umido verso i 13 mila ha dato una scodata impazzita.........

adesso metto metzeler in mescola unica gomma che da sicurezza in strada

[bananarama]

te sei di frassino, ma secondo te i nomi alle mappe ce li mettono a caso???

metti la slick che sarebbe da usare in pista con le gomme buone quando vai su strada e col bagnato e ti lamenti che non taglia??? voglio vedere come li tagli 180cv quando sono partiti a stecca!!!

[livelegend]

te sei di frassino, ma secondo te i nomi alle mappe ce li mettono a caso???

metti la slick che sarebbe da usare in pista con le gomme buone quando vai su strada e col bagnato e ti lamenti che non taglia??? voglio vedere come li tagli 180cv quando sono partiti a stecca!!!

se non li faccio io questi test.............che li fa ???

[GIANF]

Confermo, secondo me la mappa slick ? perfetta in pista ...ed anche per le "delinquenze" su strada! Vero Live?

Ma avete mai provato la S 1000 senza il DTC che mi pare tutti avete?
Beh se il tempo mi assiste, dopo tanto apprendimento in 2 piste con le altre mappature lo provero' a Misano il 21. Recitero' le mie impresioni o il mio de profundis...visto che non sono un pilota " galattico" Ah, per scelta non l'ho voluto il dtc.

[livelegend]

Ma avete mai provato la S 1000 senza il DTC che mi pare tutti avete?
Beh se il tempo mi assiste, dopo tanto apprendimento in 2 piste con le altre mappature lo provero' a Misano il 21. Recitero' le mie impresioni o il mio de profundis...visto che non sono un pilota " galattico" Ah, per scelta non l'ho voluto il dtc.

si provata molto divertente
ma se si fa sul serio..............so cazzi veri

[MiKiFF]

adesso metto metzeler in mescola unica gomma che da sicurezza in strada

Metti queste:

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Pneumatici/DunlopSportSmart_prova.html

[sparpi74]

Messe su R6 e s1000rr.......alla prima le abbiamo sostituite con metzler racetech k2 ......nella seconda siamo in attesa che ci risolvino la vibrazione sull'anteriore non verificata con le altre gomme provate
Bmw=diablo supercorsa sp

Ovviamente le mie considerazioni sono per uso stradale


Ps. i primi 2/300 km sembra che scivolino,e poi sostituendole ti accorgi di quanta maneggevolezza avevi perso.....per non parlare del profilo diverso dai loro predecessori