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    #16
    Originally posted by otti72 View Post
    Grande Ayrton anche se mi hanno detto che oggi i distacchi non erano quelli galattici delle ultime gare.

    Invece le altre BMW continuano a restare un po' indietro
    infatti riflettevo anche su questo.
    mentre nelle prime gare ci stava che con una moto nuova e senza riferimenti, un team ed un pilota privato trovassero qualche difficolt? in pi? per trovare le giuste soluzioni per andar forte, a questo punto del campionato sarebbe lecito aspettarsi qualcosa di pi?.

    a questo punto del campionato, direi che Badovini e BMW sono ovviamente il top, ma la moto che offre la possibilit? alla maggior parte dei piloti di andar forte sembra essere il CBR

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      #17
      Originally posted by Mario Il Polso View Post
      infatti riflettevo anche su questo.
      mentre nelle prime gare ci stava che con una moto nuova e senza riferimenti, un team ed un pilota privato trovassero qualche difficolt? in pi? per trovare le giuste soluzioni per andar forte, a questo punto del campionato sarebbe lecito aspettarsi qualcosa di pi?.

      a questo punto del campionato, direi che Badovini e BMW sono ovviamente il top, ma la moto che offre la possibilit? alla maggior parte dei piloti di andar forte sembra essere il CBR
      giustissima analisi PICCOLO

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        #18
        Originally posted by Mario Il Polso View Post
        comunque anche 39"1 di ayrton in gara con la stock non ? gnende male
        CERTAMENTE

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          #19
          Originally posted by gt98 View Post
          giustissima analisi PICCOLO
          Grazie PICCOLISSIMO

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            #20
            Originally posted by Mario Il Polso View Post
            infatti riflettevo anche su questo.
            mentre nelle prime gare ci stava che con una moto nuova e senza riferimenti, un team ed un pilota privato trovassero qualche difficoltà in più per trovare le giuste soluzioni per andar forte, a questo punto del campionato sarebbe lecito aspettarsi qualcosa di più.

            a questo punto del campionato, direi che Badovini e BMW sono ovviamente il top, ma la moto che offre la possibilità alla maggior parte dei piloti di andar forte sembra essere il CBR
            Ti vedo bene insieme a Guru DiPillo su Nuvalari come commenDatore molto imparato...
            Last edited by Flaviano; 27-06-10, 11:19.

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              #21
              Originally posted by Mario Il Polso View Post
              infatti riflettevo anche su questo.
              mentre nelle prime gare ci stava che con una moto nuova e senza riferimenti, un team ed un pilota privato trovassero qualche difficolt? in pi? per trovare le giuste soluzioni per andar forte, a questo punto del campionato sarebbe lecito aspettarsi qualcosa di pi?.

              a questo punto del campionato, direi che Badovini e BMW sono ovviamente il top, ma la moto che offre la possibilit? alla maggior parte dei piloti di andar forte sembra essere il CBR

              Condivido

              Bmw va forte per essere una moto nuova, ma il team di Ayrton ? una gran bella struttura, su di lui nulla da dire... tolto lui gli altri su Bmw arrancano un p?... ed in effetti il CBR, in mano a gente che da il gas ma seguiti da team privati, sembra essere la moto che al momento nella stock permette pi? facilmente di andare forte...

              p.s. Mario non so te, ma io aggiungerei, per partigianeria, anche la K9

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                #22
                Originally posted by gt98 View Post
                embe' e' il RE' delle POLE mica x niente....poi '35.0 a Misano e' ABNORMEE
                porca vacca che manico oh...
                quello faceva le pole pure con la petronas a monza!!

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                  #23
                  Originally posted by Flaviano View Post
                  Ti vedo bene insieme a Guru DiPillo su Nuvalari come commenDatore molto imparato...
                  Ecco la squadra ideale:

                  MIP gommendadore
                  Blundik Eccellenza nell'estrapolazione dati dal perugiatemping
                  Coki Pirla poliglotta inviato dai box

                  Originally posted by Polsino View Post
                  Condivido

                  Bmw va forte per essere una moto nuova, ma il team di Ayrton ? una gran bella struttura, su di lui nulla da dire... tolto lui gli altri su Bmw arrancano un p?... ed in effetti il CBR, in mano a gente che da il gas ma seguiti da team privati, sembra essere la moto che al momento nella stock permette pi? facilmente di andare forte...

                  p.s. Mario non so te, ma io aggiungerei, per partigianeria, anche la K9
                  credo anch'io che il K9 raccolga meno di quanto potrebbe, ma con i se ed i ma non si va da nessuna parte.
                  Se Suzuki persevera con questa politica ? peggio per loro.

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                    #24
                    Originally posted by Mario Il Polso View Post
                    Ecco la squadra ideale:

                    MIP gommendadore
                    Blundik Eccellenza nell'estrapolazione dati dal perugiatemping
                    Coki Pirla poliglotta inviato dai box
                    Metterei pure Toledo a fare le riprese da sotto le gonne delle Umbrella-girls...

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                      #25
                      Originally posted by Flaviano View Post
                      Metterei pure Toledo a fare le riprese da sotto le gonne delle Umbrella-girls...
                      si, ma quelle le mandiamo in onda in paipervi?

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                        #26
                        badovini se avesse voluto avrebbe guadagnato 9 decimi al giro su berger che al gas non glielo manda a dire e la cui moto è seguita da ten kate junior
                        al terzo giro ha già iniziato ad amministrare

                        per quanto alle caratteristiche di un cbr è una moto che ti fa andare forte con una semplicità disarmante: il feeling che si instaura con una honda è notevole, non paragonabile agli altri catenacci jap
                        provatene uno con sospensioni "buone" (solo mono e cartuccia) e resterete così

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                          #27
                          Originally posted by elio View Post
                          badovini se avesse voluto avrebbe guadagnato 9 decimi al giro su berger che al gas non glielo manda a dire e la cui moto ? seguita da ten kate junior
                          al terzo giro ha gi? iniziato ad amministrare

                          per quanto alle caratteristiche di un cbr ? una moto che ti fa andare forte con una semplicit? disarmante: il feeling che si instaura con una honda ? notevole, non paragonabile agli altri catenacci jap
                          provatene uno con sospensioni "buone" (solo mono e cartuccia) e resterete cos?

                          D'accordissimo con te Elio, ma ti vorrei dire che qui s'? parlato per mesi dell'inevitabile aiuto che l's1000 darebbe incondizionatamente a qualunque "pilota" ad andare pi? forte ma che, almeno in stk, senza il manicone di Ayrton, non sembrerebbe pi? di tanto, ma visto che verrei attaccato da un esercito di mujaheddin non te lo dico....
                          Last edited by Flaviano; 27-06-10, 13:04.

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                            #28
                            Originally posted by Flaviano View Post
                            D'accordissimo con te Elio, ma ti vorrei dire che qui s'? parlato per mesi dell'inevitabile aiuto che l's1000 darebbe incondizionatamente a qualunque "pilota" ad andare pi? forte ma che, almeno in stk, senza il manicone di Ayrton, non sembrerebbe pi? di tanto, ma visto che verrei attaccato da un esercito di mujaheddin non te lo dico....
                            Flaviano non farmi Stradivarizzare
                            credo che l'elettronica, se sfruttata correttamente, possa dare un valido contributo alla vittoria anche a piloti esperti (vedi badovini e simeon)
                            mentre invece l'elettronica di cui dispone di base la bmw sia gi? un valido aiuto al pilota della domenica.
                            e presto vederemo evoluzioni del genere su tutte le nuove moto... forse aprilia per prima.

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                              #29
                              Originally posted by Mario Il Polso View Post
                              Flaviano non farmi Stradivarizzare
                              credo che l'elettronica, se sfruttata correttamente, possa dare un valido contributo alla vittoria anche a piloti esperti (vedi badovini e simeon)
                              mentre invece l'elettronica di cui dispone di base la bmw sia gi? un valido aiuto al pilota della domenica.
                              e presto vederemo evoluzioni del genere su tutte le nuove moto... forse aprilia per prima.
                              Mario ne sono assolutamente convinto...tant'? che ho montato il TC sulla mia Laura e adesso se pizzico Badovini in pista me lo magno....

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                                #30
                                Originally posted by Flaviano View Post
                                Corser sborone....
                                Corser = Coki....

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