Oggi l'ho guidata anche io!

[livelegend]

Beh, se guidi con le modalit? che hai descritto perch? non vai ad un conce ktm e chiedi di provare la 990 smr?
Ocio,eh,che dopo ? difficile tornare indietro...

provata, per le mie caratteristiche ? senza motore
la rsv4 ? gi? al limite delle mie esigenze

odio i bicilindrici, un p? meno le sportive, quelle robe tipo sm mi sfiziano nel vederle, pinzo brembo e tanta roba bella
ma poi guidandole mi finisce il motore qundo vorrei che iniziasse qualche altra cosa...................quindi non ci faccio nulla

[JfK]

ok allora vorr dire che anche se da grafico la s rr non ha bisogno di arrivare a 15 mila per avere pi? cv della rsv4, allora sono messi in modo che la rsv4 risulti pi? accattivante (sempre parlando di un giretto stradale......)

avete mai guidato una rsv4 ??

Non ho capito questo sono messi in modo tale che??? L'unica cosa che percepisci (pi? bello tra l'altro) ? il sound e l'erogazione un p? meno pulita della RR. Ma di fatto senti meno potenza e coppia.

Cmq l'ho provata proprio ieri.

Fantastica...niente da dire...moto che affiancherei alla mia RR. Ma su strada ho sofferto quando ho iniziato a forzare per vi? delle normalissime sconnessioni dell'asfalto...si vede che ? in gabbia in strada.
Di motore invece non sono rimasto ne impressionato e ne deluso...me l'aspettavo cosi.

[livelegend]

Non ho capito questo sono messi in modo tale che??? L'unica cosa che percepisci (pi? bello tra l'altro) ? il sound e l'erogazione un p? meno pulita della RR. Ma di fatto senti meno potenza e coppia.

Cmq l'ho provata proprio ieri.

Fantastica...niente da dire...moto che affiancherei alla mia RR. Ma su strada ho sofferto quando ho iniziato a forzare per vi? delle normalissime sconnessioni dell'asfalto...si vede che ? in gabbia in strada.
Di motore invece non sono rimasto ne impressionato e ne deluso...me l'aspettavo cosi.

sul motore anche io non sono rimasto ne deluso ne impressionato

sul resto
con la rsv4 si pu? forzare all'inverosimile
quelle reazioni sono reazioni di una moto da corsa
io guido da sempre moto da corsa anche su strada

forse sar? per questo che la s rr mi da la senzazione di una turistica mentre la nuova F4 e la RSV4 mi hanno stupito anche da originali lasciandomi delle sensazioni molto belle

cmq anche per chi ha poca dimestichezza tarando le sospensioni della rsv4 si pu? arrivare a capire che ha un telaio superiore
se non si riesce a capire c'? qualcosa che non va

[gtmaster]

provata, per le mie caratteristiche ? senza motore
la rsv4 ? gi? al limite delle mie esigenze

odio i bicilindrici, un p? meno le sportive, quelle robe tipo sm mi sfiziano nel vederle, pinzo brembo e tanta roba bella
ma poi guidandole mi finisce il motore qundo vorrei che iniziasse qualche altra cosa...................quindi non ci faccio nulla

Ho sbagliato "quote",non eri tu,il destinatario,ma il ragazzo con la s4R che ha provato la bmw...
N.B:
il mondo ? bello perch? ? vario,per carit?,ma definire "senza motore" una moto che ? unanimemente considerata,anche da gente smaliziata,l arma totale su strada,mi pare un po eccessivo...
ma tant ?...

[JfK]

sul motore anche io non sono rimasto ne deluso ne impressionato

sul resto
con la rsv4 si pu? forzare all'inverosimile
quelle reazioni sono reazioni di una moto da corsa
io guido da sempre moto da corsa anche su strada

forse sar? per questo che la s rr mi da la senzazione di una turistica mentre la nuova F4 e la RSV4 mi hanno stupito anche da originali lasciandomi delle sensazioni molto belle

cmq anche per chi ha poca dimestichezza tarando le sospensioni della rsv4 si pu? arrivare a capire che ha un telaio superiore
se non si riesce a capire c'? qualcosa che non va

Certo... ma infatti non ho detto che ha una scarsa ciclistica...anzi..forse ? la migliore attualmente..intendevo solo che la moto nel complesso, estremizzando un p? le manovre di frenata, curva e accelerazione, soffre "i limiti" della strada proprio in virtu del fatto che ? una vera racer..

[gtmaster]

E' esattamente la stessa cosa che ho provato io, poi ripeto.. io mi cago addosso alle alte velocit?, preferisco lo stretto medio lento fino a 130 km/h tipo...e la S1000 e' 4 cilindri fatta per andare fortissimo in alto... il mio amico mi fa.. questa ti piacera' molto meno dell'rsv4... dovevi vedere la mia faccia quando ho tolto il casco..
mi ha sconvolto quanto piacere ho provato con una moto che ? fatta per andare forte... nel lento!!
sul dritto non l'ho potuta tirare ma ho i riferimenti di come mi passava il mio amico... ma giuro che non me ne fregherebbe un cazz perch? non sono uno che va forte al limite..

Perch? non ti levi lo sfizio di provare la ktm smr 990?
Sembra l ideale per le tue (e quelle di tanti altri...) esigenze...

[livelegend]

Ho sbagliato "quote",non eri tu,il destinatario,ma il ragazzo con la s4R che ha provato la bmw...
N.B:
il mondo ? bello perch? ? vario,per carit?,ma definire "senza motore" una moto che ? unanimemente considerata,anche da gente smaliziata,l arma totale su strada,mi pare un po eccessivo...
ma tant ?...

ok

per quanto riguarda l'arma totale ? molto soggettivo

c'? gente per la quale l'arma totale ? il gs della bmw

direi che la ktm ? l'arma totale per chi ? un buono stradale, e comprendo che per la massa una moto del genere sia divertente e facile da usare

per chi guida veramente l'arma totale non pu? che essere una sportiva ben messa e settata per la strada

per quanto mi riguarda se non riesco a stare dietro una di quelle moto ne carne ne pesce................so che il limite ? solo mio, non di certo del mezzo superiore che ho tra le gambe

non devo capire la facilit? dell'altra moto e quindi giustificare la mia incapacit? di guidare una sportiva come deve essere giuidata, ma capire perch? non riesco a guidare una moto fatta per avere limiti altissimi
quindi cambiare guida e settaggi

per fortuna capita di rado o quasi mai

negli anni ho visto che quando si fa sul serio le sportive vincono sempre contro le moto compromesso
quindi in assoluto le varie sm hm naked e simili per me sono solo il rifugio di chi non riesce a guidare una moto vera, e io mi rifiuto di scendere a compromessi

[livelegend]

Certo... ma infatti non ho detto che ha una scarsa ciclistica...anzi..forse ? la migliore attualmente..intendevo solo che la moto nel complesso, estremizzando un p? le manovre di frenata, curva e accelerazione, soffre "i limiti" della strada proprio in virtu del fatto che ? una vera racer..

riprovala cambiando il setting
quello che funziona in pista funziona anche su strada sopratutto nei limiti di un giretto turistico

[yokozuna]

Perch? non ti levi lo sfizio di provare la ktm smr 990?
Sembra l ideale per le tue (e quelle di tanti altri...) esigenze...

lascia stare , meglio che l'abbiamo in pochi

[yokozuna]

ok

per quanto riguarda l'arma totale ? molto soggettivo

c'? gente per la quale l'arma totale ? il gs della bmw

direi che la ktm ? l'arma totale per chi ? un buono stradale, e comprendo che per la massa una moto del genere sia divertente e facile da usare

per chi guida veramente l'arma totale non pu? che essere una sportiva ben messa e settata per la strada

per quanto mi riguarda se non riesco a stare dietro una di quelle moto ne carne ne pesce................so che il limite ? solo mio, non di certo del mezzo superiore che ho tra le gambe

non devo capire la facilit? dell'altra moto e quindi giustificare la mia incapacit? di guidare una sportiva come deve essere giuidata, ma capire perch? non riesco a guidare una moto fatta per avere limiti altissimi
quindi cambiare guida e settaggi

per fortuna capita di rado o quasi mai

negli anni ho visto che quando si fa sul serio le sportive vincono sempre contro le moto compromesso
quindi in assoluto le varie sm hm naked e simili per me sono solo il rifugio di chi non riesce a guidare una moto vera, e io mi rifiuto di scendere a compromessi

MITICO-OOO!!!

[Virgo]

Perch? non ti levi lo sfizio di provare la ktm smr 990?
Sembra l ideale per le tue (e quelle di tanti altri...) esigenze...

sto cercando l'avantreno solido e l'impostazione da supersportiva...

[zerozero]

bravo virgo, ora scatta la firma dell'assegno in bmw e poni fine al tuo tormento interiore, cosi ti tornera' il sorriso
cmq se non hai mai posseduto una sportiva e hai qsto tarlo, potresti provare poi al max torni indietro, ci sono tante moto a prezzi inferiori e altrettanto valide in strada per "iniziare" (a me vengono i mente i suzu 1000 k5/6).

[stradivari]

sto cercando l'avantreno solido e l'impostazione da supersportiva...

Beh, allora hai trovato la tua prossima moto...

[Virgo]

Beh, allora hai trovato la tua prossima moto...

mi sa anche a me prima devo vendere la mia, e mi da un pò fastidio dover cacciare fuori almeno 10.000 euro, boh vedremo..
ps. avevo fatto un test del cazz su facebook 14 maggio..

Quale Moto Sportiva sei?!?
Pietro ha fatto il quiz "Quale Moto Sportiva sei?!?" e il risultato è BMW S1000RR.
Ti sei appena affacciato al mondo per certe cose,ma non hai paura di affrontarle. Anzi,hai già il coltello tra i denti per dire la tua senza alcun timore!

[stradivari]

mi sa anche a me prima devo vendere la mia, e mi da un p? fastidio dover cacciare fuori almeno 10.000 euro, boh vedremo..
ps. avevo fatto un test del cazz su facebook 14 maggio..

Quale Moto Sportiva sei?!?
Pietro ha fatto il quiz "Quale Moto Sportiva sei?!?" e il risultato ? BMW S1000RR.
Ti sei appena affacciato al mondo per certe cose,ma non hai paura di affrontarle. Anzi,hai gi? il coltello tra i denti per dire la tua senza alcun timore!

Portatarga originale e targa tedesca di un metro quadro non vanno bene...ecco una foto un po' pi? invitante


Uploaded with ImageShack.us