Finiti i rettilinei...

[stradivari]

Ho visto la SSTK su Eurosport2 e verso la fine i due dementi che la commentano hanno chiamato al telefono Pirovano che, nel suo discorso, metteva un serio dubbio sul reale valore di Badovini slegato dalla BMW che, a sua volta, definiva una moto oltre le altre.

Vero che Pirovano è Suzuki, ma è pur sempre uno degli addetti ai lavori...

live è l'unico che cerca di essere obiettivo a differenza dei vari talebani (da una parte e dall'altra) e nessuno gli risponde

EDIT: scusa gpm

quindi questo grandissimo vantaggio dovrebbe permettere a Berretta di non arrivare 17-18 esimo ??

Guidare un 2 o un 4 cilindri non è propriamente la stessa cosa...vedi anche Bayliss che ha combinato nella sua carriera (a parte l'eccezione che conferma la regola di Valencia '06) sulle plurifrazionate!
Comunque, per come sta guidando alla grande, più che chiedermi che farebbe la BMW senza Badovini mi chiederei che farebbe quel gran manico di Giugliano con una moto più competitiva*

* non ci vuole un grande esperto per constatare che Giugliano ci mette molto ma molto del suo sia nei primi giri nello stare davanti, sia negli ultimi a tenere la posizione quando oramai ha le gomme distrutte!

[elio]

Guidare un 2 o un 4 cilindri non ? propriamente la stessa cosa...vedi anche Bayliss che ha combinato nella sua carriera (a parte l'eccezione che conferma la regola di Valencia '06) sulle plurifrazionate!
Comunque, per come sta guidando alla grande, pi? che chiedermi che farebbe la BMW senza Badovini mi chiederei che farebbe quel gran manico di Giugliano con una moto pi? competitiva*

* non ci vuole un grande esperto per constatare che Giugliano ci mette molto ma molto del suo sia nei primi giri nello stare davanti, sia negli ultimi a tenere la posizione quando oramai ha le gomme distrutte!

vuoi quindi sostenere che la K10 ? un catenaccio?

[stradivari]

vuoi quindi sostenere che la K10 ? un catenaccio?

No, ma che la specifica moto di Giugliano non sembra all'altezza delle prime 5 che di solito si classificano. Mi riferisco in particolare alla Honda...lui ci mette molto del suo a mio avviso!!!

PS...per tornare IT...ecco dove sono andati a finire tutti i cv della S1000RR...li hanno messi su questa verde [YOUTUBE]nuTefYCWFOc&feature=player_embedded[/YOUTUBE]

[silex]

xFLAVIANO ho visto il CIV e l'APRILIA e' andata davvero forte, la moto e' praticamente una moto gp piccola, leggera, rapida e potente quasi come le jap, un pilota riesce a tirarci fuori il meglio l'amatore ha piu' difficolta', poi e' talmente piccola che un non pilota come me 1,85 per 85kg. non ci sta dentro.......peccato perche' volevo comprarla ma ho rinunciato.

xLIVEGEND io ho un k7 come te e ne sono pienamente soddisfatto e' una moto molto facile chiunque puo' andarci forte (ULTRONE a parte)
quindi non mi lamento per niente.
Oggi sono al Mugello ci sono le gare del PREMIER E TROFEI VARI ho guardato le BMW in maniera particolare qui' non ci sono quelle ufficiali ma quelle del pilota qualunque, la piu' scarsa ha 185hp alla ruota veri sul rettilineo del MUGELLO fanno veramente paura TORTIX nel BRIDGESTONE e' arrivato quarto CORDARA terzo
il motore ha fatto la differenza TORTIX l'ha superato 4-5 volte ma non c'era niente da fare in rettilineo veniva sempre bastonato, purtroppo.

Ora ti dico la mia opinione:
LA BMW E' LA PRIMA SUPERBIKE IN VENDITA A MENO DI ? 20.000

Se le altre case non si adeguano sono c...i!!!!

a un'altra cosa guardate il forcellone della BMW sembra quello superbike che vende FEBUR.....

ancora un'altra, la moto e' comoda anche per quelli alti

L'anno prossimo se la SUZUKI non si adegua io compro BMW!!!!!

ciaooooooo!!! silex

[stradivari]

xFLAVIANO ho visto il CIV e l'APRILIA e' andata davvero forte, la moto e' praticamente una moto gp piccola, leggera, rapida e potente quasi come le jap, un pilota riesce a tirarci fuori il meglio l'amatore ha piu' difficolta', poi e' talmente piccola che un non pilota come me 1,85 per 85kg. non ci sta dentro.......peccato perche' volevo comprarla ma ho rinunciato.

xLIVEGEND io ho un k7 come te e ne sono pienamente soddisfatto e' una moto molto facile chiunque puo' andarci forte (ULTRONE a parte)
quindi non mi lamento per niente.
Oggi sono al Mugello ci sono le gare del PREMIER E TROFEI VARI ho guardato le BMW in maniera particolare qui' non ci sono quelle ufficiali ma quelle del pilota qualunque, la piu' scarsa ha 185hp alla ruota veri sul rettilineo del MUGELLO fanno veramente paura TORTIX nel BRIDGESTONE e' arrivato quarto CORDARA terzo
il motore ha fatto la differenza TORTIX l'ha superato 4-5 volte ma non c'era niente da fare in rettilineo veniva sempre bastonato, purtroppo.

Ora ti dico la mia opinione:
LA BMW E' LA PRIMA SUPERBIKE IN VENDITA A MENO DI ? 20.000

Se le altre case non si adeguano sono c...i!!!!

a un'altra cosa guardate il forcellone della BMW sembra quello superbike che vende FEBUR.....

ancora un'altra, la moto e' comoda anche per quelli alti

L'anno prossimo se la SUZUKI non si adegua io compro BMW!!!!!

ciaooooooo!!! silex

Ho evidenziato due passaggi...a mio avviso molto importanti.
L'andare forte facile ? forse il pi? grande pregio che possa avere una supersportiva moderna...pregio di cui possono godere e trarne beneficio, seppur in ambiti diversi, sia gli amatori, sia i piloti veri.
Siccome non abbiamo ancora la media di altezza che c'? in giappone...finalmente una supersportiva moderna che non ha seguito la moda delle moto-bonsai
Tra l'altro ha una protettivit? a livello aerodinamico eccellente...per cui se si vuole fare un viaggetto non c'? problema...una moto da usare a 360? insomma

[Flaviano]

xFLAVIANO ho visto il CIV e l'APRILIA e' andata davvero forte, la moto e' praticamente una moto gp piccola, leggera, rapida e potente quasi come le jap, un pilota riesce a tirarci fuori il meglio l'amatore ha piu' difficolta', poi e' talmente piccola che un non pilota come me 1,85 per 85kg. non ci sta dentro.......peccato perche' volevo comprarla ma ho rinunciato.

xLIVEGEND io ho un k7 come te e ne sono pienamente soddisfatto e' una moto molto facile chiunque puo' andarci forte (ULTRONE a parte)
quindi non mi lamento per niente.
Oggi sono al Mugello ci sono le gare del PREMIER E TROFEI VARI ho guardato le BMW in maniera particolare qui' non ci sono quelle ufficiali ma quelle del pilota qualunque, la piu' scarsa ha 185hp alla ruota veri sul rettilineo del MUGELLO fanno veramente paura TORTIX nel BRIDGESTONE e' arrivato quarto CORDARA terzo
il motore ha fatto la differenza TORTIX l'ha superato 4-5 volte ma non c'era niente da fare in rettilineo veniva sempre bastonato, purtroppo.

Ora ti dico la mia opinione:
LA BMW E' LA PRIMA SUPERBIKE IN VENDITA A MENO DI ? 20.000

Se le altre case non si adeguano sono c...i!!!!

a un'altra cosa guardate il forcellone della BMW sembra quello superbike che vende FEBUR.....

ancora un'altra, la moto e' comoda anche per quelli alti

L'anno prossimo se la SUZUKI non si adegua io compro BMW!!!!!

ciaooooooo!!! silex

Quoto tutto, visto che parli di cose concrete, tranne il grassetto: la moto di Goi faceva la differenza nei tratti di Vallelunga dove serve motore; dalle Cimini alla staccata della Campagnano e dalla Roma al Curvone Bussolotti era spacciato....

[silex]

e' finita la gara del PREMIER, PAGANI il favorito e' cascato in CASANOVA
indovinate chi ha vinto????
TARIZZO con la BMW..... ha passato CASELLI sul traguardo.......
CASELLI moto superbombrdata TARIZZO centralina e scarico.....

meditate gente meditate.

ciao!!!!silex

[silex]

Quoto tutto, visto che parli di cose concrete, tranne il grassetto: la moto di Goi faceva la differenza nei tratti di Vallelunga dove serve motore; dalle Cimini alla staccata della Campagnano e dalla Roma al Curvone Bussolotti era spacciato....

si e' vero ma nel CIV l'APRILIA sta investendo, guarda SANDI l'anno scorso nel mondiale STOCK
non andava neanche se lo spingevano a VALLE ha fatto il record della pista
mah....


ciao!!!silex

[tabba]

...live obbiettivo (con due b)???...

ti sei perso qualche topic passato...

obiettivo credo vada con una b sola
per il resto stavo parlando di questa volta specifica...so che live ? un tipo particolare

[Mario Il Polso]

xFLAVIANO ho visto il CIV e l'APRILIA e' andata davvero forte, la moto e' praticamente una moto gp piccola, leggera, rapida e potente quasi come le jap, un pilota riesce a tirarci fuori il meglio l'amatore ha piu' difficolta', poi e' talmente piccola che un non pilota come me 1,85 per 85kg. non ci sta dentro.......peccato perche' volevo comprarla ma ho rinunciato.

xLIVEGEND io ho un k7 come te e ne sono pienamente soddisfatto e' una moto molto facile chiunque puo' andarci forte (ULTRONE a parte)
quindi non mi lamento per niente.
Oggi sono al Mugello ci sono le gare del PREMIER E TROFEI VARI ho guardato le BMW in maniera particolare qui' non ci sono quelle ufficiali ma quelle del pilota qualunque, la piu' scarsa ha 185hp alla ruota veri sul rettilineo del MUGELLO fanno veramente paura TORTIX nel BRIDGESTONE e' arrivato quarto CORDARA terzo
il motore ha fatto la differenza TORTIX l'ha superato 4-5 volte ma non c'era niente da fare in rettilineo veniva sempre bastonato, purtroppo.

Ora ti dico la mia opinione:
LA BMW E' LA PRIMA SUPERBIKE IN VENDITA A MENO DI ? 20.000

Se le altre case non si adeguano sono c...i!!!!

a un'altra cosa guardate il forcellone della BMW sembra quello superbike che vende FEBUR.....

ancora un'altra, la moto e' comoda anche per quelli alti

L'anno prossimo se la SUZUKI non si adegua io compro BMW!!!!!

ciaooooooo!!! silex

QUANTA SAGGITUDINE

Amico mio hai pienamente ragione

e' finita la gara del PREMIER, PAGANI il favorito e' cascato in CASANOVA
indovinate chi ha vinto????
TARIZZO con la BMW..... ha passato CASELLI sul traguardo.......
CASELLI moto superbombrdata TARIZZO centralina e scarico.....

meditate gente meditate.

ciao!!!!silex

Mi spiece per Marco , salutami qual bradipo di Tortora

[oronzo]

La bmw sembra stia sukando alla grande

1 M. Berger FRA Honda CBR1000RR 1'39.105
2 D. Giugliano ITA Suzuki GSX-R 1000 1'39.677
3 A. Badovini ITA BMW S1000 RR 1'39.702
4 M. Magnoni ITA Honda CBR1000RR 1'39.726
5 S. Barrier FRA BMW S1000 RR 1'39.897
6 D. Petrucci ITA Kawasaki ZX 10R 1'40.374
7 M. Bussolotti ITA Honda CBR1000RR 1'40.429
8 A. Antonelli ITA Honda CBR1000RR 1'40.434
9 L. Baroni ITA Ducati 1098R 1'40.445
10 R. M?hr AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1'40.923
11 L. Baz FRA Yamaha YZF R1 1'41.021
12 E. La Marra ITA Honda CBR1000RR 1'41.077
13 D. Lammert GER BMW S1000 RR 1'41.164
14 P. Tutusaus ESP KTM 1190 RC8 R 1'41.352
15 O. Jezek CZE Aprilia RSV4 1000 1'41.642
16 M. Savary SUI BMW S1000 RR 1'42.006
17 N. Vivarelli ITA KTM 1190 RC8 R 1'42.149
18 R. Lacalendola ITA Ducati 1098R 1'42.289
19 M. Lussiana FRA BMW S1000 RR 1'42.344
20 C. Leeson RSA Kawasaki ZX 10R 1'42.626
21 D. Beretta ITA BMW S1000 RR 1'42.681
22 T. Svitok SVK Honda CBR1000RR 1'43.538
23 P. Thiriet BRA Honda CBR1000RR 1'44.014
24 K. Sletten NOR Yamaha YZF R1 1'44.208
25 D. Andric BRA Honda CBR1000RR 1'44.552
26 M. Walkowiak POL Honda CBR1000RR 1'45.289
27 M. Salac CZE Aprilia RSV4 1000 1'46.142



ma sti 190 cv di serie dove sono finiti?

dicevi? vince anche con le curve
dovete ammetterlo attualmente ? la moto da battere!!!

[JfK]

La bmw sembra stia sukando alla grande

1 M. Berger FRA Honda CBR1000RR 1'39.105
2 D. Giugliano ITA Suzuki GSX-R 1000 1'39.677
3 A. Badovini ITA BMW S1000 RR 1'39.702
4 M. Magnoni ITA Honda CBR1000RR 1'39.726
5 S. Barrier FRA BMW S1000 RR 1'39.897
6 D. Petrucci ITA Kawasaki ZX 10R 1'40.374
7 M. Bussolotti ITA Honda CBR1000RR 1'40.429
8 A. Antonelli ITA Honda CBR1000RR 1'40.434
9 L. Baroni ITA Ducati 1098R 1'40.445
10 R. M?hr AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1'40.923
11 L. Baz FRA Yamaha YZF R1 1'41.021
12 E. La Marra ITA Honda CBR1000RR 1'41.077
13 D. Lammert GER BMW S1000 RR 1'41.164
14 P. Tutusaus ESP KTM 1190 RC8 R 1'41.352
15 O. Jezek CZE Aprilia RSV4 1000 1'41.642
16 M. Savary SUI BMW S1000 RR 1'42.006
17 N. Vivarelli ITA KTM 1190 RC8 R 1'42.149
18 R. Lacalendola ITA Ducati 1098R 1'42.289
19 M. Lussiana FRA BMW S1000 RR 1'42.344
20 C. Leeson RSA Kawasaki ZX 10R 1'42.626
21 D. Beretta ITA BMW S1000 RR 1'42.681
22 T. Svitok SVK Honda CBR1000RR 1'43.538
23 P. Thiriet BRA Honda CBR1000RR 1'44.014
24 K. Sletten NOR Yamaha YZF R1 1'44.208
25 D. Andric BRA Honda CBR1000RR 1'44.552
26 M. Walkowiak POL Honda CBR1000RR 1'45.289
27 M. Salac CZE Aprilia RSV4 1000 1'46.142



ma sti 190 cv di serie dove sono finiti?

Non abbiamo capito Giuseppe

[flaga]

La bmw sembra stia sukando alla grande

1 M. Berger FRA Honda CBR1000RR 1'39.105
2 D. Giugliano ITA Suzuki GSX-R 1000 1'39.677
3 A. Badovini ITA BMW S1000 RR 1'39.702
4 M. Magnoni ITA Honda CBR1000RR 1'39.726
5 S. Barrier FRA BMW S1000 RR 1'39.897
6 D. Petrucci ITA Kawasaki ZX 10R 1'40.374
7 M. Bussolotti ITA Honda CBR1000RR 1'40.429
8 A. Antonelli ITA Honda CBR1000RR 1'40.434
9 L. Baroni ITA Ducati 1098R 1'40.445
10 R. M?hr AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1'40.923
11 L. Baz FRA Yamaha YZF R1 1'41.021
12 E. La Marra ITA Honda CBR1000RR 1'41.077
13 D. Lammert GER BMW S1000 RR 1'41.164
14 P. Tutusaus ESP KTM 1190 RC8 R 1'41.352
15 O. Jezek CZE Aprilia RSV4 1000 1'41.642
16 M. Savary SUI BMW S1000 RR 1'42.006
17 N. Vivarelli ITA KTM 1190 RC8 R 1'42.149
18 R. Lacalendola ITA Ducati 1098R 1'42.289
19 M. Lussiana FRA BMW S1000 RR 1'42.344
20 C. Leeson RSA Kawasaki ZX 10R 1'42.626
21 D. Beretta ITA BMW S1000 RR 1'42.681
22 T. Svitok SVK Honda CBR1000RR 1'43.538
23 P. Thiriet BRA Honda CBR1000RR 1'44.014
24 K. Sletten NOR Yamaha YZF R1 1'44.208
25 D. Andric BRA Honda CBR1000RR 1'44.552
26 M. Walkowiak POL Honda CBR1000RR 1'45.289
27 M. Salac CZE Aprilia RSV4 1000 1'46.142



ma sti 190 cv di serie dove sono finiti?

Vorrei far notare che la kawa non e' cos? male e non siamo sempre ultimi.........punto

[MiKiFF]

e' finita la gara del PREMIER, PAGANI il favorito e' cascato in CASANOVA

Avr? avuto i semimanubri lenti...



... si posson sapere i tempi???

[McRae (Lo Straniero)]

Avr? avuto i semimanubri lenti...

... si posson sapere i tempi???

http://www.mugellocircuit.it/it/live-timing/pdf-della-manifestazione-in-corso.html