ULTRAREPORT: Con la BMW S1000RR al Mugello

[Ultrone]

Riporto la stessa domanda fatta a miki...

in che tempi hai girato durante la prova? ti ? stato possibile cronometrare un giro "pulito", senza rallentamenti?

Tempi? Bah!

Sul rettilineo si rallentava troppo. Posso stimare un ritmo nel guidato sul 2:15 ma con tempo finale poco sotto i 2:20 per via dei vari rallentamenti raggruppa-gruppo.

Di una cosa sono certo: se avessi avuto licenza di fare il mio ritmo e avessi avuto una moto pi? a posto di sospensioni, il mio best al Mugello (fatto con K7) di 2:10, nonostante fosse la prima pistata della stagione, veniva tranquillamente frantumato; e di molto...

[Ultrone]

io rimango semplicemente basito che una stessa persona possa trovare molto maneggevole una s rr con interasse da camion e gomme michelin merdosissime

e trovare una k7 con interasse inferiore e gommata bene non maneggevole

per? sicuramente dopo l'evento s rr sono sempre pi? convinto che il problema sono io che non capisco un ***** di moto.

Live le gomme sono merdose per grip, ma quanto a maneggevolezza sicuramente il fatto di pesare un kilo in meno delle altre di concorrenza non ? solo marketing. La moto ? incredibilmente svelta per avere sospensioni e quote di serie.

Circa il K7, sai che io l'ho sempre trovato pi? duro delle concorrenti da inserire.

[Ricky999]

Tempi? Bah!

Sul rettilineo si rallentava troppo. Posso stimare un ritmo nel guidato sul 2:15 ma con tempo finale poco sotto i 2:20 per via dei vari rallentamenti raggruppa-gruppo.

Di una cosa sono certo: se avessi avuto licenza di fare il mio ritmo e avessi avuto una moto pi? a posto di sospensioni, il mio best al Mugello (fatto con K7) di 2:10, nonostante fosse la prima pistata della stagione, veniva tranquillamente frantumato; e di molto...

Ma come fai a "stimare" un tempo sul giro,specialmente alla prima pistata dell'anno e su una moto mai vista??
E avere la certezza di frantumare il tuo best " a sensazione"?

Mi sa che ti sei fatto un prendere un po' dall'entusiasmo...

[jack]

Ma come fai a "stimare" un tempo sul giro,specialmente alla prima pistata dell'anno e su una moto mai vista??
E avere la certezza di frantumare il tuo best " a sensazione"?

Mi sa che ti sei fatto un prendere un po' dall'entusiasmo...

perch? la sensazione di facilit? che ragala questa moto ti porta a pensarlo, anche per me ? stato cos? e ritengo che potrei abbassare di un bel p? i miei tempi biblici.....poi magari alla prova dei fatti non sar? cos? ma la sensazione che ti d? ? proprio questa

[TarTaRo]

A me invece sentendo tutte ste cose sui TC , mi viene in mente la discussione che si fece qui.. piu' di un anno fa

Dove alcuni sostenevano che il TC e' molto semplice, non serve potenza di calcolo, ecc ecc...
Altri dicevano che non sarebbe mai stato utilizzato su moto di serie...

Pare invece che la direzione sia quella che io immaginavo da un po'...

[CokiDrug]

Goghi, ma tu da vero EGspert, nn l'hai provata?

Se non l'hai provata, perch? non ci fai un bel reBort?

Ma se non l'ha provata, come f? a fare il report?

Perch? con l'egsperienza non nutro pi? il bisogno di essere in un posto per sapere come va un dato mezzo

Il briefing ? stato interessante io ho provato a dire che sarei stato capace di tenere il passo costante del 43" anche a moto invertite, circuito ruotato e per almeno una 15ina di anni buoni
...era una tecnica per ingraziarmi l'istruttore senza doverlo spingere da dietro... (anche perch? con la borsetta Cokicoolstyle era lecito penZare male )
Cmq messa in moto l'elica, ho provato a settare il BDA... peccato che sti barboni mi avessero messo ABS, TC e cambio elettronico che sono solo frocierie da fighetti dell'ultimo millenio mentre la cosa pi? importante manca
Non avendo l'esemplare da me provato le pedane regolabili, ho preferito dare un paio di giri di eccentrico al mono regolabile nell'interasse, che mi pare di chiara derivazione SACHSBOGE da quanto copia le asperit? dei cordoli ... cos? lo spazio per le mie gambe ? decisamente migliorato

Cmq non mi dilungo sulla ciclistica perch? siamo riusciti a fare solo 12 giri tirati nel turno da 25 minuti messoci a disposizione , ero nel gruppo dei rossi ed avevamo un bel passo tutti quanti... io perdevo un po' tra la san donato e la bucine (cmq uscito dal correntaio li vedevo discretamente bene gli altri laggi?), ma sul dritto evidentemente ero l'unico a darglielo tutto full trottle ridebywire gas!
..tra l'altro che stolti... perdevano pure del tempo nel sorpassarsi e nel voltarsi ed io zaaaaccc mi facevo sotto come una molla... cmq da ultimo del gruppetto ho visto un sacco di punti dove alla prossima prova li posso passare

Il motore non c'? che dire, veramente collegato direttamente al mio cervello, a parte un leggero on-off troppo marcato ai bassi (tipo RS250), ha dei medi vigorosi come quelli di una R1'04, l'allungo devastante di un 999 (ovviamente con rapportatura diversa).... il tc poco invasivo tipo il cut-off della UNO ES... beh beh...

Cmq non fosse che si aggirano avvocati pronti a querelarmi per falsa testimonianza, direi che pi? o meno la mia prova sarebbe stata proprio cos?...

[jack]

Perch? con l'egsperienza non nutro pi? il bisogno di essere in un posto per sapere come va un dato mezzo

Il briefing ? stato interessante io ho provato a dire che sarei stato capace di tenere il passo costante del 43" anche a moto invertite, circuito ruotato e per almeno una 15ina di anni buoni
...era una tecnica per ingraziarmi l'istruttore senza doverlo spingere da dietro... (anche perch? con la borsetta Cokicoolstyle era lecito penZare male )
Cmq messa in moto l'elica, ho provato a settare il BDA... peccato che sti barboni mi avessero messo ABS, TC e cambio elettronico che sono solo frocierie da fighetti dell'ultimo millenio mentre la cosa pi? importante manca
Non avendo l'esemplare da me provato le pedane regolabili, ho preferito dare un paio di giri di eccentrico al mono regolabile nell'interasse, che mi pare di chiara derivazione SACHSBOGE da quanto copia le asperit? dei cordoli ... cos? lo spazio per le mie gambe ? decisamente migliorato

Cmq non mi dilungo sulla ciclistica perch? siamo riusciti a fare solo 12 giri tirati nel turno da 25 minuti messoci a disposizione , ero nel gruppo dei rossi ed avevamo un bel passo tutti quanti... io perdevo un po' tra la san donato e la bucine (cmq uscito dal correntaio li vedevo discretamente bene gli altri laggi?), ma sul dritto evidentemente ero l'unico a darglielo tutto full trottle ridebywire gas!
..tra l'altro che stolti... perdevano pure del tempo nel sorpassarsi e nel voltarsi ed io zaaaaccc mi facevo sotto come una molla... cmq da ultimo del gruppetto ho visto un sacco di punti dove alla prossima prova li posso passare

Il motore non c'? che dire, veramente collegato direttamente al mio cervello, a parte un leggero on-off troppo marcato ai bassi (tipo RS250), ha dei medi vigorosi come quelli di una R1'04, l'allungo devastante di un 999 (ovviamente con rapportatura diversa).... il tc poco invasivo tipo il cut-off della UNO ES... beh beh...

Cmq non fosse che si aggirano avvocati pronti a querelarmi per falsa testimonianza, direi che pi? o meno la mia prova sarebbe stata proprio cos?...

pi? o meno si.....ma secondo me passando sul rettilineo avresti sentito l'odore degli arrosticini alla brace preparati da marione e pronti caldi caldi appenna di fossi fermato

[Docste]

Perch? con l'egsperienza non nutro pi? il bisogno di essere in un posto per sapere come va un dato mezzo

Il briefing ? stato interessante io ho provato a dire che sarei stato capace di tenere il passo costante del 43" anche a moto invertite, circuito ruotato e per almeno una 15ina di anni buoni
...era una tecnica per ingraziarmi l'istruttore senza doverlo spingere da dietro... (anche perch? con la borsetta Cokicoolstyle era lecito penZare male )
Cmq messa in moto l'elica, ho provato a settare il BDA... peccato che sti barboni mi avessero messo ABS, TC e cambio elettronico che sono solo frocierie da fighetti dell'ultimo millenio mentre la cosa pi? importante manca
Non avendo l'esemplare da me provato le pedane regolabili, ho preferito dare un paio di giri di eccentrico al mono regolabile nell'interasse, che mi pare di chiara derivazione SACHSBOGE da quanto copia le asperit? dei cordoli ... cos? lo spazio per le mie gambe ? decisamente migliorato

Cmq non mi dilungo sulla ciclistica perch? siamo riusciti a fare solo 12 giri tirati nel turno da 25 minuti messoci a disposizione , ero nel gruppo dei rossi ed avevamo un bel passo tutti quanti... io perdevo un po' tra la san donato e la bucine (cmq uscito dal correntaio li vedevo discretamente bene gli altri laggi?), ma sul dritto evidentemente ero l'unico a darglielo tutto full trottle ridebywire gas!
..tra l'altro che stolti... perdevano pure del tempo nel sorpassarsi e nel voltarsi ed io zaaaaccc mi facevo sotto come una molla... cmq da ultimo del gruppetto ho visto un sacco di punti dove alla prossima prova li posso passare

Il motore non c'? che dire, veramente collegato direttamente al mio cervello, a parte un leggero on-off troppo marcato ai bassi (tipo RS250), ha dei medi vigorosi come quelli di una R1'04, l'allungo devastante di un 999 (ovviamente con rapportatura diversa).... il tc poco invasivo tipo il cut-off della UNO ES... beh beh...

Cmq non fosse che si aggirano avvocati pronti a querelarmi per falsa testimonianza, direi che pi? o meno la mia prova sarebbe stata proprio cos?...

pensavo ci fosse un limite all'umana pirlaggine...


e invece...

[Docste]

Al max 2'11"
.
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2'10" lo fa solo in sella a RSV/R 01'-03'

Pirla.

esatto

Di una cosa sono certo: se avessi avuto licenza di fare il mio ritmo e avessi avuto una moto pi? a posto di sospensioni, il mio best al Mugello (fatto con K7) di 2:10, nonostante fosse la prima pistata della stagione, veniva tranquillamente frantumato; e di molto...

non ? per non crederti...ma anch'io qualche volta ho avuto queste sensazioni guidando altre moto...ma lla prova dei fatti, i mie tempi sono migliorati quando meno me lo sarei aspettato

Questo per dirti che le sensazioni sono, talvolta, ingannevoli

Cmq in questa stagione avremo molti responsi...si vedr?

[giuseppe_d]

Cmq in questa stagione avremo molti responsi...si vedrà

eh già...

[armadillosiberiano]

cioè...tu sostieni che con una forcella che dalla tua descrizione...appare quantomeno RIDICOLA...tu giravi + forte che con la tua settata a puntino?e addirittura sostieni non di poco?e asserisci anche di aver girato in 2.15?ma se hai sempre detto che avevi fisso traffico e nn avere spazio...e poi fai un tempo....tutto sommato nn da farmi...

mah....

[giuseppe_d]

cio?...tu sostieni che con una forcella che dalla tua descrizione...appare quantomeno RIDICOLA...tu giravi + forte che con la tua settata a puntino?e addirittura sostieni non di poco?e asserisci anche di aver girato in 2.15?ma se hai sempre detto che avevi fisso traffico e nn avere spazio...e poi fai un tempo....tutto sommato nn da farmi...

mah....

ah?

Non ? Ultrone mica per caso...

[MiKiFF]

Cmq in questa stagione avremo molti responsi...si vedr?

Si vede gia?...

[giuseppe_d]

Si vede gia?...

Vero

[giova3419]

cioè...tu sostieni che con una forcella che dalla tua descrizione...appare quantomeno RIDICOLA...tu giravi + forte che con la tua settata a puntino?e addirittura sostieni non di poco?e asserisci anche di aver girato in 2.15?ma se hai sempre detto che avevi fisso traffico e nn avere spazio...e poi fai un tempo....tutto sommato nn da farmi...

mah....

No Armadillo, veramente ha detto che, SE avesse mantenuto per tutto il giro il ritmo preso durante il test avrebbe giratoattorno ai 2'15" mentre, considerando i rallentamenti per scambiarsi le posizioni può ipotizzare d'aver girato attorno ai 2'20"...

Magari potrà aver sbagliato un pò la stima dei tempi ma, indipendentemente da questo, ritiene che, se avesse potuto avere a disposizione una moto a punto, in base alle sensazioni avute da quelle in prova avrebbe girato meglio che con la sua e di un pò...

Non mi pare poco...