sfida r1-s1000rr-rsv4

[andyp]

ma ultrone ha letto? nella sezione yamaha nessuno risponde...incredibile...però da quanto si vede non è che poi sta r1 a livello di motore sia messa male anzi....

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E' stata fatta...su una moto con 16 Km di vita...adesso la cerco e posto il grafico!!!

Non lo trovo...

[CokiDrug]

Ottima la UltR1

[yoshi55]

ma ultrone ha letto? nella sezione yamaha nessuno risponde...incredibile...per? da quanto si vede non ? che poi sta r1 a livello di motore sia messa male anzi....

non ? sicuramente una moto malvagia anzi...
per? credo che paghi un p? troppo in pista la sua vocazione all l'uso stradale oltre che le abbondanti dimensioni/peso bisogna aggiungere la solita carenza tipica jap a livello sospensioni

[CBREVO]

Non discuto della potenza e del fatto che ora la BMW sia la piu potente, sinceramente trovo molto difficile ottenere quella potenza specifica reale a cos? bassi giri, anche perch? vedendo le curve del grafico non mi sembra poi tanto male ai medio bassi...

Concludendo mi sembra strano avere 185 cv reali a nemmeno 13000 giri, se fossero stati raggiunti a 14000 mi sembrava piu consono...

Ci? nonostante puo anche darsi che BMW abbia fatto il miracolo di ottenere una cos? alta potenza specifica ad un numero di giri non spropositato, favorendo cos? la guidabilit? anche su strada...

Io cmq sono convinto che la potenza reale della tedesca non sia di 20 cv in piu delle sue rivali ma si attesti sulla decina, che ? cmq un gran risultato ma piu realistico, cosa che dico solo e soltanto analizzando i giri motore, visto che il limite per un aspirato ? molto piu alto e 185 cv/l sono in se stessi realisti e quindi realizzabili...

L'unico mio appunto ? il num di giri in cui si realizzano tot cavalli, ma puo essere avvenuto il miracolo...

[dEUS]

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[dEUS]

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discussione qua http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=418910

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Fa impressione anche la regolarit? di funzionamento...0 buchi o flessioni!!!

[skiter]

PS: dalle predette curve di potenza e coppia ho notato una cosa...la S1000RR non ha una coppia merdosa come si ? sempre detto, anzi!

Te l'avevo detto che tira forte anche sotto

[dEUS]

Fa impressione anche la regolarit? di funzionamento...0 buchi o flessioni!!!

nell'altra discussione era uscita la questione della troppa differenza tra cv ruota e albero, io ci capisco poco, se qualcuno mi pu? illuminare, magari ? na sciocchezza.

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Te l'avevo detto che tira forte anche sotto

Infatti...quando qualcuno l'aveva definita "una gallina vecchia nella erogazione in basso" mi stupivo che dalla prova di InMoto era risultata la 1000 con le migliori doti di ripresa!

[skiter]

Non discuto della potenza e del fatto che ora la BMW sia la piu potente, sinceramente trovo molto difficile ottenere quella potenza specifica reale a cos? bassi giri, anche perch? vedendo le curve del grafico non mi sembra poi tanto male ai medio bassi...

Infatti ha stupito anche me ero convinto di trovare una moto morta sotto e invece si muove eccome pensa che partendo in seconda da 2000 giri il K5 mette una ruota davanti per poche decine di metri e poi il BMW, tirata tutta la seconda, se ne va

[MiKiFF]

Non discuto della potenza e del fatto che ora la BMW sia la piu potente, sinceramente trovo molto difficile ottenere quella potenza specifica reale a cos? bassi giri, anche perch? vedendo le curve del grafico non mi sembra poi tanto male ai medio bassi...

Non ti sembra male perch? assieme alle altre 2 sono le 3 MENO COPPIOSE in basso...

[TarTaRo]

Scusate ma io sapevo che c'e' una certa percentuale di scarto sulla potenza, se la moto non rientra nel range previsto da [dato dichiarato - x%, dato dichiarato + x%] si puo' chiedere la sostituzione. Se si rientra nel range ma vicino al limite inferiore si e' stati sfortunati...
A, mi pareva che l'X% fosse 5, ma non ne sono sicuro

[MiKiFF]

Scusate ma io sapevo che c'e' una certa percentuale di scarto sulla potenza, se la moto non rientra nel range previsto da [dato dichiarato - x%, dato dichiarato + x%] si puo' chiedere la sostituzione. Se si rientra nel range ma vicino al limite inferiore si e' stati sfortunati...
A, mi pareva che l'X% fosse 5, ma non ne sono sicuro

Non ne ho idea ma fosse davvero il 5% basta dichiarare 177 CV e rientrano tutte da 168 a 186 CV.