Valvola allo scarico S1000RR

[Scorpion]

prendo spunto da un altra discussione e riporto:

ho letto che alcuni l'hano eliminata (l'ultima) e cambia solo il rumore (+ forte e cupo sotto i 5k giri)

da quello che dicevano serve SOLO per diminuire il rumore per l'omologazione infatti dopo i 5k giri dovrebbe essere totalmente aperta (quindi non influisce sull'erogazione)

qualcuno qui che l'ha fatto e pu? confermare?

confermate?

[MiKiFF]

Ma ti fai i kaxxi tuoi?

[Scorpion]

ma almeno c'è un po di movimento in questa sezione


con post interessanti e non il solito spam

[MiKiFF]

Ascolta TU puoi parlare nello specifico di un modello solo dopo averlo preso, hai rotto le balle...

[stradivari]

Le valvole parzializzatrici allo scarico sulla S1000RR sono ben tre: una è posta prima del silenziatore e le altre due tra i collettori affinché possano essere messi in comunicazione tra loro!!!
Quando si parla di togliere la valvola si dovrebbe chiarire quale si dovrebbe togliere ovvero se si intenda toglierle tutte!

[Scorpion]

stradi dicevo l'ultima... cioè quella tra il kat e il terminale

[stradivari]

stradi dicevo l'ultima... cio? quella tra il kat e il terminale

....ok, ho capito!!!

[Mario Il Polso]

Ascolta TU puoi parlare nello specifico di un modello solo dopo averlo preso, hai rotto le balle...

notoriamente non capisci una fava, ma a sto giro ti devo dare ragggione

[Marshall]

appena ho la moto faccio na prova