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BMW invece ha poca coppia in basso. è molto reattiva al gas con risposte nervose alle aperture e un piccolo buco a gas parzializzato.
inoltre la poca coppia obbliga ad agire in modo cattivo sulla frizione per alzare e poi il momento di ingresso in coppia è violento e va gestito con attenzione.
idem quando si inseriscono le marce successivo tende facilmente a scomporsi sia nei cambi marcia sia disallineandosi verso destra o verso sinistra.
inoltre la poca coppia obbliga ad agire in modo cattivo sulla frizione per alzare e poi il momento di ingresso in coppia è violento e va gestito con attenzione.
idem quando si inseriscono le marce successivo tende facilmente a scomporsi sia nei cambi marcia sia disallineandosi verso destra o verso sinistra.
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