UltraBMW: aggiornamento

[yoshi55]

r1 2009....potrebbe fare al caso tuo...buona eroazione con una ottima schiena...allungo solo discreto...ma nulla di tragico ..
ciclistica ok, ma te poi te la metteresti a posto come dici tu...
ha un controllo di trazione passivo che va' eliminato subito....
pero' ottima moto.

Quoto tutto io l'ho vista in giro con scarico akra nera non e male cos?, ma original ragazzi sembra il t-max dietro tanto e larga...

[Gabri44]

eh ci pensi ancora?

Dagliene di Aprilia!!!!

[Thunder-Rage]

Sembra, dico sembra (sgrat sgrat) che 2 persone vogliano la mia R1 per circa 9.000 e qualcosa, e regalandoci sopra qualche accessorio.

Se l'opzione riesce posso avvicinarmi al Concessionario con la pistola (contante alla mano) quindi l'opzione diventa:

Stimando di avere intorno ai 9.000 in mano:

Aprilia: Listino 16.000 - Chiavi in mano 14.000e - esborso mio 5.000
BMW: Listino 17.500 - Chiavi in mano 16.200 - esborso mio 7.200e

Se non vendo la R1 mi prendo un p? di tempo di riflessione e vedo il da farsi.

Per inteso la R1 va benissimo, ciclistica eccellente, ma su strada mi manca un p? di coppia ai medio bassi e medi regimi che mi tiri fuori dalle curve senza scannare il motore.

Quindi mi piacerebbe una moto svelta ma anche con un motore con una bella schiena. Per questo ho preso in considerazione le Jap 2009 quali CBR, R1 o K9.

Io continuo a dire Aprilia tutta la vita, ma scusa rileggiti... soprattutto il grassetto... azzo vuoi una moto con della schiena e valuti la BMW, la moto con millemila cv solo in alto

[magiura]

Se vendo la moto a uno dei due privati, si, l'opzione ? la BMW!

Da Gerardo o dove? Per curiosit?, senza malizie.

[Scorpion]

ultrone hai un grafico con la comparativa delle curve di coppia di tutte le jap + bmw?

[Ultrone]

Da Gerardo o dove? Per curiosit?, senza malizie.

A questo punto giro e sfrutto le raccomandazioni di alcuni amici qua del forum.

[Ultrone]

ultrone hai un grafico con la comparativa delle curve di coppia di tutte le jap + bmw?

L'aveva fatta MikiFFrocio, ma non so pi? in quale dei millemila post sulla BMW devo cercare.

Cmq la BMW NON ? certo per il motore che lo prendo, anzi, sicuro non sar? contento, ma sono il DTC/ABS che mi ipnotizzano!

[Scorpion]

L'aveva fatta MikiFFrocio, ma non so pi? in quale dei millemila post sulla BMW devo cercare.

Cmq la BMW NON ? certo per il motore che lo prendo, anzi, sicuro non sar? contento, ma sono il DTC/ABS che mi ipnotizzano!

beh quelli attirano un po tutti

no cmq chiedevo il grafico perch? dai valori massimi non cambia molto dal k9 e zx10... per? vorrei capire come viene erogata

[Ultrone]

aspè che vedo di trovarlo...

[Ultrone]

K9


ZX-10

[Scorpion]

ho fatto una ricerca ma non trovo il post di mikiff

[g2barbero]

fossi in te a questo punto penserei di scegliere tra k9 ed rsv4....il cbr ? un'ottima moto ma pensa anche che l'anno prossimo di sicuro c'? il modello nuovo e non credo sar? una semplice rivisitazione il k9 magari lo tengono per il terzo anno come stanno facendo in questo periodo le altre case

non tiro pi? in causa bmw perch? se dici che ti manca un p? il tiro ai medi fuori dalle curve...quella di certo non te lo pu? dare

[MiKiFF]

[pompone999]

non sarò un ingegnere...ma dal grafico mi sembra che la migliore (escluso BMW per il costo) sia la zx10
PS: l'unica che non hai considerato

[skiter]

Lasciando stare l'estetica ignomignosa, come la vedete una R1 09?

Ho avuto una buona offerta, per? so poco di codesta moto...

Per uso stradale il motore per me ? fantastico per erogazione e tiro in basso
L'ho per? trovata abbastanza lenta e faticosa nel misto lento guidato (un p? come la mia R1 2007). Io sto puntando all'RSV4R proprio perch? credo che sia molto maneggevole e abbia un bel tiro sotto. Peccato poi si prenda schiaffoni dalle altre 1000 sul dritto