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S1000RR - comparativa di InMoto di febbraio!

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    #376
    Originally posted by IcEMaN666 View Post
    ma l'hai mai vista un sbk senza carene??
    Non ha una vite uguale a quella di serie..

    p.s.: settimana prossima provo il biemmevvu...vediamo un p?...
    ok...a te e a stradivari....pero' non avete risposto alla mia domanda....

    la bmw secondo voi non ha una struttura in grado di supportare adeguatamente cotanto mezzo??

    cosi come fanno le altre squadre??


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      #377
      Originally posted by hal1969it View Post
      ok...a te e a stradivari....pero' non avete risposto alla mia domanda....

      la bmw secondo voi non ha una struttura in grado di supportare adeguatamente cotanto mezzo??

      cosi come fanno le altre squadre??


      Metodo e, soprattutto, esperienza...altrimenti si spendono soldi all'impazzata e basta!
      Non a caso hanno preso Tardozzi coprendolo di soldi...
      La Yamaha nei due anni prima che arrivasse Valentino spendeva un sacco di soldi per raccogliere risultati infimi...come del resto sta facendo la Suzuki MotoGP ora!!!
      Quando uno come Capirossi alla fine di una giornata di test afferma che degli oltre 70 giri percorsi non ne ha fatti pi? di 5 o 6 con la moto dotata dei medesimi componenti ? emblematico di come sia facile perdere la bussola e, quindi, di come sia facile spendere soldi senza che vi siano ritorni in termini di risultati.

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        #378
        Originally posted by elio View Post
        ma te non dovevi fare lo "sparo"

        Tutti fermi causa neve

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          #379
          scuse
          sempre scuse
          Last edited by elio; 08-02-10, 18:24.

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            #380
            Originally posted by hal1969it View Post
            ok...a te e a stradivari....pero' non avete risposto alla mia domanda....

            la bmw secondo voi non ha una struttura in grado di supportare adeguatamente cotanto mezzo??

            cosi come fanno le altre squadre??


            NO
            non come mezzi, ma come uomini, esperienza, banca dati.
            Non si improvvisano 30 anni di corse cos? su due piedi.
            Non c'? mai riuscito nessuno, nemmeno i colossi Honda e Toyota in F1 tanto per dirti con budget ILLIMITATO. (la toyota ce l'aveva davvero eh)

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              #381
              Originally posted by skiter View Post
              Tutti fermi causa neve
              che facce da gero

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                #382
                una considerazione sui cavalli riportati da "inmoto"... a parte la super BMW, è normale vedere che una GSXR 1000 abbia gli stessi cavalli di una R1 a scoppi irregolari o meno di un CBR?? Perché onestamente la cosa mi sembra alquanto singolare o quanto meno, mai sentita/verificata prima!
                Last edited by xsandrox; 08-02-10, 20:54.

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                  #383
                  Originally posted by IcEMaN666 View Post
                  NO
                  non come mezzi, ma come uomini, esperienza, banca dati.
                  Non si improvvisano 30 anni di corse cos? su due piedi.
                  Non c'? mai riuscito nessuno, nemmeno i colossi Honda e Toyota in F1 tanto per dirti con budget ILLIMITATO. (la toyota ce l'aveva davvero eh)
                  tantomeno ci riuscir? bmw ,anche se la brown in f1...

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                    #384
                    Originally posted by yoshi55 View Post
                    tantomeno ci riuscir? bmw ,anche se la brown in f1...
                    la brown c'? riuscita solo perch? il regolamento era chiarissimamente ambiguo...

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                      #385
                      Originally posted by xsandrox View Post
                      una considerazione sui cavalli riportati da "inmoto"... a parte la super BMW, ? normale vedere che una GSXR 1000 abbia gli stessi cavalli di una R1 a scoppi irregolari o meno di un CBR?? Perch? onestamente la cosa mi sembra alquanto singolare o quanto meno, mai sentita/verificata prima!
                      No, non ? normale, come non ? normale che nel 2005, il K5, sia arrivato addirittura terzo, quando in tutte le terre ha stravinto le comparative di margine.

                      Si vede che Suzuki paga poca pubblicit? su quella rivista...

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                        #386
                        Originally posted by IcEMaN666 View Post
                        la brown c'? riuscita solo perch? il regolamento era chiarissimamente ambiguo...
                        quoto anche se brown ? una vecchia volpe

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                          #387
                          Originally posted by Ultrone View Post
                          No, non ? normale, come non ? normale che nel 2005, il K5, sia arrivato addirittura terzo, quando in tutte le terre ha stravinto le comparative di margine.

                          Si vede che Suzuki paga poca pubblicit? su quella rivista...
                          ma i tc aftermarket come li vedi nell' ottica di comprare una moto che non li ha di derie?

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                            #388
                            Originally posted by yoshi55 View Post
                            ma i tc aftermarket come li vedi nell' ottica di comprare una moto che non li ha di derie?
                            Li vedo bene, ma non bene come un sistema totale ed integrato.

                            Quello BMW ? pi? di un semplice TC, ? per questo che m'? presa la fissa!

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                            • Font Size
                              #389
                              Originally posted by Ultrone View Post
                              Li vedo bene, ma non bene come un sistema totale ed integrato.

                              Quello BMW ? pi? di un semplice TC, ? per questo che m'? presa la fissa!
                              cerca di ottenere una prova per la bmw magari dopo che hai toccato con mano come si comporta l'elettronica puoi farti un idea pi? precisa anche cosiderando il fatto che ancora nessuno l'ha provata bene nell'uso stradale/pistaiolo e siccome l'esborso non ? che sia propio minimo vale la pena sbattersi per provarla

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                                #390
                                ok...ma il filmato?

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