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S1000RR chi ha gia' montato lo scarico comp

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    #106
    Originally posted by Mario Il Polso View Post
    trott, trott, trott....
    stasera vado in palestra e mi vedo la mandrakata, sinn? nun ve capisco



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      #107
      Originally posted by Mario Il Polso View Post
      ah beduino... 189,4cv... ma proprio non vi cala questa cosa, eh?!?

      moto DI SERIE con 17km all'attivo, quindi legatissima.

      di fronte a questo motore bisogna solo inchinarsi
      189,4 al banco o alla ruota ??

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        #108
        Originally posted by livelegend View Post
        189,4 al banco o alla ruota ??
        all'albero




























        pinzuto

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          #109
          Originally posted by livelegend View Post
          189,4 al banco o alla ruota ??
          Al banco pie'...

          stanno scrivendo un casino per una moto che con Mr.svilupposuamaest?corser se va bene fa esimo

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            #110
            Originally posted by AdriR1 View Post
            ...rollo...

            Ma scusa la gnuranza...

            ...ma se la tua moto c'? l'ha in vendita Faieta...vuol dire che ti prendi una Yamaha???

            ...oppure quella ? una tua vecchia moto che qualcuno si sta vendendo...

            ...ripeto...scusa la gnuranza...
            quello ? il k3 che ho venduto lo scorso anno ad un mio amico


            p.s.: n'dund?, gioved? 4 febbraio andiamo allo stamtisch a chieti per una birrata e vedere Rocco&Rollo, passa che ti devo sbendricare un p?

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              #111
              Originally posted by livelegend View Post
              189,4 al banco o alla ruota ??
              Al banco...con motore praticamente appena "scartato" ed in configurazione assolutamente standard, quindi con su anche i catalizzatori!!!
              Con il motore rodato ? una moto da almeno 193/194 cv all'albero (che sono circa 175 cv alla ruota) che, con filtro e scarico completo credo non faticherebbero ad arrivare a 200 cv!!!
              Quasi 180 cv alla ruota sono un dato strabiliante...almento in relazione alle attuali concorrenti!

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                #112
                Originally posted by CokiDrug View Post
                Al banco pie'...

                stanno scrivendo un casino per una moto che con Mr.svilupposuamaest?corser se va bene fa esimo
                Se il metro di paragone per giudicare le moto di serie sono le SBK del mondiale che di serie hanno solo la sagoma delle carene allora la ZX-10R dovrebbe beccare 3 secondi al giro da una CBR 1000 standard.
                Cos? credo non sia...

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                  #113
                  Originally posted by Mario Il Polso View Post
                  quello è il k3 che ho venduto lo scorso anno ad un mio amico


                  p.s.: n'dundì, giovedì 4 febbraio andiamo allo stamtisch a chieti per una birrata e vedere Rocco&Rollo, passa che ti devo sbendricare un pò
                  ...se vengo mi coccoli???--...

                  P.S.

                  Il tuo amico capisce di moto...

                  si è lavato un pezzo di ferro per prendersi una Yamaha...
                  Last edited by AdriR1; 27-01-10, 16:31.

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                    #114
                    Originally posted by stradivari View Post
                    Se il metro di paragone per giudicare le moto di serie sono le SBK del mondiale che di serie hanno solo la sagoma delle carene allora la ZX-10R dovrebbe beccare 3 secondi al giro da una CBR 1000 standard.
                    Cos? credo non sia...

                    A me han sempre detto che sono derivate dalla serie.. anzi... lo dice anche il cronista!





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                      #115
                      Originally posted by AdriR1 View Post
                      ...se vengo mi coccoli???--...
                      a modo mio ed a condizione che accetti le regole dell'ortopedia

                      P.S.

                      Il tuo amico capisce di moto...

                      si ? lavato un pezzo di ferro per prendersi una Yamaha...
                      lo rimpianger?

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                        #116
                        190 equini + 10 viustell = 200

                        mi pare che i conti tornino

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                          #117
                          Originally posted by CokiDrug View Post
                          A me han sempre detto che sono derivate dalla serie.. anzi... lo dice anche il cronista!





                          E ti hanno detto bene...la sagoma deriva dalla serie...ti pare poco?
                          Del resto arrivare da ? 16.000 della R1 '09 a circa ? 200.000 della ufficiale si Spies basta cambiare due bulloni, un mono e rifare molle e pompanti delle forcelle!

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                            #118
                            Originally posted by nik74 View Post
                            190 equini + 10 viustell = 200

                            mi pare che i conti tornino
                            Non ti sei ricordato dei 13 KiloKrauti di coppia

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                              #119
                              Originally posted by stradivari View Post
                              E ti hanno detto bene...la sagoma deriva dalla serie...ti pare poco?
                              Del resto arrivare da ? 16.000 della R1 '09 a circa ? 200.000 della ufficiale si Spies basta cambiare due bulloni, un mono e rifare molle e pompanti delle forcelle!
                              sulla RSV4 ci metto anche le viti in titagno

                              ah, no... quella ? la stock

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                                #120
                                Originally posted by stradivari View Post
                                E ti hanno detto bene...la sagoma deriva dalla serie...ti pare poco?
                                Del resto arrivare da ? 16.000 della R1 '09 a circa ? 200.000 della ufficiale si Spies basta cambiare due bulloni, un mono e rifare molle e pompanti delle forcelle!
                                ...Stradi...


                                credi che bastino???

                                Non ti sto perculando...ma faccio una semplice domanda...

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