S1000RR chi ha gia' montato lo scarico comp

[anus]

non è ARROW,il silenziatore non è ancora quello definitivo,quando sarà finita vi svelerò tutto e metterò la foto della moto completa

[anus]

anche laser garantiva 13 cv e quando l'ho letto mi sono messo a ridere,ma ora mi ricredo

[emassi78]

quindi alla ruota diciamo sui 180?

[TarTaRo]

Be' che ci sia il margine e' fuori discussione
E' sempre una moto omologata Euro 3..

[Mario Il Polso]

http://img109.imageshack.us/img109/9408/03022010061.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/9770/03022010060.jpg

una piccola anticipazione,io sono rimasto sconvolto

Ciao anus

se non ho capito male, la linea sotto ? relativa alla potenza alla ruota e quindi sarebbe poco pi? di 160cv.
credo di capire male perch? non so come si facciano a perdere 40cv tra albero e ruota.

cmq le rullate che ho visto io sono molto simili e noto che in alto anche la tua pedere qualcosa, ovvero gli ultimi giri fa molta fatica.
forse ? ancora un p? troppo magra?

[emassi78]

Ciao anus

se non ho capito male, la linea sotto ? relativa alla potenza alla ruota e quindi sarebbe poco pi? di 160cv.
credo di capire male perch? non so come si facciano a perdere 40cv tra albero e ruota.

cmq le rullate che ho visto io sono molto simili e noto che in alto anche la tua pedere qualcosa, ovvero gli ultimi giri fa molta fatica.
forse ? ancora un p? troppo magra?

quindi rimani in k9?

[Mario Il Polso]

quindi rimani in k9?

Secondo me alla ruota ci sono pi? di 180cv se mappata correttamente

[Ultrone]

Io penso che finora l'unica rullata seria l'ha fatta Motociclismo, con 175 Cv alla ruota, contro i 163/166 delle varie Jap. Quindi una decina di Cv in più, non 20!

Poi con uno scarico completo si possono superare di poco i 180 alla ruota, ma rimango scettico circa l'erogazione, che conviene cercare bella piena più che spremere l'ultimo cavallo a 14.000 giri!

[leps]

Ciao anus

se non ho capito male, la linea sotto ? relativa alla potenza alla ruota e quindi sarebbe poco pi? di 160cv.
credo di capire male perch? non so come si facciano a perdere 40cv tra albero e ruota.

cmq le rullate che ho visto io sono molto simili e noto che in alto anche la tua pedere qualcosa, ovvero gli ultimi giri fa molta fatica.
forse ? ancora un p? troppo magra?

.............

[dEUS]

Ciao anus

se non ho capito male, la linea sotto ? relativa alla potenza alla ruota e quindi sarebbe poco pi? di 160cv.
credo di capire male perch? non so come si facciano a perdere 40cv tra albero e ruota.

in effetti ? un p? strano sto grafico, sar? il modello col cardano?!

[Mario Il Polso]

.............

ma che bu??!?

[elio]

Io l'avevo detto che si sarebbe parlato presto di 2xx cavalli

eh
ad un certo punto qualcuno ci doveva pur arrivare

nel 2003 un 1000 che facesse 150cv albero veri era gi? fantascienza... ma allora le suzuki 1000 WSBK ne facevano quasi 200 albero (i ducati arrivavano a 185 ed aprilia 175)

oggi le WSBK 1000 viaggiano ben oltre 240 albero (le twin sui 220), viene da se che le stradali hanno raggiunto livelli incredibili una volta svincolate dall'euro3

[elio]

Ciao anus

se non ho capito male, la linea sotto ? relativa alla potenza alla ruota e quindi sarebbe poco pi? di 160cv.
credo di capire male perch? non so come si facciano a perdere 40cv tra albero e ruota.

cmq le rullate che ho visto io sono molto simili e noto che in alto anche la tua pedere qualcosa, ovvero gli ultimi giri fa molta fatica.
forse ? ancora un p? troppo magra?

magari sbaglier? ma mi sembra che

la curva inferiore (quella che non arriva a 170cv) ? la potenza al rullo (contatto pneumatico terra)

la differenza di potenza albero-ruota ? descritta dalla linea retta in basso (che arriva a meno di 20cv)

la moto sembra molto grassa in alto dalla lettura del lambda

[TarTaRo]

eh
ad un certo punto qualcuno ci doveva pur arrivare

nel 2003 un 1000 che facesse 150cv albero veri era gi? fantascienza... ma allora le suzuki 1000 WSBK ne facevano quasi 200 albero (i ducati arrivavano a 185 ed aprilia 175)

oggi le WSBK 1000 viaggiano ben oltre 240 albero (le twin sui 220), viene da se che le stradali hanno raggiunto livelli incredibili una volta svincolate dall'euro3

Verissimo
Pero' sto numero fa un po' paura

[elio]

Verissimo
Pero' sto numero fa un po' paura

la mia k7 faceva 170 ruota su banco avaro di cv, albero gi? erano 185-187
mettici i 12-14 in pi? che tutte le riviste (e non solo ) trovano sui bmw e sei l?