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ho provato la s100rr

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    #181
    Originally posted by gianluca78 View Post
    La mia era in modalita' race!!!!
    e allora i casi sono 2
    o era depotenziata......non so come
    o non ha tutti i cv che dicono

    perch? una moto da 180 cv alla ruota stordisce........e tirando un terza a limitatore in citt? c'? il rischio di non fermarla pi? !!!!!! dopo aver lottato per non mettersela per cappello
    l'ultima volta che ho usato la k7 sul gra mi sono cagato addosso e sono arrivato dietro un paio di auto col posteriore ad un metro di altezza.......perch? c'ho i brembo veri..........altrimenti sarei andato a fare 2 chicchiere col conducente
    e la mia k7 NON ha 180 cv alla ruota.........

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      #182
      Originally posted by livelegend View Post
      la R1 98 ? scorbutica
      ma non ha alti
      quindi il paragone con la s rr ? impossibile

      vorrei capire solo una cosa
      ? ovvio che in una prova cittadina non si pu? capire molto
      ? ovvio che chi l'ha provata fino adesso non ? bayliss

      ma una cosa si DEVE capire
      una moto con 175 cv alla ruota o 180........o quanti ***** ne ha
      di seconda e terza si deve alzare prepotentemente.......sopratutto se ha dei medi fiacchi e degli alti esagerati
      per capirsi la R1 2005 originale con meno di 1000 km all'attivo, che aveva solo 158 cv alla ruota data l'erogazione in alto e furibonda di seconda dopo i 10 mila giri si sbatteva dritta con rischio di farsi male
      le prime aperte che davo con tutto che s? impennare dal 1983 mi fece molta impressione............e in testa mia dissi "questi so matti a vendere una moto cosi'........"

      questa se gira a 11 mila si o no ??????????
      se ? no vuol dire che non ha i cv che dicono

      aggiungo
      con tutta quella potenza in citt? o in tangenziale la ruota posteriore deve tendere sempre a pattinare e l'avantreno sempre a galleggiare
      insomma una moto da 180 cv alla ruota DEVE scioccare........non ci sono cazzi
      io guido tutti i giorni moto da 150/160 cv alla ruota..........eppure quando uso il k7 che ne ha di pi? la differenza la sento eccome.......mi toglie il respiro..........e non sono porprio di primo pelo.......

      ma che ste s rr che danno in prova s? depotenziate ?????
      Hai ragione, ma la BMW ? piena di controlli antispin, antimpennata...antiscoattata...magari le danno con tutti questi attivi e la moto non esplode come dovrebbe...sulla mia la differenza tra una mappa e l'altra ? tanta e si sente...

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        #183
        Non voglio che si creino fraintendimenti!
        Non era mia intenzione offendere nessuno.
        Ho solo raccontato le mie esperienze dirette su questa moto.

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          #184
          ahò

          ma non pò esse che sta S1000R è una bella sòla creata ad arte dell'ufficio marketing BMW?

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            #185
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            ah?

            ma non p? esse che sta S1000R ? una bella s?la creata ad arte dell'ufficio marketing BMW?

            Che Bmw ci tenga ? un dato di fatto.
            Nelle comparative fatte da motorrad,le prove si sono svolte con pneumatici slick con mapaptura slick (la piu' performante) e con un motore fortunato.
            Tuttavia dai riscontri privati la potenza sembra esserci,cv piu' cv meno.
            Circa il comportamento in pista e quanto questa moto sia facile ? tutto da vedere. (mi aspettavo differenze nettissime vista la potenza e visto il fatto che le gomme utilizzate avrebbero dovuto favorire la moto piu' performante)
            Lecito dunque attendersi che debba essere sistemata di ciclistica.
            Sembrerebbe insommache nel tc ci sia il segreto per tenere a bada un motore che altrimenti sarebbe complicato da sfruttare.

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              #186
              Originally posted by Blundik View Post
              Che Bmw ci tenga ? un dato di fatto.
              Nelle comparative fatte da motorrad,le prove si sono svolte con pneumatici slick con mapaptura slick (la piu' performante) e con un motore fortunato.
              Tuttavia dai riscontri privati la potenza sembra esserci,cv piu' cv meno.
              Circa il comportamento in pista e quanto questa moto sia facile ? tutto da vedere. (mi aspettavo differenze nettissime vista la potenza e visto il fatto che le gomme utilizzate avrebbero dovuto favorire la moto piu' performante)
              Lecito dunque attendersi che debba essere sistemata di ciclistica.
              Sembrerebbe insommache nel tc ci sia il segreto per tenere a bada un motore che altrimenti sarebbe complicato da sfruttare.

              Mario dice che ? la nuova arma totale per i manicacci

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                #187
                Originally posted by Blundik View Post
                Che Bmw ci tenga ? un dato di fatto.
                Nelle comparative fatte da motorrad,le prove si sono svolte con pneumatici slick con mapaptura slick (la piu' performante) e con un motore fortunato.
                Tuttavia dai riscontri privati la potenza sembra esserci,cv piu' cv meno.
                Circa il comportamento in pista e quanto questa moto sia facile ? tutto da vedere. (mi aspettavo differenze nettissime vista la potenza e visto il fatto che le gomme utilizzate avrebbero dovuto favorire la moto piu' performante)
                Lecito dunque attendersi che debba essere sistemata di ciclistica.
                Sembrerebbe insommache nel tc ci sia il segreto per tenere a bada un motore che altrimenti sarebbe complicato da sfruttare.
                quella che ho provato io non aveva tc ed era equipaggiata con gomme stradali

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                  #188
                  Originally posted by gianluca78 View Post
                  quella che ho provato io non aveva tc ed era equipaggiata con gomme stradali
                  ah....per Roma non si usano le slick??

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                    #189
                    anche la mia era settata in versione violenta......e chi mi ha fatto provare la moto mi ha visto che ero con il 10r e non di primo pelo.......
                    i dati dichiarati non paiono esser veri..........sar? la mia impressione o da cose lette mi aspettavo ferro e fuoco

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                      #190
                      nemmeno la mia lo aveva...........oggi torno dal conc....e mi tolgo ogni dubbio
                      ma sono sicuro che non lo aveva...conoscevo gia la magagna

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                        #191
                        Originally posted by livelegend View Post
                        si ma ci sar? un bottone per cambiarle.......no ???
                        se non ho capito male la mappa slick si inserisce ponticellando un connettore

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                          #192
                          Originally posted by elio View Post
                          se non ho capito male la mappa slick si inserisce ponticellando un connettore
                          quante volte te lo devo spiegare?!?!?!?

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                            #193
                            Originally posted by elio View Post
                            se non ho capito male la mappa slick si inserisce ponticellando un connettore
                            si riesce durante un semaforo rosso??

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                              #194
                              Originally posted by giuseppe_d View Post
                              Mario dice che ? la nuova arma totale per i manicacci
                              hihihihihi

                              MIPPO, gi? sai

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                                #195
                                ogni tanto si leggono cose che fanno sorridere......e non poco.
                                A portimao le moto date hai tester e giornalisti che di moto ne provano veramente tante .....la bmw alla 1 uscita la danno con modalità rain......
                                Un concessionario da una moto con la modalità slick a uno solo perchè hai un kawa......facciamo i seri dai.

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