Scelta finale: Aprilia o BMW?

[Scorpion]

allora chi dovrà subirsi gli ultrasetting quest'anno?

[Ultrone]

Sabato vado a contrattare di Bersona.

Cmq mi scoccia dover aspettare 1 mese e mezzo per avere la BMW come dico io, mentre Kattivo:1982 l'ha trovata pronta in concessionario come piace a me:
Nera
DTC/ABS
Cambio elettronico

Domani telefono a qualche Concessionario BMW un pò più lontano per vedere cosa ha in casa.

Cmq non ho ancora deciso, l'Aprilia con 6850 di esborso mi attizza!

[yoshi55]

Sabato vado a contrattare di Bersona.

Cmq mi scoccia dover aspettare 1 mese e mezzo per avere la BMW come dico io, mentre Kattivo:1982 l'ha trovata pronta in concessionario come piace a me:
Nera
DTC/ABS
Cambio elettronico

Domani telefono a qualche Concessionario BMW un p? pi? lontano per vedere cosa ha in casa.

Cmq non ho ancora deciso, l'Aprilia con 6850 di esborso mi attizza!

allora qualcosa si ? mosso ultrone e non mi dici niente?

[Ultrone]

allora qualcosa si ? mosso ultrone e non mi dici niente?

Mi hanno risposto in 4 e il pi? basso ? "LUI" quello che mi hai indicato tu!

C'aVVevi raGGione!

[yoshi55]

Mi hanno risposto in 4 e il pi? basso ? "LUI" quello che mi hai indicato tu!

C'aVVevi raGGione!

quindi??? alla fine prendi crautennvu?

[Ultrone]

quindi??? alla fine prendi crautennvu?

Vado a fare l'ultimo giro di Concessionari questo fine settimana.

Intanto mi porto avanti con i lavori: http://www.daidegasforum.com/forum/s...41#post5948941

[gabelbrucken]

io dico...
ma come si fa a dire BMW ha il motore MA Aprilia HA il telaio???
macheccazz, se BMW ha PIU' motore avran fatto untelaio all'altezza di tanti cv...ERGO, se BMW ha + cv di Aprilia avr? ANCHE un telaio migliore...
Fankulo se non curva ? solo da rivedere nelle quote, punto e fine del film...e proprio perch? ha il TC ci si pu? sbizzarrire...se tende a chiudere, SBAM, manata di gas come quando fai i tornanti con l'RSV1000...e stai certo che non fai high side...

NON considero l'estetica(ma comunque io mi vedo + su una BMW che su un Aprilia...)


certo ora sta venendo fuori che la BMW non ha utti 'sti cv in +...allora ? un altro paio di maniche...

[Ultrone]

Gabel la BMW i cavalli li ha eccome. Non farti ingannare da tutti i modelli, tipi di banchi e modalità di prova. Motociclismo è il più serio con i banchi e i 175 Cv alla ruota ci sono.

Per il telaio non c'è storia, non è solo per scaricare a terra i cavalli, problema che BMW ha risolto con un forcellone lungo ben 59 cm contro i 55 Cm della RSV4, ma per dinamica totale della moto.

La RSV4 è una 250 con motore da 1000 e un'erogazione piena a tutti i regimi, forse solo senza l'allungo delle migliori 4 cil, ma come puoi vedere dai vari video, quando le motopotenti accelerano e scaricano i cavalli, l'Aprilia è già avanti da un pezzo per la velocità di percorrenza in curva.

Tutti i test sono stati fatti con la BMW in versione seduta, e sembra che sia davvero troppo seduta. Sarebbe da analizzare le reazioni con l'eccentrico sul mono al contrario, cioè un paio di mm più alta al di dietro, e vedere se le doti dinamiche migliorano con migliori ingressi in curva, senza perdere in trazione, per ora superiore alla Aprilia.

[TarTaRo]

Gabel la BMW i cavalli li ha eccome. Non farti ingannare da tutti i modelli, tipi di banchi e modalit? di prova. Motociclismo ? il pi? serio con i banchi e i 175 Cv alla ruota ci sono.

Per il telaio non c'? storia, non ? solo per scaricare a terra i cavalli, problema che BMW ha risolto con un forcellone lungo ben 59 cm contro i 55 Cm della RSV4, ma per dinamica totale della moto.

La RSV4 ? una 250 con motore da 1000 e un'erogazione piena a tutti i regimi, forse solo senza l'allungo delle migliori 4 cil, ma come puoi vedere dai vari video, quando le motopotenti accelerano e scaricano i cavalli, l'Aprilia ? gi? avanti da un pezzo per la velocit? di percorrenza in curva.

Tutti i test sono stati fatti con la BMW in versione seduta, e sembra che sia davvero troppo seduta. Sarebbe da analizzare le reazioni con l'eccentrico sul mono al contrario, cio? un paio di mm pi? alta al di dietro, e vedere se le doti dinamiche migliorano con migliori ingressi in curva, senza perdere in trazione, per ora superiore alla Aprilia.

Sei un mito

[gabelbrucken]

Sei un mito

KUOTO...

uhm...nelle parole di Guido per? noto pi? libidine per la Veneta...se avesse met? dell'elettronica della Krukka Ultrone prenderebbe l'RSV di sicuro SENZA pensarci un attimo...imho.

mi son riletto la prova di Motociclismo delle SBK di quest'anno...incredibile, in versione DA GARA l'elettronica BMW sembra essere la peggiore(o meglio quella da migliorare) ...mentre il motore Aprilia quello POTENZIALMENTE pi? disumano...

[Mario Il Polso]

KUOTO...

uhm...nelle parole di Guido per? noto pi? libidine per la Veneta...se avesse met? dell'elettronica della Krukka Ultrone prenderebbe l'RSV di sicuro SENZA pensarci un attimo...imho.

mi son riletto la prova di Motociclismo delle SBK di quest'anno...incredibile, in versione DA GARA l'elettronica BMW sembra essere la peggiore(o meglio quella da migliorare) ...mentre il motore Aprilia quello POTENZIALMENTE pi? disumano...

come si dice... derivate di serie

[giuseppe_d]

e proprio perchè ha il TC ci si può sbizzarrire...se tende a chiudere, SBAM, manata di gas come quando fai i tornanti con l'RSV1000... e stai certo che non fai high side...

Seeee



SBAM!! BEM!! BANG....








ahòòòòò ebbasta a giocare a SBK alla play

[gabelbrucken]

come si dice... derivate di serie

per carità, lo scrivevo come pour parler, ci mancherebbe altro...ho usato anche le maiuscole per evidenziare il concetto...

[gabelbrucken]

Seeee



SBAM!! BEM!! BANG....








ah????? ebbasta a giocare a SBK alla play

PUNTO G-iuseppe_d, la PS non ce l'ho nemmeno...ti dico solo come si fanno i tornanti stretti con una moto "antipatica" come l'RSV...
con le biciclette siam capaci tutti...

[morenok5]

Se sei un amatore MOLTO veloce... scegli Aprilia...
Se sei un amatore veloce ( > 2.08 al mugello)... scegli BMW...