Comparativa di Motociclismo: RSV4 e S1000RR

[Warez]

Opmai sulla BMW si gioca a chi spara la minchiata pi? grossa...:megab:

http://www.motoblog.it/post/22372/scarico-completo-laser-works-per-bmw-s-1000-rr

Se continua cos? la vedremo MotoGP....

Michia che cesso di collettore

Minchia che ceppa di terminale

Ma che e'? La saga della cazzata fotonica???

[hagarsv1000]

Scusate...
ma chi di voi riesce a eguagliare i tempi dei tester di motociclismo o di Talmacsi sul tracciato della comparativa di Motociclismo?
Una pubblicit? di qualche anno fa recitava "la potenza ? nulla senza controllo"... e aggiungo che prima di guardare i 5cv in piu' o in meno e i 5 decimi in piu' o meno sul giro si dovrebbe guardare al "proprio manico!" e al proprio cuore.
Io tra le 2 ho scelto la pi? leggera, la pi? maneggevole... non mi interessa avere un milione di cavalli se poi non riesco ad inserire la moto in curva con rapidit?, velocit?, pi? facilmente e spendendo meno energia per farla curvare. Ho praticamente un 250 con 180cv, per me non ci sono avversarie.

[CokiDrug]

1.43 Bmw

...e vaiiiii..... anche qui!!!

[MaXX]

Chiss? perch? la versione SBK della krukka ha preso legnate ovunque, visti i millemila cavalli della versione di serie

[GG]

Chiss? perch? la versione SBK della krukka ha preso legnate ovunque, visti i millemila cavalli della versione di serie

Corser non ? capace di sfruttarla come i tester delle riviste, ? ovvio

[MiKiFF]

Perkè nonostante i 1000 mila cavalli è di poco avanti alla Aprilia con 20 CV in meno, dunque il telaio fa palesemente cagare e contro moto con telai buoni e stessi cavalli è inesorabilmente dietro...

... ma agli acquirenti BMW ke gli frega???

[max750s]

Scusate...
ma chi di voi riesce a eguagliare i tempi dei tester di motociclismo o di Talmacsi sul tracciato della comparativa di Motociclismo?
Una pubblicit? di qualche anno fa recitava "la potenza ? nulla senza controllo"... e aggiungo che prima di guardare i 5cv in piu' o in meno e i 5 decimi in piu' o meno sul giro si dovrebbe guardare al "proprio manico!" e al proprio cuore.
Io tra le 2 ho scelto la pi? leggera, la pi? maneggevole... non mi interessa avere un milione di cavalli se poi non riesco ad inserire la moto in curva con rapidit?, velocit?, pi? facilmente e spendendo meno energia per farla curvare. Ho praticamente un 250 con 180cv, per me non ci sono avversarie.

ma anche brutta forte!

[g2barbero]

ma anche brutta forte!

effettivamente sta s1000rr non ? che sia proprio bella

[max750s]

effettivamente sta s1000rr non ? che sia proprio bella

? una bellezza aliena!

[g2barbero]

? una bellezza aliena!

hehe


tecnologia aliena

[Mario Il Polso]

...e vaiiiii..... anche qui!!!

[Racing_34]

hehe


tecnologia aliena

io credo che una sportiva debba prima di tutto funzionare in pista... che sia omologata stradale ? un di pi? per chi ha il gusto del possesso, o per gli illusi che credono di riuscire a sfruttarla

[Marshall]

quoto ................

[g2barbero]

io credo che una sportiva debba prima di tutto funzionare in pista... che sia omologata stradale ? un di pi? per chi ha il gusto del possesso, o per gli illusi che credono di riuscire a sfruttarla

beh, in pista a quanto pare vanno entrambe in modo ottimo direi

[Ultrone]

A mio avviso, un amatore medio, medio secondo parametri di giornate libere, non da gare Rehm, Speer ecc. cioè che gira sui 2:10 - 2:15, ha più beneficio (gira meglio e più veloce) con la BMW che non con una Aprilia, molto più ostica e riggnosa da portare al limite.