Sensore sospensioni anteriori s1000rr 2024

[Oldrider]

Ciao raga e buon anno a tutti!
Qualcuno ha montato sulla S1000RR 2024 questo sensore lineare supplementare di escursione molla per le forcelle:


KIT POTENZIOMETRO LINEARE FORCELLA PER BMW S1000 RR / R per cablaggio originale (con staffe e battute)

https://www.xgearshop.com/it/elettronica/3556-kit-potenziometro-lineare-forcella-per-bmw-s1000-rr-r-per-cablaggio-originale-con-staffe-e-battute.html

KIT POTENZIOMETRO LINEARE FORCELLA PER BMW S1000 RR / R per cablaggio originale (con staffe e battute)

Da quanto ho capito consente di avere un altro menù nel DDC che consente di regolare l'estensione forcelle come è possibile per il mono posteriore.
Esperienze, dubbi, perplessità e sopratutto funzionalità?
Grazie in anticipo e di nuovo buon anno a tutti!

[federicoronzani]

Ciao raga e buon anno a tutti!
Qualcuno ha montato sulla S1000RR 2024 questo sensore lineare supplementare di escursione molla per le forcelle:


KIT POTENZIOMETRO LINEARE FORCELLA PER BMW S1000 RR / R per cablaggio originale (con staffe e battute)

https://www.xgearshop.com/it/elettronica/3556-kit-potenziometro-lineare-forcella-per-bmw-s1000-rr-r-per-cablaggio-originale-con-staffe-e-battute.html

KIT POTENZIOMETRO LINEARE FORCELLA PER BMW S1000 RR / R per cablaggio originale (con staffe e battute)

Da quanto ho capito consente di avere un altro menù nel DDC che consente di regolare l'estensione forcelle come è possibile per il mono posteriore.
Esperienze, dubbi, perplessità e sopratutto funzionalità?
Grazie in anticipo e di nuovo buon anno a tutti!

Non vorrei dire una cazzata , ma questo , serve per poi scaricare dei dati , per poi intervenire sulla sospensione e modificare .🫣

[smanettone75]

Sono accessori che fa' Marcello kindly è iscritto a daidegas,fagli un colpo di telefono e ti togli ogni dubbio.
Sulla '24 molti di noi sono a digiuno su queste cose

[Burani Luca]

Esatto, serve per analizzare la corsa della forcella per poi stabilire le tarature, i tamponi servono a limitare lo sterzo per non far sì che il potenziometro si rompa nelle sterzate..

[thules985]

Errato serve per far funzionare meglio la forcella avendo un dato piupulito su cui regolarsi ( prende i dati dalla centralina e il sensore posteriore senza questo) il che permette di sbloccare anche la regolazione separata di estensione e compressione.
sulla 2024 ci sono degli attacchi specifici, probabilmente marcello ha anche quelli.
Acquisto consigliato anche per strada. poi si se hai la motec serve anche per l acquisizione dati

puoi montarlo anche senza battuta di sterzo, c'è maniera di montarlo anche senza perdere la possibilità di bloccare lo sterzo ma è complicato

Questi sensori funzionano come precedentemente detto dalla hp4, 2015/2018, 2019 fino ad oggi

[federicoronzani]

Errato serve per far funzionare meglio la forcella avendo un dato piupulito su cui regolarsi ( prende i dati dalla centralina e il sensore posteriore senza questo) il che permette di sbloccare anche la regolazione separata di estensione e compressione.
sulla 2024 ci sono degli attacchi specifici, probabilmente marcello ha anche quelli.
Acquisto consigliato anche per strada. poi si se hai la motec serve anche per l acquisizione dati

puoi montarlo anche senza battuta di sterzo, c'è maniera di montarlo anche senza perdere la possibilità di bloccare lo sterzo ma è complicato

Questi sensori funzionano come precedentemente detto dalla hp4, 2015/2018, 2019 fino ad oggi

Interessante : aspettiamo Kindly con il suo responso . Vai Marcello

[Oldrider]

Errato serve per far funzionare meglio la forcella avendo un dato piupulito su cui regolarsi ( prende i dati dalla centralina e il sensore posteriore senza questo) il che permette di sbloccare anche la regolazione separata di estensione e compressione.
sulla 2024 ci sono degli attacchi specifici, probabilmente marcello ha anche quelli.
Acquisto consigliato anche per strada. poi si se hai la motec serve anche per l acquisizione dati

puoi montarlo anche senza battuta di sterzo, c'è maniera di montarlo anche senza perdere la possibilità di bloccare lo sterzo ma è complicato

Questi sensori funzionano come precedentemente detto dalla hp4, 2015/2018, 2019 fino ad oggi

Confermo quanto detto da thules985. Come consigliatomi da smanettone75 stamane ho chiamato al telefono Marcello. Il sensore si collega ad un apposito attacco presente sul lato sx della moto quello a 12volt e fornisce al DTC le letture necessarie per avere l'elettronica attiva anche per il controllo/registrazione del ritorno forcella, visto che il precarico si regola come il mono posteriore meccanicamente.
Stanno preparando i supporti di battuta in carbonio e tra una mesata dovrebbero essere operativi x la vendita.
Credo che lo monterò sulla mia xchè voglio provare a sfruttare al massimo l'elettronica che c'è. I puristi mi consiglieranno di andare sul classico con la regolazione meccanica, ma avete idea cosa sarebbe poter regolare le forcelle anche con un database che contenga tutte le curve di un circuito con la ciclistica che si adegua automaticamente leggendo le coordinate GPS di dove si trova in quel momento la moto? Ciclistica perfetta per staccate, percorrenza e uscita toccherà aprire solo il gasssss
Vabbè ho esagerato xrò non è che si è tanto lontani.....

[thules985]

Confermo quanto detto da thules985. Come consigliatomi da smanettone75 stamane ho chiamato al telefono Marcello. Il sensore si collega ad un apposito attacco presente sul lato sx della moto quello a 12volt e fornisce al DTC le letture necessarie per avere l'elettronica attiva anche per il controllo/registrazione del ritorno forcella, visto che il precarico si regola come il mono posteriore meccanicamente.
Stanno preparando i supporti di battuta in carbonio e tra una mesata dovrebbero essere operativi x la vendita.
Credo che lo monterò sulla mia xchè voglio provare a sfruttare al massimo l'elettronica che c'è. I puristi mi consiglieranno di andare sul classico con la regolazione meccanica, ma avete idea cosa sarebbe poter regolare le forcelle anche con un database che contenga tutte le curve di un circuito con la ciclistica che si adegua automaticamente leggendo le coordinate GPS di dove si trova in quel momento la moto? Ciclistica perfetta per staccate, percorrenza e uscita toccherà aprire solo il gasssss
Vabbè ho esagerato xrò non è che si è tanto lontani.....

Regolazione corner by corner non lo puoi fare con bmw. L aprilia rsv4 l.ha introdotta sulla rsv4 factory 2025 ed l.unica ad averla.

in pista per amatore( ci girano a 46 con specchietti e fari signori che il lunedì vanno a lavorare) la forcella ddc originale va bene ancora meglio con questo sensore. Dove molti si lamentano e con fondi meno regolari in strada che copi poco.

[Oldrider]

Regolazione corner by corner non lo puoi fare con bmw. L aprilia rsv4 l.ha introdotta sulla rsv4 factory 2025 ed l.unica ad averla.

in pista per amatore( ci girano a 46 con specchietti e fari signori che il lunedì vanno a lavorare) la forcella ddc originale va bene ancora meglio con questo sensore. Dove molti si lamentano e con fondi meno regolari in strada che copi poco.

Si infatti lo confesso.... l'idea (malsana) mi era venuta scopiazzando quello che ho visto fare al software della ducati 2025 di un amico. Ma vuoi che se l'ha fatto l'aprila i tedesconi della bmw non si applicheranno a fare qualcosa del genere? Discorso diverso è quanto c'è lo faranno pagare .
Cmq per quello che poco so di informatica l'unico limite è il tempo che ci si vuole spendere per applicarsi a fare le cose, poi tutto è possibile.

[Bobbit]

Secondo voi questo è compatibile?

https://it.aliexpress.com/item/32923815735.html

[Burani Luca]

Confermo quanto detto da thules985. Come consigliatomi da smanettone75 stamane ho chiamato al telefono Marcello. Il sensore si collega ad un apposito attacco presente sul lato sx della moto quello a 12volt e fornisce al DTC le letture necessarie per avere l'elettronica attiva anche per il controllo/registrazione del ritorno forcella, visto che il precarico si regola come il mono posteriore meccanicamente.
Stanno preparando i supporti di battuta in carbonio e tra una mesata dovrebbero essere operativi x la vendita.
Credo che lo monterò sulla mia xchè voglio provare a sfruttare al massimo l'elettronica che c'è. I puristi mi consiglieranno di andare sul classico con la regolazione meccanica, ma avete idea cosa sarebbe poter regolare le forcelle anche con un database che contenga tutte le curve di un circuito con la ciclistica che si adegua automaticamente leggendo le coordinate GPS di dove si trova in quel momento la moto? Ciclistica perfetta per staccate, percorrenza e uscita toccherà aprire solo il gasssss
Vabbè ho esagerato xrò non è che si è tanto lontani.....

L’alimentazione del potenziometro non è a 5 V? Perché 12?

[Oldrider]

L’alimentazione del potenziometro non è a 5 V? Perché 12?

pardon!!!!!!!!!! ho svalvolato con il voltaggio è l'altro connettore che ha 12v quello da non collegare.