Dunlop sportsmart TT

[Oldrider]

BMW S1000RR con Dunlop Sportsmart TT 120 ant. e 200 post.
Come vanno questi pneumatici? Impressioni di chi le ha già testate..............
Se avete i dati anche pressioni di utilizzo su strada e su pista.
Grazie in anticipo!

[mito22]

BMW S1000RR con Dunlop Sportsmart TT 120 ant. e 200 post.
Come vanno questi pneumatici? Impressioni di chi le ha già testate..............
Se avete i dati anche pressioni di utilizzo su strada e su pista.
Grazie in anticipo!

Ma.... sono gomme sincere..... che vanno bene...

Ma in pista con una moto da 200 cv... il posteriore... la vedo dura farlo durare e lavorare...


Andrà veloce in temperatura.. ovviamente.. ma poi andrà oltre....

[stenky87]

BMW S1000RR con Dunlop Sportsmart TT 120 ant. e 200 post.
Come vanno questi pneumatici? Impressioni di chi le ha già testate..............
Se avete i dati anche pressioni di utilizzo su strada e su pista.
Grazie in anticipo!

Per strada io le ho provate e sono ottime gomme, il post dura sui 5/6000km ottima tenuta e rapide ad andare in temperatura anteriore tipico dunlop bello sostenuto, se è tanto caldo però il post soffre anche in strada, per questo in pista di direi che se vai "a passeggio" tipo in 2:20 al mugello ok ma se vuoi spingere durano 2 giri poi il post sicuramente va oltre temperatura

[Oldrider]

stenky87 Di solito per uso pista si scende di pressione se nn erro su strada il posteriore dovrebbe andare a 2.5 mentre in pista a 2.00. Poi se le pressioni che ho indicato sono giuste (da verificare xciò chiedevo) dopo 2 giri bisogna verificarla e se è salita va sgonfiata per riportarla al valore indicato dalla casa. Dovrebbero anche avere la doppia mescola, più dura al centro e più morbida sulla spalla.

[Oldrider]

mito22
Metzeler per uso pista?

[stenky87]

stenky87 Di solito per uso pista si scende di pressione se nn erro su strada il posteriore dovrebbe andare a 2.5 mentre in pista a 2.00. Poi se le pressioni che ho indicato sono giuste (da verificare xciò chiedevo) dopo 2 giri bisogna verificarla e se è salita va sgonfiata per riportarla al valore indicato dalla casa. Dovrebbero anche avere la doppia mescola, più dura al centro e più morbida sulla spalla.

Si certo che le pressioni in pista sono altre rispetto alla strada ma rimangono gomme prettamente stradali.
Io provai le D212 a Imola nel 2020 su rsv4 e giravo in 2.05 e dopo due giri il posteriore non reggeva scivolava tantissimo immaginati come possono andate le TT

[stenky87]

mito22
Metzeler per uso pista?

dipende sempre da cosa cerchi, Metz ha un catalogo ampio anche per la pista se sei amatore molto veloce vai di slick K0/1 se sei un po' più timido le TD sono perfette (parlando sempre di condizioni calde e asciutte)

[Oldrider]

dipende sempre da cosa cerchi, Metz ha un catalogo ampio anche per la pista se sei amatore molto veloce vai di slick K0/1 se sei un po' più timido le TD sono perfette (parlando sempre di condizioni calde e asciutte)

e le racetec rr?