Per la serie…top del totalmente inutile ecco a voi l’ultima cazzata acquistata e montata
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M1000rr 2024
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...la cosa incredibile è che se acquisti il kit passeggero poi non ti danno più la cover per il monoposto.
Pensavo che acquistando l'accessorio (per me indispensabile) comunque il monoposto me lo dessero ed invece nulla!
Originally posted by Alone View Post
Beato te se hai chi portarti dietro!
PS
le foto le potevi farle senza, in ogni caso .l
Comunque mi porto dietro essenzialmente mio figlio quando lo vado a prendere a scuola per andare poi in palestra...per cui spostamenti sì necessari ma molto breviLast edited by stradivari; 30-01-24, 10:04.
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Originally posted by stradivari View Post
pensa che sono un accessorio da 150 euro
la moto rimarrà stradale e il kit passeggero, bello o non bello, purtroppo mi serve
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Originally posted by stradivari View Post
pensa che sono un accessorio da 150 euro
la moto rimarrà stradale e il kit passeggero, bello o non bello, purtroppo mi serve
PS
le foto le potevi farle senza, in ogni caso .lLast edited by Alone; 30-01-24, 08:23.
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Originally posted by Alone View Postpero' le foto col sellino del passeggero e le sue pedane non si possono mettere,daiii..!!
la moto rimarrà stradale e il kit passeggero, bello o non bello, purtroppo mi serve
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pero' le foto col sellino del passeggero e le sue pedane non si possono mettere,daiii..!!
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Figata io avrei sudato solo al pensiero di sbagliare a posizionarli .... ottimo lavoro
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Originally posted by stradivari View Post
A dire il vero le modifiche me le sta criticando tutte…non potendo guidare la moto su strada (è ancora minorenne) e avendo sempre vissuto la moto su pista ha una visione del mezzo a due ruote particolare.
L’estetica conta zero e la moto è solo uno strumento, quindi contano le prestazioni e stop.
Vediamo quando la prova che dice (penso sarà a Vallelunga a metà marzo, prima dei test collettivi del CIV che farà ovviamente con la sua Panigale V2 da gara).
Ha provato S1000RR in versione stradale, corso con S1000RR in versione racing (due diverse peraltro) sicché capire che differenze percepisce su questa sarà interessante
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Originally posted by Frenchiu View Post
Super, hai fatto un super acquisto, immagino quanto sarà felice tuo figlio.
Non vedrà l'ora che sia completa per portarla un po a spasso
L’estetica conta zero e la moto è solo uno strumento, quindi contano le prestazioni e stop.
Vediamo quando la prova che dice (penso sarà a Vallelunga a metà marzo, prima dei test collettivi del CIV che farà ovviamente con la sua Panigale V2 da gara).
Ha provato S1000RR in versione stradale, corso con S1000RR in versione racing (due diverse peraltro) sicché capire che differenze percepisce su questa sarà interessanteLast edited by stradivari; 27-01-24, 13:11.
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Originally posted by Frenchiu View Post
Curiosissima di vederla quando sarà completata
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Originally posted by Alone View PostMolto molto intrigante..complimenti
PS
suppongo che BMW la vasca corta l’avesse fatta per le alte temperature che raggiunge il kat…non era meglio la vasca lunga montarla dopo averlo tolto?.
Ma poi ho pensato che, da un lato, quella che ho preso è fatta (dal fornitore di tutto il carbonio per BMW) ad hoc per un impianto con catalizzatore e, da un altro lato, che la mia moto rimarrà stradale (e dunque il catalizzatore lo avrà sempre) e quindi ho provato.
Sotto e di lato è completamente aperta per cui non credo ci siano problemi di temperature ma, al limite, che le alte temperature possano rovinare il carbonio.
Vedremo nel tempo ma, ovviamente, spero si siano fatti bene i conti
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Originally posted by stradivari View PostNon è bella in sé secondo me ma le sue particolarità, se vogliamo anche esagerate, la rendono unica, modernissima e, quindi, paradossalmente anche bella
Per completarla occorrerà ancora qualche giorno, posto che mi stanno arrivando paraleva freno e aero cover per la ruota anteriore (quelli del video qui sotto per intenderci).
Poi solo qualche adesivo per la vasca che è troppo nera e stop…promesso
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