BMW GS 1300 - il mio test drive

[Frenchiu]

Non sei stata premiata Principessa delle Alpi a caso.

Onoreficenza meritatissima

Max ti prometto che farò del mio meglio per essere degna di questa titolo che mi fa sentire super onorata

[MAX_rr]

Max ti prometto che farò del mio meglio per essere degna di questa titolo che mi fa sentire super onorata

Meritato per manifesta superiorità

[Karl88]

MAX_rr se Frenchiu è la Principessa delle Alpi, io posso essere L’Orco del Fosso? Grazie

[Alone]

cambio meraviglioso???? leggermente meglio del 1250 ma di meraviglioso c'è poco soprattutto in up. la moto che hai provato era dotata di "abbassatore"? nel caso si spiega la foto con i piedi a terra.

si spiega con la sua altezza

[Frenchiu]

MAX_rr se Frenchiu è la Principessa delle Alpi, io posso essere L’Orco del Fosso? Grazie

Eh no mi dispiace Karl, tu sei il mio fido scudiero altro che l'orco del fosso, che la principessa delle Alpi .... tutta sola ... mi dovete proteggere miei prodi

[Frenchiu]

si spiega con la sua altezza

tutta la mia stima

[Karl88]

Eh no mi dispiace Karl, tu sei il mio fido scudiero altro che l'orco del fosso, che la principessa delle Alpi .... tutta sola ... mi dovete proteggere miei prodi

Ti ringrazio, ma interpreto molto meglio Shrek

[Frenchiu]

Ti ringrazio, ma interpreto molto meglio Shrek

Grande Shrek, coraggioso forzuto e con l'anima buona e gentile

[bulma83]

si spiega con la sua altezza

Mmmmm... no, si spiega con il fatto che è una moto con il sistema di regolazione dell'altezza e che dai 50 km/h in giù tende ad abbassarsi per far si che al semaforo uno possa mettere i piedi a terra con più comodità, e ripartendo riacquista la sua altezza. Ovviamente la moto da ferma rimane più bassa per aiutare a salire. Ha l'assistenza per essere messa sul cavalletto che spinge con la molla per aiutare la manovra.
per quello che riguarda il cambio direi per esperienza personale il cambio del 1250 non è un granché, e l'abbinamento di un cambio elettroassistito con il cardano è una scelta tecnica molto poco riuscita. Il cambio della 1300 al momento non regala grandi emozioni. La stessa bmw ha comunicato che dovrebbe migliorare con l'andare avanti dei km.

P.s. io sono 1.85... se li volete fare anche a me i complimenti

[Alone]

Mmmmm... no, si spiega con il fatto che è una moto con il sistema di regolazione dell'altezza e che dai 50 km/h in giù tende ad abbassarsi per far si che al semaforo uno possa mettere i piedi a terra con più comodità, e ripartendo riacquista la sua altezza. Ovviamente la moto da ferma rimane più bassa per aiutare a salire. Ha l'assistenza per essere messa sul cavalletto che spinge con la molla per aiutare la manovra.
per quello che riguarda il cambio direi per esperienza personale il cambio del 1250 non è un granché, e l'abbinamento di un cambio elettroassistito con il cardano è una scelta tecnica molto poco riuscita. Il cambio della 1300 al momento non regala grandi emozioni. La stessa bmw ha comunicato che dovrebbe migliorare con l'andare avanti dei km.

P.s. io sono 1.85... se li volete fare anche a me i complimenti

si, ho letto qualcosa in merito, ma credevo fosse un altro dei tanti optional e e non che l’attivazione fosse automatica..xche’ se e’ una scelta del driver dubito che Francesca l’avesse inserito..

[Frenchiu]

si, ho letto qualcosa in merito, ma credevo fosse un altro dei tanti optional e e non che l’attivazione fosse automatica..xche’ se e’ una scelta del driver dubito che Francesca l’avesse inserito..

Il conce mi conosce molto bene, la moto era settata sulle mie esigenze ma non importa.

L'importante è che io mi sono divertita un sacco e tornerò a provarla con la bella stagione per capire se scalda come una stufetta oppure no ✌️

[luciocabrio]

Non sei stata premiata Principessa delle Alpi a caso.

Onoreficenza meritatissima

Valchiria delle Alpi fa più minaccioso\coraggioso però...
Principessa sa più di delicatino
Una principessa c'ha lo Scarabeo aprilia (o l'equivalente attuale...si son vecchiotto)
Lei ha un GS che richiede ben altre doti

[luciocabrio]

Mmmmm... no, si spiega con il fatto che è una moto con il sistema di regolazione dell'altezza e che dai 50 km/h in giù tende ad abbassarsi per far si che al semaforo uno possa mettere i piedi a terra con più comodità, e ripartendo riacquista la sua altezza. Ovviamente la moto da ferma rimane più bassa per aiutare a salire. Ha l'assistenza per essere messa sul cavalletto che spinge con la molla per aiutare la manovra.
per quello che riguarda il cambio direi per esperienza personale il cambio del 1250 non è un granché, e l'abbinamento di un cambio elettroassistito con il cardano è una scelta tecnica molto poco riuscita. Il cambio della 1300 al momento non regala grandi emozioni. La stessa bmw ha comunicato che dovrebbe migliorare con l'andare avanti dei km.

P.s. io sono 1.85... se li volete fare anche a me i complimenti

e sie...mica è così facile. La valchiria ha messo le foto eh
Comunque scherzi a parte siccome il boutade l'ho iniziato io...farò i complimenti pure a te per il lavoro che fai (da quanto c'è scritto li sei capoofficina e lavori anche per il team gommaracing)

comunque siete molto alte...c'avete le moto grosse...vi manca lo zavorrino (Karl88) e siete a posto

[Karl88]

[…]
vi manca lo zavorrino (Karl88) e siete a posto

Zavorrone vorrai dire…comunque sia: io c’ho la mia motoretta che mi porta e che mi rende felice

[Frenchiu]

Valchiria delle Alpi fa più minaccioso\coraggioso però...
Principessa sa più di delicatino
Una principessa c'ha lo Scarabeo aprilia (o l'equivalente attuale...si son vecchiotto)
Lei ha un GS che richiede ben altre doti

Grazie davvero