S1000RR cerchi originali vs HP4 differenze percepite

[vez1987]

Ciao,
qualcuno di voi ha provato in pista una S1000RR post 2015 con i cerchi originali e con gli HP4? Si sente molto la differenza o il gioco non vale la candela?

[boss351]

anch'io sono interessato alla differenza.. sarebbe bello capire anche differenza di peso tra originali e le altre marche tipo OZ o PVM etc..

[vez1987]

anch'io sono interessato alla differenza.. sarebbe bello capire anche differenza di peso tra originali e le altre marche tipo OZ o PVM etc..

Una comparativa sui pesi la trovi qui: https://www.daidegasforum.com/forum/...-e-aftermarket
a me interessavano piuttosto le sensazioni

[boss351]

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a me interessavano piuttosto le sensazioni

Vista grazie! Credo che il prox investimento saranno proprio i cerchi

[linuc]

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a me interessavano piuttosto le sensazioni

Sono un pó scettico da quanto riportato, ma se fosse vero che tra originali fusi e pvm ci sono 3 kg di differenza allora il gioco ne vale la pena sicuramente (che poi dipende sempre da quanto uno è disposto a spendere)

[BoosterLiquid]

Cerchi HP montati su s1000rr 2015.
Era parecchio che li cercavo e volevo togliermi lo sfizio.
Un paio di dati poi le considerazioni (calcolate che ho bilancia fino a 3kg poi dinamometro sicuramente non molto precise e vado a memoria)
I cerchi originali ho potuto pesarli solo gommati d211ant d212 post al 70% invece i cerchi hp con gomme come nuove d212
Cerchio hp ant nudo 2,9kg
Cerchio hp post nudo 4,2kg
Portacorona hp 850g
Portacorona originale 1350g
Corona originale 45 denti acciaio 830g
Corona hp originale 45 denti acciaio 1020g
Corona ergal 520 gandini 350g
Disco post originale 830g
Disco post alleggerito 500g
DIFFERENZA FINALE:

Cerchio hp ant + d212 + dischi 11,1kg circa
Cerchio originale + d211 + dischi 11,5kg circa
Differenza ant -0,4kg (la differenza minima è dovuta sia dai dischi hp che pesano parecchio sia dalle gomme non uguali, magari la 212 ant nuova pesa più della 211 al 70%)

Cerchio hp post + d212 + disco + portacorona e corona ergal 12,3kg
Cerchio originale + d212 + disco + portacorona e corona ergal 14,1kg
Differenza -1,8Kg

Naturalmente oltre al peso in sé, tutte le masse sono più centralizzate quindi gli effetti sono ancora maggiori.

In sella la differenza é davvero notevole, non ci ho ancora fatto molta strada ma fin da.subito a parità di gommeho notato:
Un agilità che non avrei mai creduto, la moto scende in piega che appena partito, sembrava di cadere in curva dal tanto che diventa agile.
Tornanti stretti gira in un lampo
Più freno motore dovuto alla minore inerzia
Buche e avvallamenti si sentono meno ma forse dovuto anche alle gomme più fresche
Accelerazione e ripresa decisamente migliorata (a sensazione sembra di avere qualche cv in più)
Meno vibrazioni ad alte velocità
La moto diventa più appagante e facile da far girare.
Li consiglio vivamente se volete migliorare sensibilmente la moto.






Copiato un mio post su facebook, montati a giugno 2020