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    #1

    Ride Mode

    Buonasera a tutti
    Ho da poco acquistato una s1000rr del 2016 con scarico completo, dopo averla portata a casa ho notato che nel Display non compaiono le scritte dei vari Mode (mappe)
    nessuna .
    Come puo essere tale cosa??
    e in più sotto la sella, non c'è neanche la chiavetta Rossa istallata della mappa Custom
    ma la cosa che mi preoccupa, dove sono le 4 mappa, perché non me le visualizza?
    anche premendo il pulsante Mode, nessun segno

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    #2
    Hai provato a chiedere all'ex proprietario?

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      #3
      Purtroppo non lo conosco, ho acquistato tramite concessionaria e non bmw, presa da una permuta

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        #4
        O provi a rintracciarlo o meglio se fai un giro in bmw per avere una risposta certa

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          #5
          attenzione , alcune bmw non hanno i controlli, una di queste la aveva il mio meccanico, venduta subito dopo non essere riuscito neanche ad avvicinare i tempi che faceva con un k7

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            #6
            Non è che l’ex proprietario aveva montato un cruscotto tipo i2m e poi, prima di rivenderla, ha rimontato il cruscotto originale collegandolo male?
            in ogni caso se l’hai presa in concessionaria puoi stare tranquillo, gliela porti e te la fai sistemare

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              #7
              Grazie a tutti Risolto
              piccolo aggiornamento

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                #8
                Originally posted by bobber View Post
                attenzione , alcune bmw non hanno i controlli, una di queste la aveva il mio meccanico, venduta subito dopo non essere riuscito neanche ad avvicinare i tempi che faceva con un k7
                Perdonami Bobber ma il tuo meccanico no te la racconta giusta,TUTTE le s1000rr anche quelle NON immatricolate (x uso pista) escono con minimo 3 riding mode,DTC (dinamic traction control)ed abs,alla fine è il modello base dal 2009 hanno sempre fatto così.
                Non fanno una moto apposta x le corse,in catena di montaggio non aggiungono nulla x cui ti ritrovi cablaggi sensori e centralina std,poi sta ad i tecnici-preparatori togliere od aggiungere varie cose x la pista.

                Le moto del mondiale sbk è diverso,il team prende un telaio,prelevato dalla catena di montaggio,controllano le quote e se va bene iniziano a lavoraci sopra,od il tuo meccanico era in un team del mondiale oppure lavorava in Alpha racing,gli unici che hanno x primi a disposizione le moto nuove da sviluppare.

                Sul fatto che poi girava più forte con la Suzuki non metto becco ci potrebbe stare x carità.
                Last edited by smanettone75; 07-01-21, 18:44.

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                  #9
                  no smanettone, non so esattamente che anno fosse, ma ti assicuro che non aveva i controlli

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by bobber View Post
                    no smanettone, non so esattamente che anno fosse, ma ti assicuro che non aveva i controlli
                    Vero...io ho avuto la 2010 ed anche se rarissimi c’erano esemplari senza riding mode e ABS. Solo il cambio elettronico era di serie.


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                      #11
                      No, nemmeno il cambio elettronico era di serie!

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                        #12
                        Forse erano di serie le mappature allora? DTC e ABS erano collegati e optional ... minchia già 10 anni son passati 😅


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                          #13
                          Era tutto optional fino fino al modello 2014 compreso.

                          Ecco la lista degli optional e relativi prezzi riferita al modello 2012:

                          – Race ABS: 960 euro
                          – Race ABS + DTC: 1265 euro
                          – Cambio elettro assistito: 375 euro
                          – Manopole riscaldabili: 215 euro
                          – Antifurto: 225 euro

                          Per il modello 2015 invece la situazione era questa:

                          Dotazione di serie:
                          ASC - Controllo di trazione
                          cerchi a razze fucinati
                          ABS Race

                          Optional e accessori:
                          antifurto 240.00 €
                          cambio elettroassistito 400.00 €
                          cerchi con design linea rossa 100.00 €
                          cruise control 360.00 €
                          Dynamic Damping Control 730.00 €
                          Dynamic Traction Control gratis
                          manopole riscaldabili 230.00 €
                          mappature motore Pro 400.00 €

                          Dynamic:
                          cambio elettroassistito
                          Dynamic Damping Control
                          indicatori di direzioni bianchi a led
                          manopole riscaldabili
                          cruise control
                          1250.00 €

                          ABS Pro gratis

                          Race:
                          ABS Pro
                          cruise control
                          Dynamic Traction Control
                          mappature motore Pro
                          K-ACT (frenata integrale)
                          620.00 €

                          cerchi forgiati 1250.00 €
                          verniciatura Racing Red/Light White 160.00 €
                          verniciatura Motorsport 500.00 €
                          verniciatura Black storm metallizzato gratis






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                          Last edited by lukamax; 09-01-21, 14:05.

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                          • Font Size
                            #14
                            Chiedo scusa allora ho fatto confusione con la 2015 allora,x cui la prima versione aveva solo abs standard o nemmeno quello?

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                            • Font Size
                              #15
                              No no, la prima versione non aveva proprio niente di serie, manco l'abs.
                              Difatti bisogna stare attenti quando si prendono usate... qualcuno, da inesperto, se l'è presa lì

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