moto omologata e verificata... la prossima gara la useranno.
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No ai cerchi e telaio in carbonio
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Originally posted by SUPERALEX View Post
non esiste campionato o trofeo regolamentato da fim o fmi (e penso anche tutte le altre nazioni sviluppate) che permetta l'uso di cerchi in carbonio. Suppongo ci sar? un motivo valido
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Originally posted by MiKiFF View PostMa sbaglio o hanno molto tappato gli sfoghi aria del radiatore sulla carena di sx?
Sono le carene in epotex (after market) che hanno una struttura e attacchi diversi da quelle originali. Forse per renderle pi? solide, hanno dovuto riempirle in quel punto.
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Originally posted by Diego Granata View PostDopo il flop HP4 RACE, chiss? se useranno la 2019 per la prossima gara al Mugello...
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Originally posted by z@inetto View Post
Il pilota dice da Imola... Al Muggio useranno la hp4 race che hanno testato in questi giorni ma sono lo stesso in dubbio per le prestazioni diverse rispetto alla moto classica e che conoscono benissimo...
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Originally posted by Diego Granata View Post
Che io sappia, neanche al Mugello la useranno l?HP4 RACE
hp4 race finita e provata per 3 turni al Mugello ma non sono convinti di usarla in gara per poi dover cambiare di nuovo moto a Imola passando alla 2019.
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Originally posted by z@inetto View Post
Non lo dico io ma Salvadori nel suo ultimo video
hp4 race finita e provata per 3 turni al Mugello ma non sono convinti di usarla in gara per poi dover cambiare di nuovo moto a Imola passando alla 2019.
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perch? come ha spiegato lui stesso nessuno ci ha mai corso quindi ? una moto tutta da sviluppare per quanto riguarda il setup e la guida...siccome lui ? un pretendente alla vittoria del campionato non pu? permettersi esperimenti soprattutto se la moto la userebbe comunque solo per una gara...gli conviene continuare ad usare quella vecchia con cui pu? essere competitivo per poi passare alla 2019 una volta pronta.
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Originally posted by SUPERALEX View Postperch? come ha spiegato lui stesso nessuno ci ha mai corso quindi ? una moto tutta da sviluppare per quanto riguarda il setup e la guida...siccome lui ? un pretendente alla vittoria del campionato non pu? permettersi esperimenti soprattutto se la moto la userebbe comunque solo per una gara...gli conviene continuare ad usare quella vecchia con cui pu? essere competitivo per poi passare alla 2019 una volta pronta.
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Dubito fortemente che rimpiazzando il telaio originale in alluminio con uno di pari design in fibra di carbonio si possa avere un comportamento simile, se poi sia meglio o peggio non ne ho idea ma la rigidezza di certo aumenta da paura nonostante il peso diminuisca.
Posso per? supporre che come la Ducati GP insegn?:
Leggero ? buono
Rigido e' buono
Troppo rigido non e' buono, anche se piu' leggero
Last edited by MiKiFF; 24-04-19, 05:04.
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