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A mio parere, il miglior compromesso ?, pinze M50 o GP4 RS, con pompa da 17 RCS o corsa corta. Oltre ad avere un buon impianto, si riescono a contenere anche i costi.
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a rega', ma che state a ddi'? sono uguali? ma anche no....le m4 hanno pistoni da 34, le m5 da 32, non ? un dettaglio di poco conto, soprattutto per chi usa la moto anche in stradaComment
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Chi l?ha detto che sono uguali?Originally posted by bobber View Post
Sicuramente la soluzione GP4 RS con pompa da 17, ? pi? modulabileLast edited by Diego Granata; 07-02-19, 16:44.Comment
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Se dici che la differenza e solo la pompa, i meno esperti possono fraintendere. Le due pinze sono assolutamente incomparabiliOriginally posted by Diego Granata View PostComment
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La misura dei pistoncini ? simile e, la modulabilit? quasi la stessa. La stessa brembo le mette alla pari livello con uno scalino in pi? per la gp4 rs.Originally posted by bobber View Post
GP4 RS 108 di interasse
M50 100 di interasse
Per entrambi ? consigliata la pompa da 17Last edited by Diego Granata; 07-02-19, 22:41.Comment
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Ovvio che se leggi quello che scrivono sulle info ti dicono quella pompa,ma non ? affatto cosiOriginally posted by Diego Granata View Post
Le ho viste utilizzate con la 19 rcs e non mi sembra ci fosse stata differenza.
Poi se leggi la differenza fra m4 e M50 ? sostanzialmente le M50 sono delle M4 a cui hanno tolto del materiale in eccesso.
Insomma la spesa maggiore non vale la pena,
se proprio si deve cambiare lo si fa per le P4Last edited by Warrior; 08-02-19, 07:43.Comment
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Se tu vai su ricambi brembo,visto che le vendoOriginally posted by bobber View Post
La pasticca ? la stessaComment
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Che poi alla fine funziona benissimo,ovvio loro per pararsi il chapet lo diconoOriginally posted by Diego Granata View Post
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Ma che c'entra che la pasticca ? la stessa? I pistoncini delle m50 sono pi? piccoli, la frenata e' completamente diversaComment
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ma cosa state scrivendo?!?!?!??!??!?!?!??!!?!?!??!
Cosa!??!?!?
Tra le M50 e le GP4 c'? giusto un pelo di abisso di differenza...ma giusto un po'
Le M50 (che hanno pistoncini da 30mm) sono ottenute per forgiatura...Le Gp4 da un blocco pieno e fresate.
Tra le due c'? un abisso di differenza in fatto di deformazione...E la cosa conta tantissimo....
Le Gp4 sono un altro mondo..
Le Brembo M4, invece, sono simili alle M50 ma hanno pistoncini da 34mm...
La differenza ? la modulabilit?....La pinza M50 ? un pelo pi? modulabile e sensibile della M4...Si presta meglio ad un uso stradale...Per uso pistaiolo, le M4 e M50 si equivalgono...
Lasciate perdere il confronto con le Gp4...grazie
ps. Ovviamente, e scrivo ovviamente, se si gira in pista, con ritmi da amatore medio, ? ovvio che non si notino differenze tra le due tipologie di pinze...
In un uso agonistico, e con pi? di 10 giri da fare, in gara, la differenza la si nota MOLTOLast edited by mailandrea; 08-02-19, 13:19.Comment
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forse ti confondi con le gp4 RR o RX?...le RS credo siano della stessa gamma delle m50...ma il modello nuovo rivisitato, infatti costano pure ugualeOriginally posted by mailandrea View Post
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si mi riferivo alle RR.....Originally posted by SUPERALEX View Post
forse ti confondi con le gp4 RR o RX?...le RS credo siano della stessa gamma delle m50...ma il modello nuovo rivisitato, infatti costano pure ugualeComment
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Per uso amatoriale come dice mailandrea le pinze sostanzialmente si equivalgono,e quindi prendi le M4 che costano meno oppure punti direttamente piu in alto bobberOriginally posted by bobber View PostComment
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