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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mi chiedo e chiedo anche a voi: sar? pi? veloce in pista la BMW S 1000 RR 2019 oppure la nuova Aprilia Rsv4 1100 Factory? Vorrei conoscere le Vostre opinioni A voi l'ardua sentenza!!!
Come si fa a sapere,nei vari campionati/trofei l'Aprilia non pu? gareggiare (solo nel national).
La vecchia RF dal 2015 in poi ha bastonato bmw in tutte le comparative ma gli amatori si trovano comunque meglio con quest'ultima.
Direi che saremo messi come prima...Aprilia all'atto pratico pi? veloce ma le piste comunque piene di bmw
Come si fa a sapere,nei vari campionati/trofei l'Aprilia non pu? gareggiare (solo nel national).
La vecchia RF dal 2015 in poi ha bastonato bmw in tutte le comparative ma gli amatori si trovano comunque meglio con quest'ultima.
Direi che saremo messi come prima...Aprilia all'atto pratico pi? veloce ma le piste comunque piene di bmw
Roby.........forse sono un po' malizioso........ma tu mi sembri "di parte"......ma forse mi sbaglio...
Quoto il conte... dipende... ma cmq. non ? dalle comparative dei giornalisti che cambieranno le vendite.
Mito quoto quanto scrivi tu. Questo post nasce da una mia riflessione dopo aver seguito in parallelo i post sul forum dell'Aprilia e del Bmw appena uscite le notizie sui 2 nuovi arrivi. Mentre nel forum del Bmw sono nate tante discussioni sul nuovo modello e una notevolissima partecipazione a tali post. Di contro sulla nuova Apriliona Rsv4 1100 Factory ho riscontrato un interesse molto ma molto minore. Da questo deduco che le vendite delle rispettive moto saranno molto diverse. Mi sbaglio? Penso di no. Voi che ne dite?
Le Aprilia purtroppo non le cagano in molti nonostante la bont? del progetto, ? sempre stato cos? e probabile lo sar? sempre rispetto a colossi come BMW e Ducati, dunque se era questo il senso del topic, chi vincer? al botteghino, non era troppo ben posto, sembrava tu volessi sapere chi avrebbe prevalso in pista.
Le due cose come sai non coincidono affatto, fino al 2017 la moto pi? venduta ricordo che era ancora la CBR...
Diego non basta affermare "Per me BMW" Bisogna motivare per capire il perch? della preferenza
Non voglio stare a descrivere le soluzioni adoperate, estetica, assemblaggio e materiali, una cosa ? certa, sicuramente sar? pi? veloce di quella attuale. A differenza di Ducati che ha curato l?estetica in primis, ma un vero e proprio paragone con la 1299 non l?abbiamo mai visto...
Quei 10 cv in pi? che ha Aprilia su una pista veloce tipo Mugello a parit? di pilota penso potrebbero farsi sentire , Bmw ha la fasatura variabile dalla sua parte , comunque sicuramente due missili difficili da spremere per la maggior parte degli amatori .
Roby.........forse sono un po' malizioso........ma tu mi sembri "di parte"......ma forse mi sbaglio...
Io adoro il bmw e fidati che se trovo una HP4 a un prezzo decente abbandono aprilia ma questa nuova proprio non mi va gi?.
Non sono di parte,? semplicemente la verit?...tutti i piloti e le testate omaggiano l'aprilia dagli albori dei tempi,ma poi in giro non ne vedi una
IN TEORIA sulla carta tutto va a favore dell'aprilia...rapporto peso/potenza migliore..maggiore coppia...telaio che da sempre ? un punto di riferimento...freni e sospensioni top di gamma,sicuramente migliori di bmw per un uso PISTA ed elettronica sopraffina come da tradizione.
IN PRATICA per le prove dovremmo aspettare ancora un p?...spero che bmw torni ad essere il riferimento come nel 2009 cosi riparte di nuovo la rincorsa per superarla
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