BMW S 1000 RR 2019 thread

[Fireblade83]

La moto sar? questa. Per il discorso estetica va vista finita e non guardare un rendering. di sicuro c'? un grosso accentramento delle masse. Nessuno ha notato l'attacco delle pedane al telaio? Forcellone con capriata rovesciata...

[ivan23it]

[QUOTE= Forcellone con capriata rovesciata...[/QUOTE]

se cercate una foto della R1 del 2004 ... il forcellone ? uguale ... questo non vuol dire nulla se non per pura somiglianza estetica che sembra molto "snello"

Il telaio ha una conformazione "particolare" e da' quasi ad intendere che il motore possa "fungere" da elemento portante/stressato

[kindly]

ragazzi il motore ? completamente diverso basta vedere l'attacco del comando frizione spostato a destra, la pompa dell'acqua spostata a sx..? tutto diverso.
Il motore della hp4 race ? un motore come lo si usa gi? da un po'...niente di pi? almeno come cv, camme e pistoni e si prendono quei cv. Per l'elettronica ? quella che usiamo da 2 anni a questa parte.

[Bladerunner72]

Il telaio sembra quello del K1300, l? per? c'era il discorso del blocco cilindri molto inclinato in avanti, qui sembra che scenda diretto all'attacco testata e ppoi prosegua pi? orizzontale.

[giova3419]

Sembra un incrocio tra la Ducati V4, la Triumph ed una spruzzata di profilo della Suzuki RF 900...prendendo per? il peggio da tutte e tre...insomma, beeelllaaaaa; na bella merda, s?..

[kindly]

questi sono sempre disegni, non foto..bisogna aspettare qualche mese!

[Bladerunner72]

Vado controcorrente secondo me ? parecchio bella invece. Le similitudini non sono per forza volute, ormai le forme sono condizionate dalla funzione e tanto diverso non si pu? fare

[Yellow82]

Vado controcorrente secondo me ? parecchio bella invece. Le similitudini non sono per forza volute, ormai le forme sono condizionate dalla funzione e tanto diverso non si pu? fare

Per? Blade almeno il frontale con faro asimmetrico potevano lasciarlo come elemento distintivo cazzarola ...

Mi riservo di vederla dal vivo ok, per? sono un po' deluso


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[giova3419]

Vado controcorrente secondo me ? parecchio bella invece. Le similitudini non sono per forza volute, ormai le forme sono condizionate dalla funzione e tanto diverso non si pu? fare

Ma s?, dai...alla fine un ritocchino qui ed un ritocchino l?, poi messa gi? cattiva...sto gi? cercando di farci l'occhio...

Mi fa solo girare le balle che sia tedesca...

[ilCONDOR]

Poco importa dell'estetica se i rumors confermeranno le prestazioni trapelate. Prestazioni che porteranno bmw nuovamente al vertice della categoria.

[gioStyle]

Punti di vista, ma non sono molto d'accordo, alla fine penso che il mercato lo fa ancora gente comune e non quei pochi che girano in pista, vedi Ducati => vendute molte soprattutto perch? molto bella

[mailandrea]

Sembra un incrocio tra la Ducati V4, la Triumph ed una spruzzata di profilo della Suzuki RF 900...prendendo per? il peggio da tutte e tre...insomma, beeelllaaaaa; na bella merda, s?..

anche quando uscirono le prime foto della V4 sembrava un cesso se paragonato alla 1299/1199
poi, vista dal vivo, per fortuna era pi? bella....ma dalle foto sembrava veramente brutta

[MiKiFF]

Non direi che ? brutta comunque, un p? anonima e c'? davvero tanta plastica ai lati del cupolino e serbatoio, se la fanno nera opaca come al solito potrebbe risultare pesante e dar l'idea di cheap...

[RobyZxr]

Punti di vista, ma non sono molto d'accordo, alla fine penso che il mercato lo fa ancora gente comune e non quei pochi che girano in pista, vedi Ducati => vendute molte soprattutto perch? molto bella

Il 90% degli acquirenti ducati e bmw le comprerebbero anche se son brutte come la fame.
Pee fortuna le ducati sportive esteticamente sono sempre il top.
Hanno sgarrato con la 749/999 ma comunque ne hanno vendute parecchie.
Vedi GS, esteticamente osceno in confronto ad altre turistiche ma vende comunque pi? delle altre.

[sergiomala]

Poco importa dell'estetica se i rumors confermeranno le prestazioni trapelate. Prestazioni che porteranno bmw nuovamente al vertice della categoria.

Con 100 cc in meno e con le limitazioni imposte da Euro5. BMW sposta nuovamente in alto l'asticella. Nota a margine: a me non dispiace.