Bimota DB6R superlight

[linuc]

All'inizio non l'avevo notata piu di tanto, ma poi guardando (e leggendo ) bene .....

158kg - 90cv
telaio a traliccio in fibra di carbonio e piastre in lega d'alluminio









manubrio conico in carbonio


le forcelle e la piastra inf credo che siano ricoperte di carbonio. tra l'altro mi sembra pure una cavolata....metticaso che uno le voglia sfilare che fa? si spara nei maroni







strano che avesse gli scarichi originali

all'inizio pensavo che il telaio fosse ricoperto di carbonio, ma picchiettandolo faceva un rumore di "vuoto"

[toto#77]

arrivi lungo!!!!!

[linuc]

arrivi lungo!!!!!

embh? mica era uno scoop
sono solo alcune fotine di domenica a bologna
che spettacolo queste bimota

[marco_vicenza]

interessante questa delirio...tutta carbonio non l'avevo mai vista!

[toto#77]

embh? mica era uno scoop
sono solo alcune fotine di domenica a bologna
che spettacolo queste bimota

volevo portare anche la mia, am a casa mia pioveva!

[emtc74]

La forcella e la piastra non sono ricoperte di carbonio ma sono proprio realizzate in questo materiale. Il vantaggio consiste nell'essere molto rigido e leggero; lo svantaggio nel non poter regolare lo "sfilamento" dei foderi rispetto alle piastre...

Telaio e forcellone sono ancora allo stato prototipale (realizzati dalla Bike reserch) ma Canale della Bimota recentemente mi ha detto che i test di resistenza sono quasi finiti e che con il nuovo anno i pezzi andranno in produzione.

[toto#77]

La forcella e la piastra non sono ricoperte di carbonio ma sono proprio realizzate in questo materiale. Il vantaggio consiste nell'essere molto rigido e leggero; lo svantaggio nel non poter regolare lo "sfilmaneto" dei foderi rispetto alle piastre...

Telaio e forcellone sono ancora allo stato prototipale (realizzati dalla Bike reserch) ma Canale della Bimota recentemente mi ha detto che i test di resistenza sono quasi finiti e che con il nuovo anno i pezzi andranno in produzione.

per? ti dir? una cosa ho avuto in mano il telaio di questa e della oronero e il mio in avional ? pi? leggero!!!

[linuc]

La forcella e la piastra non sono ricoperte di carbonio ma sono proprio realizzate in questo materiale. Il vantaggio consiste nell'essere molto rigido e leggero; lo svantaggio nel non poter regolare lo "sfilmaneto" dei foderi rispetto alle piastre...

Telaio e forcellone sono ancora allo stato prototipale (realizzati dalla Bike reserch) ma Canale della Bimota recentemente mi ha detto che i test di resistenza sono quasi finiti e che con il nuovo anno i pezzi andranno in produzione.

azz, interessante

[emtc74]

però ti dirò una cosa ho avuto in mano il telaio di questa e della oronero e il mio in avional è più leggero!!!

Credo che il vero vantaggio del carbonio sia che ad una leggerezza non confrontabile con il normale acciaio (ma nemmeno con i moderni superacciai) abbina delle qualità meccaniche eccezionali (rigidità torsionale e anelasticit&#224.
L'avional è un materiale che possiede qualità diverse, è leggero ma elastico sia alla torsione che alla trazione...

[VicToR 1000]

VERAMENTE notevole!!

Di telai a traliccio in carbonio se ne sono gi? visti, ma qui siamo arrivati anche a piastre e forcelle.
Mi sarei aspettato pure i cerchi, a meno che non sia ciorbo io.....chiss? che giocattolone.

Queste sono le realizzazioni che mi rendono in parte fiero di essere Italiano.....d'altronde una Bimota me la sono promessa.

[Greyfox]

Stupenda e bellissima come tutte le bimota.
Però devono rivedere i motori a mio avviso.

[linuc]

Mi sarei aspettato pure i cerchi, a meno che non sia ciorbo io.....chiss? che giocattolone.

no, sono "normali" cerchi forgiati, la tua vista ? ancora a posto
anche io mi aspettavo dei bst ma ,cosa piu "banale", mi aspettavo una coppia di zard invece che gli originali

cmq c'? anche da dire che forse non ? ancora la versione definitiva

[spqr81]

ma mi sbaglio o lo stelo forcel. sx ha un bozzetto?

[Gabri44]

meraviglia, chiss? quanto costa tutto quel carbonio...

[ShoR]

spqr81...esatto ? bozzata...