Tnt r160

[cattelan]

Buongiorno
se le cose si sistemano e capita l'occasione potrei tornare in sella...e vorrei farlo ancora con la TNT dopo aver avuto la sport prima serie.

Potete cortesemente indicarmi qualche promo o offerta varia che trovate in giro?
Budget acquisto moto circa 6000 euro..purtroppo ha il mercato che ha quindi questa cifra in qualche modo la tiro e non ci voglio spendere di pi?.

Forse e anzi sicuramente varrebbe di pi? ma il mercato attuale e la nicchia che questo modello rappresenta mi da margine di trattativa..ho gi? visto con la sport quanta fatica si fa a venderla..ma mi piace troppo!!!!!

Grazie a tutti intanto

[danilo88]

Buona ricerca...bellissima moto..unica direi. Pultroppo si il mercato ? quello che ?...a me in 2 anni su subito..niente di niente..poi con una settimana proposte di scambio con daytona f4 dorsoduro e 999. Alla fine ? andata x la duc...ma ? stata dura separarmi. Buon affare ciao ciao

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[Carapintadas]

ho avuto fino a un mese fa una TreK899...splendida moto..mai un problema eti auguro buona ricerca per la R160...che se non avessi raggiunto ormai gli ...anta sarebbe in garage.Il budget che hai ? onesto per trovare occasione,cerca bene e attento alle bufale.Vitale a detta del mio conc Benelli la manutenzione fatta da chi se ne intende...:1:

[mariotnt]

ho avuto fino a un mese fa una TreK899...splendida moto..mai un problema eti auguro buona ricerca per la R160...che se non avessi raggiunto ormai gli ...anta sarebbe in garage.Il budget che hai ? onesto per trovare occasione,cerca bene e attento alle bufale.Vitale a detta del mio conc Benelli la manutenzione fatta da chi se ne intende...:1:

Ma l'hai venduta??

[Carapintadas]

Ma l'hai venduta??

consegnata a febbraio in attesa che arrivi la z650 Performance per mio figlio modello 2017....io ho rimasto le due epoca in firma...ma bohhh

[cattelan]

alternative:

R 160 del 2011 con 15000 km sempre tagliandata da conce che conosco e ben tenuta
euro 6200 circa

CENTURY 1130 del 2012 con 4000 km ferma da un anno
4700 euro circa e anche in questo caso manutenzione fatta da conce di fiducia

SPORT EVO 2007 la pi? vecchia ma ben tenuta e aggiornata - con 3600 me la porto a casa e so a cosa andrei incontro avendo avuto la 2005

l'ultima sarebbe la cosa migliore a livello economico dovendo aggiungere assicurazione e abbigliamento
voi cosa fareste?
La R160 vale tutta la differenza di prezzo?
La century?
non so se fare la SPORT per motivi economici o la R160 per allestimento e motore saltando la century o vale la pena prenderla in considerazione?

[danilo88]

La century la escluderei. La sport evo ? bellissima e risparmi qualcosa ..la r160 ? ancora piu esclusiva di una moto che anche la base ? cmq di nicchia...ha la frizione a secco stupenda ma piu delicata..e una coppia spostata un po piu agli alti. Tutte belle ma io prenderei una sport evo con scarico e acchittata qua e la con carbonio...poi se la differenza ? irrisoria o bassa a quel punto la r160 xche sono amante delle friz a secco
In ogni caso bellissima moto...ancora mi manca la mia cara vecchia tnt .

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[cattelan]

la EVO ha scarico e carbonio e aggiornamento valvole raffreddamento
molto bella da vedere..le manca solo il monoposto che spero di trovare nel caso

la r si sa essere completa ma se prendo la EVO e metto assicurazione tuta casco e stivali arrivo a 1000 euro sotto la cifra della sola R160 (e anche qui dovrei aggiungere assicurazione e abbigliamento)

[danilo88]

E allora..senza dubbio..la evo. Il monoposto spettacolare...ma con un po di pazienza a 250 euro lo trovi.

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[cattelan]

grazie

[Carapintadas]

alternative:

R 160 del 2011 con 15000 km sempre tagliandata da conce che conosco e ben tenuta
euro 6200 circa

CENTURY 1130 del 2012 con 4000 km ferma da un anno
4700 euro circa e anche in questo caso manutenzione fatta da conce di fiducia

SPORT EVO 2007 la pi? vecchia ma ben tenuta e aggiornata - con 3600 me la porto a casa e so a cosa andrei incontro avendo avuto la 2005

l'ultima sarebbe la cosa migliore a livello economico dovendo aggiungere assicurazione e abbigliamento
voi cosa fareste?
La R160 vale tutta la differenza di prezzo?
La century?
non so se fare la SPORT per motivi economici o la R160 per allestimento e motore saltando la century o vale la pena prenderla in considerazione?

si..se ti piace spingere ? il max

[il rosc]

A parte la frizione a secco e qualche cv in piu la R160 cosa ha di diverso dalle altre?

[linuc]

Io andrei di sport evo e poi cercherei degli oz forgiati della tornado RS che fanno una bella differenza (800? usati) , una sistemata alle sospensioni e magari un kit frizione idraulica invece che a filo che ? parecchio durotta. Poi se avanzano 500? radiatori maggiorati e via che si v?

[linuc]

A parte la frizione a secco e qualche cv in piu la R160 cosa ha di diverso dalle altre?

Comando frizione idraulica, pompa ant semiradiale brembo, scarico in carbonio bellissimo, pinze m4 contro le triple bridge oro, frecce ant e post diverse, dischi wave (forse solo il primo modello) elettronica un pelo migliorata e qualche differenza a livello di basamento motore che per? non conosco nello specifico. Altro non mi viene in mente