Daytona 675 - 06 vs 09

[minkion]

modello 2006-2008 vs 2009-2012


Qualcuno di voi sa, a parte l'estetica, in cosa cambiano questi due modelli?
Come affidabilit? ci sono differenze sensibili tra i due modelli?
Il primo modello ce l'ha il contamarce?

In poche parole vorrei capire se la notevole differenza di prezzi tra questi due modelli usati ? giustificata e (estetica a parte) se vale la pena spendere di pi? per il restyling.



Grazie

[ROBY1774]

il contamarce lo hanno tuttee 2 le serie.
prendi la 09 ? migliorata nella lubriifcazione , testa , valvole e risolto i piccoli problemi di giovent? , ha sospensioni e freni migliori ,e impianto elettrico corretto , insomma ? una evoluzione della prima serie e corretta dove non andava.
la 2009 senza pensarci

[minkion]

il contamarce lo hanno tuttee 2 le serie.
prendi la 09 ? migliorata nella lubriifcazione , testa , valvole e risolto i piccoli problemi di giovent? , ha sospensioni e freni migliori ,e impianto elettrico corretto , insomma ? una evoluzione della prima serie e corretta dove non andava.
la 2009 senza pensarci

grazie...la notevole differenza di prezzo tra 2008 e 2009 ? quindi giustificata...



certo che per? se le fan pagare

[Sciamano]

tutte cose di avevo gi? detto io....pi? o meno


p.s. e spendili sti due soldi in pi?, barbone :gaen:

[minkion]

tutte cose di avevo gi? detto io....pi? o meno


p.s. e spendili sti due soldi in pi?, barbone :gaen:

tu le avevi supposte...:gaen:

[Sciamano]

tu le avevi supposte...:gaen:

e tu le hai incamerate :gaen:

[ROBY1774]

compra 09 e non rompere i coglioni

[minkion]

compra 09 e non rompere i coglioni

ecco...questo ? lo spirito giusto! :gaen:

[linuc]

? la stessa domanda che mi ero fatto io nel 2009 quando presi la mia

se ricordo bene la cartella stampa parlava anche di 2 kg in meno sullo scarico, 1kg in meno nei cerchi, 1? marcia pi? lunga, 3 cv in pi? e 500giri di allungo in pi?

Inoltre come diceva ROBY1774 hanno migliorato la lubrificazione (ci st? anche 1/2kg di olio in pi?), spostato il regolatore di tensione nella parte anteriore della moto per fargli prendere pi? aria, sia la forcella che il mono hanno la regolazione per le alte/basse velocit? in compressione, il cablaggio ? gi? predisposto per il cambio elettronico (basta comperare un sensore qualunque ed attivarlo dalla centralina) e le pinze anteriori sono diventate nissin monoblocco

a me esteticamente piaceva di pi? il musetto della 08 ma alla fine presi la 09 proprio perch? era stata migliorata in tante piccole parti........e ne sono stra soddisfatto

mi pare che dalla 2010 abbiano cambiato l'estetica della strumentazione, mentre la 09 dovrebbe essere uguale alle vecchie

[minkion]

? la stessa domanda che mi ero fatto io nel 2009 quando presi la mia

se ricordo bene la cartella stampa parlava anche di 2 kg in meno sullo scarico, 1kg in meno nei cerchi, 1? marcia pi? lunga, 3 cv in pi? e 500giri di allungo in pi?

Inoltre come diceva ROBY1774 hanno migliorato la lubrificazione (ci st? anche 1/2kg di olio in pi?), spostato il regolatore di tensione nella parte anteriore della moto per fargli prendere pi? aria, sia la forcella che il mono hanno la regolazione per le alte/basse velocit? in compressione, il cablaggio ? gi? predisposto per il cambio elettronico (basta comperare un sensore qualunque ed attivarlo dalla centralina) e le pinze anteriori sono diventate nissin monoblocco

a me esteticamente piaceva di pi? il musetto della 08 ma alla fine presi la 09 proprio perch? era stata migliorata in tante piccole parti........e ne sono stra soddisfatto

mi pare che dalla 2010 abbiano cambiato l'estetica della strumentazione, mentre la 09 dovrebbe essere uguale alle vecchie

Grande!

Ne approfitto per chiederti il parere su due cose.

- Affidabilit? generale
- Potenza frenante

[linuc]

Grande!

Ne approfitto per chiederti il parere su due cose.

- Affidabilit? generale
- Potenza frenante

la mia ? di fine giugno 09 e domenica scorsa ha superato da poco i 29000km

dell'affidabilit? ne sono rimasto soddisfatto (venivo da una z1000 che in 55000km non mi ha mai dato problemi)

mi si ? rotto un cavetto della valvola di scarico attorno ai 12000km (ma la moto andava cmq senza problemi) ed l'anno scorso verso i 25000 mi si ? rotto il regolatore di tensione (vero tallone d'achille di questa moto) ma non sono cmq rimasto a piedi. ne ho montato uno di un cbr 600 70? usato e v? che ? una meraviglia

Per il regolatore ? arrivato il richiamo ufficiale per tutte le annate e montano il modello a mosfet che dovrebbe essere affidabilissimo (credo che lo montino gi? dalla 2010 in poi)

per il resto nessun problema. ho fatto una vacanza in francia e lasciavo la moto tutta la notte all'aperto sotto la pioggia intensa e la mattina partiva senza problemi, l'ho sempre lavata con la lancia dell'autolavaggio e non mi ha mai dato un problema.
domenica scorsa l'ho accesa dopo 3 mesi che era ferma con la batteria collegata senza mantenitore ed ? partita al primo colpo (c'? anche da dire che dal modello 09 in poi hanno montato una batteria pi? grossa rispetto al pre-restyling)

ho controllato il gioco valvole (previsto a 20k) ai 25k ed erano tutte in tolleranza ed il consumo d'olio motore non mi pare eccessivo visto il range di giri di utilizzo (per scrupolo cmq lo cambio ogni 5000 invece che i 10000 che prevede la casa)

per quanto riguarda i freni l'ho tenuta originale per poco in quanto dalla moto precedente mi avanzavano pompa brembo e pinze brembo, per? per i 2000km che ho fatto (con anche una pistata) mi sono trovato decisamente bene (pompa radiale nissin, tubi in treccia e pinze monoblocco di serie) e da quello che si dice le pinze monoblocco nuove vanno meglio delle vecchie biblocco dorate (oltre ad essere belle leggere).

forse l'unica pecca sono i dischi che da originali hanno 4.5mm di spessore ed a qualcuno si sono storti a forza di spingere, ma non ho ancora capito se sia un vero problema oppure solo voci di forum

[dj crush]

prenderei sicuramente la nuova

che praticamente ? l'evoluzione di un mezzo gi? quasi perfetto

la vecchi ha alcuni difetti che ti hanno gi? ampiamente descritto
- vasca dell'olio strana...alcuni dicono che in staccata, con livello olio basso, non pescasse ed hanno fuso! io non ci credo e non ci ho mai creduto...ma in quella nuova hanno alzato il livello del max all'astina di controllo
-regolatore che salta come il nostro governo a breve ... ma hanno appena fatto una campagna di richiamo e lo cambiano gratis con uno definitivo
-batteria troppo piccola....e quindi crepa presto lasciandoti a partire a strappo
-i dischi di carta velina!!!!


-non poter mettere il cambio elettronico al volo!!! la nuova ha gi? tutto predisposto
per la vecchia
a me ? piaciuto il motore...pazzesco. andarci in giro per i tornanti ? spettacolare . sembra un diesel e tira sempre! senza mai lasciarti

e la ciclistica...completamente caricata in avanti come una SS deve essere

invece non mi ? piaciuto ( e sono stato costretto a mettercimani) l'assetto.
troppo rigido e che va in crisi presto...montato lo scarico/filtro/centralina (che ? programmabile di serie) non si riusciva a regolare e giravo peggio che con la moto originale

l'affidabilit? sembra ok...per? metti in conto che consuma un p? di olio...niente d preoccupante

aftermarket...
quando la presi io quasi zero
adesso trovi di tutto quidi...ok

se dovessi prendere una media...tolta l'f3 ed il suo motore che gira alto (per un 3 cil...bho) non avrei dubbi e prenderei la daytona "intermedia" (la nuova non mi piace")

[minkion]

Molto interessanti tutti i vostri commenti.

Grazie!

[minkion]

A parte la scomodit? intrinseca, vi sembra concepita per persone alte 1,85?

A riguardo ci sono pareri discordanti...

[dj crush]

A parte la scomodit? intrinseca, vi sembra concepita per persone alte 1,85?

A riguardo ci sono pareri discordanti...

ma si....
magari sei un p? al limite ma quando l'ha presa mio cuggggino che ? alto quanto te non ha avuto problemi!

sembrerai un gigante su un 250 per?
ahahah
gi? io che ho la 52 di spalle e sono 1,77 mi prendono per i culo quando vedono le foto!