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sulla scheda tecnica, lo davano a 191cv
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Ciao a tutti!
...Quello che non capisco ? :
1) perch? in bimota hanno scelto di rinunciare al motore della 1198 SP (170 cv.) per montare quello della Diavel (160 cv.) per equipaggiare le loro superbikes ?!?
2) perch? hanno scelto di montare un compressore volumetrico che riesce a sviluppare 191 cv. a partire dal motore della Diavel (160 cv.) e non da quello della 1198 (170 cv.), su cui esistono infinite evoluzioni e uno sviluppo ipercompleto dato da anni e anni di campionato Superbike, sia Italiano che mondiale, ed ottenendono "solo" 191, quando avrebbero potuto raggiungere la stratosferica soglia dei 201 cv. !?!
...BbBBoOoHhH ?? 
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1) e 2): semplice, perch? la Ducati 1198 ed il suo motore son fuori produzione. la Diavel ed il suo motore sono attualmente in produzione.Originally posted by Seicilindri View PostCiao a tutti!
...Quello che non capisco ? :
1) perch? in bimota hanno scelto di rinunciare al motore della 1198 SP (170 cv.) per montare quello della Diavel (160 cv.) per equipaggiare le loro superbikes ?!?
2) perch? hanno scelto di montare un compressore volumetrico che riesce a sviluppare 191 cv. a partire dal motore della Diavel (160 cv.) e non da quello della 1198 (170 cv.), su cui esistono infinite evoluzioni e uno sviluppo ipercompleto dato da anni e anni di campionato Superbike, sia Italiano che mondiale, ed ottenendono "solo" 191, quando avrebbero potuto raggiungere la stratosferica soglia dei 201 cv. !?!
...BbBBoOoHhH ?? Comment
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Non pensavo potesse essere un limite, questo...Originally posted by Faina View Post
Avrei detto che in Ducati avessero ancora molti motori della 1198...
A meno che quella di non montare un motore fuori produzione non abbia nulla a che fare con la "reperibilit?" e sia una scelta esclusivamente concettuale.
Non condivido, ma - per carit? - ognuno sceglie quale "politica" e filosofia racing adottare...Comment
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Ditemi che qualcuno di voi sta pensando anche a sviluppare un bel telaio per il motore superquadro...
datemi questa speranza di vedere un telaio in tubi intorno a quel motore!!!!!!Comment
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forse perch? ha gi? di base una coppia enorme a giri pi? bassi, questi 190cv son meglio di 210cv su una moto senza il compressore... perch? son tutti in alto. in questo caso il "190" ? solo un numerino senza molta importanza, perch? gi? prima hai un'erogazione pienissima che non immagini nemmeno...Originally posted by Seicilindri View PostCiao a tutti!
...Quello che non capisco ? :
1) perch? in bimota hanno scelto di rinunciare al motore della 1198 SP (170 cv.) per montare quello della Diavel (160 cv.) per equipaggiare le loro superbikes ?!?
2) perch? hanno scelto di montare un compressore volumetrico che riesce a sviluppare 191 cv. a partire dal motore della Diavel (160 cv.) e non da quello della 1198 (170 cv.), su cui esistono infinite evoluzioni e uno sviluppo ipercompleto dato da anni e anni di campionato Superbike, sia Italiano che mondiale, ed ottenendono "solo" 191, quando avrebbero potuto raggiungere la stratosferica soglia dei 201 cv. !?!
...BbBBoOoHhH ??
e coppia prima vuol dire sempre una cosa: DIVERTIMENTO ASSICURATO.Comment
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Sull'ultima affermazione, non posso che concordare...!!Originally posted by Alberto2811 View Post
...Sulla prima...invece...beh...pu? darsi che il motore del Diavel abbia una coppia enorme a giri pi? bassi, ma, caro Alberto2811, permettimi di farti notare che l'alternativa cui alludevo io NON era il compressore sul motore del Diavel oppure il motore della 1198 SP senza compressore...
Se rileggi ci? che ho scritto vedrai che mi chiedevo piuttosto perch?, gi? che hanno sentito l'esigenza di applicare il compressore al Testastretta, hanno deciso di farlo con il motore del Diavel, anzich? sperimentare il compressore sul motore 1198...
Tu...hai guidato una moto con il compressore ??Comment
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Originally posted by Alberto2811 View Post
ni
mettere un compressore su un motore spinto significa demolirlo sicuro
meglio partir da una base + tranquilla,come appunto il motore 11 gradi
bella moto,anche se fa molto lavatrice quella cinghia messa cos?
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Evidentemente non sono l'unico a pensarloOriginally posted by arabykola View Postni
mettere un compressore su un motore spinto significa demolirlo sicuro
meglio partir da una base + tranquilla,come appunto il motore 11 gradi
bella moto,anche se fa molto lavatrice quella cinghia messa cos?
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Originally posted by albtuono View PostEvidentemente non sono l'unico a pensarlo
sp?
meno spinto nn significa meno cilindrata
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Mi riferivo alla cinghiaOriginally posted by arabykola View Postsp?
meno spinto nn significa meno cilindrata
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tu che parli di esteticaOriginally posted by arabykola View Post
bella moto,anche se fa molto lavatrice quella cinghia messa cos?
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Originally posted by benjofactory View Posttu che parli di estetica
dici che sembra di sentir culonegro parlar di gnocca ?
p? esse
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pi? o menoOriginally posted by arabykola View Postdici che sembra di sentir culonegro parlar di gnocca ?
p? esse
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