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Tiger 800

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    #1

    Tiger 800

    Oggi grazie all'amico Gawasaki ho provato una Tiger 800.
    Ragazzi il motore lo conoscevo gi?, ? quello che provai sulla Treet un anno fa.
    Una meraviglia. Con una bellissima erogazione, fluido che pi? non ? possibile.
    Potente quando basta per un mezzo del genere e con un bell'allungo.
    Frizione ? un burro, morbidissima, come pure il cambio. Magari non precisissimo ma tanto non ? una super sport.
    Che dire una poltrona, comodissima, le buche non si sentono. Pure le vibrazione mi paiono scarse. Bisognerebbe verificare in autostrada.
    Non mi ? piaciuta la scorrevolezza della forcella e nell'esemplare provato la frenata anteriore (non mi ? parse molto modulabile nella fase finale della frenata, prima dell'arresto) ma potrebbe essere un difetto dell'esemplare da me provato. Magari le pastiglie da sostituire.
    Bella moto veramente. Nulla di esagerato ma perfettamente fruibile.

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    #2
    Una candidata per il mio box....dalla prossima primavera....

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      #3
      Originally posted by desmoone View Post
      Una candidata per il mio box....dalla prossima primavera....
      Ti assicuro che potessi economicamente ne prenderei una pure io.
      Facile come uno scooter. ma ha un bel motore ideale anche per lunghi trasferimenti in due, come pure trasferimenti in citt?, senza strappi tipici del bicilindrico.Volendo si ha a disposizione pure un discreto allungo.
      NOn troppo alta da terra.
      Comoda.Con bauletto e valige ha pure una buona capacit? di carico.
      Non conosco consumi ed autonomia.

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        #4
        ci sono stato sopra per tutto il tempo della fiera praticamente



        se alla mia ragazza piacesse viaggiare in moto sarebbe la mia prima scelta!

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          #5
          Originally posted by albtuono View Post
          Ti assicuro che potessi economicamente ne prenderei una pure io.
          Facile come uno scooter. ma ha un bel motore ideale anche per lunghi trasferimenti in due, come pure trasferimenti in citt?, senza strappi tipici del bicilindrico.Volendo si ha a disposizione pure un discreto allungo.
          NOn troppo alta da terra.
          Comoda.Con bauletto e valige ha pure una buona capacit? di carico.
          Non conosco consumi ed autonomia.
          Hai provato la normale o la XC???
          A me la normale, senza becco, esteticamente non piace. Andrei di XC anche se di sterrato non n'e devo fare...

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            #6
            Originally posted by desmoone View Post
            Hai provato la normale o la XC???
            A me la normale, senza becco, esteticamente non piace. Andrei di XC anche se di sterrato non n'e devo fare...
            Ho provato la normale con ruote in lega e senza becco.
            Io la prenderei cosi tanto in fuoristrada non la userei mai. E il becco non mi piace (penso si possa aggiungere in ogni caso se a te piace).
            La ruota da 21" penso che non sia un vantaggio in strada (anzi).

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              #7
              Originally posted by albtuono View Post
              Ho provato la normale con ruote in lega e senza becco.
              Io la prenderei cosi tanto in fuoristrada non la userei mai. E il becco non mi piace (penso si possa aggiungere in ogni caso se a te piace).
              La ruota da 21" penso che non sia un vantaggio in strada (anzi).
              assolutamente no....per? ti manda pi? piano e ti fa diventare la moto pi? polivalente...

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                #8
                Originally posted by desmoone View Post
                assolutamente no....per? ti manda pi? piano e ti fa diventare la moto pi? polivalente...
                Dovresti provarle e verificare quale ti garba maggiormente.

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                  #9
                  Originally posted by albtuono View Post
                  Dovresti provarle e verificare quale ti garba maggiormente.
                  A primavera senza dubbio

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                    #10
                    Vi sembrer? strano ma, in una prova comparativa tra le normale e la Xc che ho letto ( per quel che pu? valere il parere dei giornalisti si intende...........) la xc pare essere meglio in tutto, strada compresa

                    non ricordo su che rivista ( essendo abbonato a quasi tutte ) ma sta sera ve la cerco

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                      #11
                      Originally posted by Dy27 View Post
                      Vi sembrer? strano ma, in una prova comparativa tra le normale e la Xc che ho letto ( per quel che pu? valere il parere dei giornalisti si intende...........) la xc pare essere meglio in tutto, strada compresa

                      non ricordo su che rivista ( essendo abbonato a quasi tutte ) ma sta sera ve la cerco
                      Lo ricordo anche io, era Motociclismo oppure In Moto

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                        #12
                        Io le ho provate entrambe.
                        L'XC ? una buonissima moto,
                        per? per la strada quella normale ? il top tra le due.
                        La ruota da 21 (contro il 19) e la maggior escursione della forcella (220 mm a fronte dei 180 mm della "stradale") la rendono un po' "leggera" sull'anteriore quando si va in due o si ? soli e a pieno carico.
                        Dipende poi sempre da come le si guida.
                        Le ho viste entrambe portate a delle pieghe notevoli da persone che le guidavano da un po'.
                        Il motore ? favoloso!
                        Last edited by GAwasaki; 27-11-11, 18:00.

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                          #13
                          L'ho provata l'anno scorso. Moto fantastica. Difficile trovarle difetti. Triumph lavora proprio bene.

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                            #14
                            Originally posted by Dueruote_ View Post
                            L'ho provata l'anno scorso. Moto fantastica. Difficile trovarle difetti. Triumph lavora proprio bene.
                            Oddio, diciamo che fra forca e freni, preferisco l'avantreno KTM SMT 990...

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