Speed Triple R

[GAwasaki]

Si pure a me a dire il vero....
14.500 mi sembrano tanti.

Convengo anche io,
varr? al massimo 14.400 euro non certo di pi?.

[albtuono]

Convengo anche io,
varr? al massimo 14.400 euro non certo di pi?.

Allora se ne pu? parlare...
Considerando che 11'500 la base, poi forka e mono Ohlins, pinze, cerchi forgiati, qualche pezzo di carbonio. 2500 - 3000 sono giustificati.
Come faceva Aprilia con le versioni Factory.

[gabelbrucken]

i fari sembran messi l? posticci ...bah

il problema ? l'altezza...dovevano essere ad altezza "faro della Streeetfighter" ed era un capolavoro...

[albtuono]

il problema ? l'altezza...dovevano essere ad altezza "faro della Streeetfighter" ed era un capolavoro...

Sono un p? fuori dal coro. A me non piacevano pi? i fari tondi della vecchia.
Apprezzo il cambiamento, ma a mio avvisa sia Street che Speed vanno prese con il puntale e il cupolino. Migliora un sacco il design.
NOn vedo l'ora di vedere la colorazione nera della R dal vivo.

[gabelbrucken]

Sono un p? fuori dal coro. A me non piacevano pi? i fari tondi della vecchia.
Apprezzo il cambiamento, ma a mio avvisa sia Street che Speed vanno prese con il puntale e il cupolino. Migliora un sacco il design.
NOn vedo l'ora di vedere la colorazione nera della R dal vivo.

non piacevano pi? nemmeno a me...questi per? li hanno posizionati troppo in alto... quoto anche sul puntale...il minicupolino , praticit? a parte, non cambia troppo l'impatto estetico...

[albtuono]

non piacevano pi? nemmeno a me...questi per? li hanno posizionati troppo in alto... quoto anche sul puntale...il minicupolino , praticit? a parte, non cambia troppo l'impatto estetico...

Non capisco cosa intendi troppo in alto.
Una naked deve avere il faro o i fari fra le due piastra forcella. Perch? posizionarlo pi? in basso? a che pro?
Il cupolino completa la linea, come sui Monster.
Purtroppo Brutale non ha nulla di simile infatti ? molto vuota la vista laterale davanti alla strumentazione.
E credimi quel pochino di protezione al casco la da se ti abbassi sul serbatoio.

[ric_]

Bellissima!

[!dade!]

il telaietto rosso mi sembra l'unico dettaglio stonato... Fa un po' un'arlecchinata...

[spykes]

bellissima se avesse il tc sarebbe perfetta

per il tipo di erogazione , lo vedo un p? superfluo

[albtuono]

per il tipo di erogazione , lo vedo un p? superfluo

Per me importante ? ABS il controllo di trazione ? un dipi?.

[Warsteiner]

il problema ? l'altezza...dovevano essere ad altezza "faro della Streeetfighter" ed era un capolavoro...

Stanno molto meglio cos?, oltre ad essere uno tratto stilistico storico per Triumph il faro sporgente ed all'altezza della piastra superiore evita quel ridicolo effetto di "tamponata in culo ad un tir" di moto come le nuove Ducati naked, appunto.
Molto pi? ignorante e meno scontata cos?, a mio modo di vedere.

[ROBY1774]

la 2011 f? cacare.
gli potete mettere un letto di rose intorno , sempre brutta rimane.
sono alla terza speed un 1050 del 2010 , questa nuova non la digerisco e non solo per i fari , come finiture siamo in alto mare rispetto ai modelli precedenti.

[yokozuna]

la 2011 f? cacare.
gli potete mettere un letto di rose intorno , sempre brutta rimane.
sono alla terza speed un 1050 del 2010 , questa nuova non la digerisco e non solo per i fari , come finiture siamo in alto mare rispetto ai modelli precedenti.

ma va di pi? , ? pi? equilibrata e pi? maneggevole.

[Sapo117]

per il tipo di erogazione , lo vedo un p? superfluo

Eh si eh... mica da tutto in basso questa. Mica te la metti per cappello

[spykes]

Eh si eh... mica da tutto in basso questa. Mica te la metti per cappello

sapo quando comprai la prima triumph era il 2000 , rs lucifer orange , speed 2002 , baby speed, speed 2005 , lascia fare
adesso ho la brutale 910r li si che il tc ci vorrebbe