Per me quanto mai attuale e sincerimente preferibile a molte best seller della categoria...
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Passano gli anni e... ringiovanisce!!!
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Originally posted by dadeejay View Postio avrei tanto voluto provare la Granferro...
per altro, la granferro ispirava molto anche a me
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Smanettonazzo
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Ti avrei dato ragione fino a prima di vedere la Triumph Explorer
ora le TreK e la GranPassera appartengono al passato
Last edited by gabelbrucken; 07-11-11, 13:45.
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Originally posted by MiKiFF View PostPer me quanto mai attuale e sincerimente preferibile a molte best seller della categoria...
Bella ma sfortunata. Ha venduto veramente poco.
L'esemplare che provai aveva un motore fiacco, sembrava strozzato. Come se gli avessero messo una flangia sull'air box. Carente di potenza e coppia a confronto con la TNT che invece ha un motore fantastico.
Forse era volutamente bloccata dal conce.
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Vero Miki !!!
Le Benelli non hanno bisogno di cambiare perch? sono stupende e attualissime gi? cos? !!!!
Non dimentichiamo che tale Adrian Morton l'ha disegnata prima di passare a MV e fare la Brutale e la F3
alb, i motori Benelli vanno rodati bene e amorevolmente, passati i 5-8mila km si sciolgono e rendono al massimo: ? quasi impressionante quanto cambia quel motore dopo il rodaggio fatto coscienziosamente!
La TreK poi monta dei restrittori per contenere l'esuberanza del motore, togli quelli, metti mappatura TNT e vai col tango. Ma dopo non ci si pu? lamentare dei consumi.
C'? una rivista che tempo fa allest? una TreK con "motore TNT" e la prov? in pista con risultati molto interessanti.
Pare abbiano affinato al massimo la gestione elettronica attuale, e (almeno io) spero bene che presto possano cambiarla del tutto con una nuova, magari Marelli.
Originally posted by dj crush View Postla morini ? stata comprata da due imprenditori milanesi ed il prox anno dovrebbe riprendere la produzione
Originally posted by gabelbrucken View PostTi avrei dato ragione fino a prima di vedere la Triumph Explorer
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