Nuova Speed 2011???

[MiKiFF]

Ah, per chi non mi conosce, io parlo SEMPRE dopo aver provato...

... e la Street l'ho presa dopo aver provato la Speed 1050 ed esser rimasto deluso dell'ingresso curva "vago".

[armaduke]

beh, effettivamente quello che dice mikiff non e' sbagliato.......chiaro che una street nell'ambito puramente dinamico puo' essere - e lo e' - superiore alla speed in quanto derivata da una moto supersport con un telaio e un motore nati per correre, a differenza della speed che nasce da una moto - la 595 - tutt'altro che corsaiola....magari veloce per l'epoca ma sicuramente non competitiva.....pero' bisognerebbe anche valutare, e soprattutto collocare, correttamente la moto oggetto del contendere......la speed non ha velleita' sportive, ne tantomeno di agilita' estrema.....e' una moto che forse piu' di tutte incarna il concetto dello streetfighter inteso come minimalismo e ipertrofìa insieme.....da qui due fanali appesi, una coda inesistente, un motorone e una gommona a condire il tutto.....e di questo concetto avevano capito tutto Galluzzi prima e Morton dopo rispettivamente gli ideatori della Monster e della TnT......tra l'altro non credo esista, per questo tipo di moto, un motore piu' adatto del tre cilindri....se dovessero decidere di aggiornarla dovrebbero continuare a mantenere il carattere originario di questa moto e con un motore piu' compatto e senza quei fanali avremmo di fronte l'ennesima moto "anonima" del segmento naked



per mikiff; quale versione della 1050 hai provato? l'avantreno vago era soprattutto della prima serie.....non mi risulta che anche questa ultima abbia problemi

[MiKiFF]

Ho provato quella di un amico che mi pare abbia preso la 1050 appena uscita, diversi anni fa ormai...

[albtuono]

Ho provato quella di un amico che mi pare abbia preso la 1050 appena uscita, diversi anni fa ormai...

Poi hanno aggiornato la taratura forcella, pompa freno anteriore poi in seguito dischie pinze.
E' migliorata parecchio.
Nel 2006 ho tallonato da vicino Speed a Monza, poi lui fece un dritto in Ascari, ricordo.

Compattare il motore sarebbe bello, ma non facile e dispendioso. Quel motore viene montato pure da Tiger e ST, dovrebbero aggiornare tutta la gamma poi.

[MiKiFF]

Sì in effetti mi risulta difficile credere che possa uscira una VERA nuova speed, prima dovrebbe uscire la supersportiva e la naked di conseguenza...

[cosimo]

Secondo me la Speed fino al 2002 era una grandissima moto. Era pi? leggera dell'attuale, con una personalit? estetica indubbia, e rispetto alla concorrenza dell'epoca (poca cosa, praticamente solo il monster S4 e la raptor) molto performante, addirittua eccellente per la frenata e la velocit?. Unico (grosso) neo il cambio.
Poi la concorrenza si e' svegliata, ed il 1050 non ha saputo mantenere la leadership della serie precedente: ha perso il plus della frenata, e' aumentata di peso ed il look del telaio ha cominciato ad essere un po' datato.

Dubito che nell'era Bmw S1000r Triumph voglia imbarcarsi in un'oprazione "supersport" da cui derivare la nuova nuda. In ogni caso, telaio e peso vanno rivisti.

[albtuono]

Secondo me la Speed fino al 2002 era una grandissima moto. Era pi? leggera dell'attuale, con una personalit? estetica indubbia, e rispetto alla concorrenza dell'epoca (poca cosa, praticamente solo il monster S4 e la raptor) molto performante, addirittua eccellente per la frenata e la velocit?. Unico (grosso) neo il cambio.
Poi la concorrenza si e' svegliata, ed il 1050 non ha saputo mantenere la leadership della serie precedente: ha perso il plus della frenata, e' aumentata di peso ed il look del telaio ha cominciato ad essere un po' datato.

Dubito che nell'era Bmw S1000r Triumph voglia imbarcarsi in un'oprazione "supersport" da cui derivare la nuova nuda. In ogni caso, telaio e peso vanno rivisti.

Sulla Supersport credo tu abbia ragione.
Ma sulle naked potrebbe dire la sua. La Street nella sua categoria vende molto bene.

[mariotnt]

beh, effettivamente quello che dice mikiff non e' sbagliato.......chiaro che una street nell'ambito puramente dinamico puo' essere - e lo e' - superiore alla speed in quanto derivata da una moto supersport con un telaio e un motore nati per correre, a differenza della speed che nasce da una moto - la 595 - tutt'altro che corsaiola....magari veloce per l'epoca ma sicuramente non competitiva.....pero' bisognerebbe anche valutare, e soprattutto collocare, correttamente la moto oggetto del contendere......la speed non ha velleita' sportive, ne tantomeno di agilita' estrema.....e' una moto che forse piu' di tutte incarna il concetto dello streetfighter inteso come minimalismo e ipertrof?a insieme.....da qui due fanali appesi, una coda inesistente, un motorone e una gommona a condire il tutto.....e di questo concetto avevano capito tutto Galluzzi prima e Morton dopo rispettivamente gli ideatori della Monster e della TnT......tra l'altro non credo esista, per questo tipo di moto, un motore piu' adatto del tre cilindri....se dovessero decidere di aggiornarla dovrebbero continuare a mantenere il carattere originario di questa moto e con un motore piu' compatto e senza quei fanali avremmo di fronte l'ennesima moto "anonima" del segmento naked



per mikiff; quale versione della 1050 hai provato? l'avantreno vago era soprattutto della prima serie.....non mi risulta che anche questa ultima abbia problemi

Ogni tanto parole saggie!!!!

[gnolo]

per caso abiti dalle parti di meda o simili?
Una volta ero col monster.. ho incontrato uno con la speed bianca, intutato al benzinaio vicino a barlassina sulla superstrada... che si ? sparato una penna bella lunga all'uscita sarai mica te?

no mi spiace non ero io

Assi?
NOn lo sapevo. Ma in cosa si rinnova?
Ora freni e motore sono ottimi. Forse un pelino di peso in meno non guasterebbe.

e una bella domanda questo non lo so

[Pabloexup]

Ci vorrebbe una moto con le dimensioni della Street ma col motore 1050 con il dimensionamento dei motori Jappi...sai che missile

Speriamo che ci stupiscano...la moto è valida ma innegabilmente datata

[albtuono]

Ci vorrebbe una moto con le dimensioni della Street ma col motore 1050 con il dimensionamento dei motori Jappi...sai che missile

Speriamo che ci stupiscano...la moto ? valida ma innegabilmente datata

Non penso proprio che rifacciano completamente il motore.
Al massimo una rivisitazione a livello di elettronica.
Pesi e dimensioni resteranno invariate a mio avviso.