Street Vs Speed

[bituono]

allora si vede che siamo 3 pesci che non ci danno del gas...anzi, io che c'ho la "moto del nonno" evidentemente qualche volta mi sbaglio e gliene do di pi?!
cmq, il tiger 1050 ? originale...la speed 955 ha lo zard e la mappatura "grassa" sulla centralina triumph...la mia ha il filtro aria e un completo in titanio ... entrambi mi hanno detto che al'uscita da un rampino a 180? da 2a perdevano diversi metri....
con la speed 955 abbiamo fatto anche una prova da fermi "su un tratto di strada rettilineo chiuso al traffico" e tenendo conto che mi sono fatto bruciare in partenza, a 180-200 l'ho passato in un modo che il proprietario ha pianto per una settimana

poi il motore risalir? anche all'epoca di hitler , ma in 2a di gas si alza che bisogna chiudere per spirito di autoconservazione in 3a mi sa che una carezza alla frizione gli va fatta...ci sto lavorando

se voi un bicilindrico che li fai piangere non una settimana ma x sempre (te compreso ) vai a provare una buell 1125 ocio che potresti dar fuoco al boxer per?

[bituono]

O meglio, la ritirano per la Speed ma non per la Street.
Devo provare a vedere qualche altro conce.

e fan bene



quanti ti danno

[albtuono]

e fan bene



quanti ti danno

Quanto mi danno non lo so. So solo che vogliono 5.000 e di differenza

[bituono]

Quanto mi danno non lo so. So solo che vogliono 5.000 e di differenza

se non sbaglio la speed costa sugli 11700, quindi ti darebbero 6700 della tuono

VOLAAAAAAAAAAA a comprarla

[gabriel]

bituono ha ragione ! ? vero che si tratta di due mezzi con caratteristiche diverse ma se pensi che x la mia 600 k7, che ha 3 anni di vita e 18000 km la miglior valutazione che ho ricevuto da un conce ? di 4500 E
Ora come ora la tuono si prende nuova da immatricolare a 8200 ..
posso chiederti xch? vuoi cambiarla? cosa cerchi in un ipotetica speed, buell, R1200 ecc .. che la tuono non ha?

[max750s]

a me ? piaciuta molto di pi? la street della speed! Pi? maneggevole, posizione in sella, peso ecc..
Ti incita al monoruota all uscita di ogni rotonda!

E di motore non soffre di grossi complessi con la sorella maggiore!

Prenderei la r!

[TuonoBlack]

bituono ha ragione ! ? vero che si tratta di due mezzi con caratteristiche diverse ma se pensi che x la mia 600 k7, che ha 3 anni di vita e 18000 km la miglior valutazione che ho ricevuto da un conce ? di 4500 E
Ora come ora la tuono si prende nuova da immatricolare a 8200 ..
posso chiederti xch? vuoi cambiarla? cosa cerchi in un ipotetica speed, buell, R1200 ecc .. che la tuono non ha?

ahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahaha h
Leggi bene Alb!!!!!

[albtuono]

bituono ha ragione ! ? vero che si tratta di due mezzi con caratteristiche diverse ma se pensi che x la mia 600 k7, che ha 3 anni di vita e 18000 km la miglior valutazione che ho ricevuto da un conce ? di 4500 E
Ora come ora la tuono si prende nuova da immatricolare a 8200 ..
posso chiederti xch? vuoi cambiarla? cosa cerchi in un ipotetica speed, buell, R1200 ecc .. che la tuono non ha?

Vorrei una moto pi? fruibile in strada. Maggior angolo di sterzo, maggior autonomia, frizione pi? morbida, motore pi? elastico che non scalci troppo.
Il 3 cilindri potrebbe essere una buona alternativa.
Penso.

[bosco_RR]

alb vai di speed

non è la piuma della street ma è già cmq parecchio + leggera della tuono e il motore non soffre mica il confronto col magnesium......ed è molto + elastico e preciso come erogazione

[albtuono]

alb vai di speed

non ? la piuma della street ma ? gi? cmq parecchio + leggera della tuono e il motore non soffre mica il confronto col magnesium......ed ? molto + elastico e preciso come erogazione

Il motore non penso proprio che sia da meno di tuono.
L'unica cosa che non mi convinceva erano i freni. Ma ora montano delle belle pinze Brembo.

[bosco_RR]

Il motore non penso proprio che sia da meno di tuono.
L'unica cosa che non mi convinceva erano i freni. Ma ora montano delle belle pinze Brembo.

la daydona 675 SE di mio fratello monta NISSIN radiale pompa e pinze e chiaramente gi? i tubi in treccia...non saranno le brembo ? gi? cosi la moto frena tanto e bene te lo assicuro

i problemi triumph li ha avuti ai freni....ricordo bene anchio le speed 955 che andavano dritto

[feperis]

io all'uscita della street (quindi la base) avevo provato sia la street che la speed...non c'era paragone...la street vinceva a mani basse di ciclistica...la coppia era molto buona (avevo l'R103 allora) ma ovviamente murava ben presto...la speed aveva un gran motorone che allungava anche discretamente, ma sotto (ciclistica) era penosa

[albtuono]

la daydona 675 SE di mio fratello monta NISSIN radiale pompa e pinze e chiaramente gi? i tubi in treccia...non saranno le brembo ? gi? cosi la moto frena tanto e bene te lo assicuro

i problemi triumph li ha avuti ai freni....ricordo bene anchio le speed 955 che andavano dritto

Se prendessi la Street sarebbe la R che ha pure sospensioni decenti (credo)

[bosco_RR]

Se prendessi la Street sarebbe la R che ha pure sospensioni decenti (credo)

vendi (in qualche modo ) la tua tuono e prendi la SPEED di vision

[albtuono]

vendi (in qualche modo ) la tua tuono e prendi la SPEED di vision

Si grazie. Ma la differenza di prezzo ? quella che mi chiede il conce Triumph.
Ma quella di vision ? veramente bellissima in effetti.