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Io ho trovato la Tiger molto poco affabile nella guida sportiva.....comunque molto meno del BMW R o GS.....è una delle delusioni più cocenti, mi aspettavo molto di più e mi piaceva sinceramente...
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Tranquillo Kinghino, io credo.....io credo....chi s?, f?, ? chi non s? che non crede....Originally posted by kinggixi View PostQuesta tocca che la stampo e la incornicio..non mi ha mai fatto tutti sti complimenti e sul v strom poi che di solito la chama simpaticamente...."la vasca da bagno.."
Devo dire che quella razzo di motina sbalordisce anche me ogni volta che la uso..ha dell'incredibile come possa andare bene messa alla frusta in quella maniera..
purtroppo chi non vede non crede..anche io prima di averla non avrei mai pensato una cosa del genere..per? ? di una efficacia mostruosa..ed veramente indistruttibile...70mila km fatti in tutte le condizioni atmosferiche uscite domanicali a fa i scemi viaggi di centinaia di km in 2 carichi a 180 fissi per ore e ore..
? proprio per questo che ho molta paura a cambiarla..anche se la tigre sembra avere tutte le carte in tavola..poi alla fine solo uno che conosco e che so che guida come un canaccio.. passando dal v strom1000 alla tigre mi disse di essersi pentito..tanto da rivenderla e riperndersi una v strom..
bo comunque domenica mi sono cosi divertito che l'idea di venderla non mi sfiora proprio al momento..spero che suzuki faccia un restyling cosi la prendo al volo
poi o se qualcuno e cosi gentile da farmi provare bene la tigre io sono qui
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e gi?...? proprio questo il problema...Originally posted by Gerowhill06 View PostTranquillo Kinghino, io credo.....io credo....chi s?, f?, ? chi non s? che non crede....
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ho trovato questo articolo, nn conosco i tempi delle piste pero' vedo che viaggia il mezzo senza fare modifiche mostruose, mettici anche il manico del tipo ma la moto ci deve essere!io lo so, e ci credo
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Alimento la discussione...Sabato uscita con gli amici smanettoni con cui mi sono scannato su tutti i passi della zona e svariate volte in pista quando avevo il gsx r 750.Nessun problema a tenere il passo degli scalmanati.Certo che con il 750 avevo sicuramente più margine ma qualcuno si è dovuto rimangiare le affermazioni fatte prima di partire(moto da passeggio,ma do ca... ce vai co sto coso senza semimanubri,non vuoi più uscire con noi,ecc. ecc.)Il bello è che dopo un giro con loro a ritmo bello sostenuto prima di tornare mi sono sparato altri 100 km in solitaria per godermi il tre cilindri e sono tornato a casa senza i dolori tipici causati dalla posizione della moto sportiva.Concludendo per chi cerca una moto stradale con cui difendersi bene tra le curve e che vuol fare anche del turismo consiglio alla grande la Tiger.Per chi vuole solo smanettare c'è altro...Comment
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Quoto anch'io ho una tiger 1050, l'unica cosa da fare se vuoi renderla al meglio e' sostituire il mono e le gomme originaliOriginally posted by ANDREW46 View PostComment
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Originally posted by kinggixi View Posttu me la devi far provare...dove scappi
E chi scappa...te gli dai un sacco di gas quindi non ce la far? a scappare
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Originally posted by flaga View Post
Perfettamente d'accordo con te.Gomme gi? cambiate.Il prossimo stipendio penso finir? proprio per migliorare le sospensioni.
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Gran moto la Tiger !!!!Comment
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