Moto Morini ha cessato la produzione

[ERGAL]

La Casa bolognese ? attualmente in condizione di ?stand-by?, in attesa di un nuovo assetto societario

Le linee di montaggio dello stabilimento Moto Morini, adiacente a quello della consociata Morini Franco Motori a Casalecchio di Reno, non stanno pi? producendo motociclette fin dall?annuncio della messa in liquidazione dell?Azienda, e conseguente accettazione della procedura di concordato preventivo da parte del Tribunale di Bologna.


?Non c?? nulla di nuovo da quando abbiamo richiesto la messa in liquidazione volontaria (lo scorso 29 settembre, n.d.r.)? conferma un portavoce dell?azienda bolognese ?tant?? che la produzione si ? fermata gi? allora.
Le uniche attivit? in essere riguardano la doverosa assistenza post-vendita ai concessionari (e ai clienti), ovviamente irrinunciabile. Ma fino a quando non si creer? una nuova compagine sociale non si produrranno pi? altre moto.
? chiaro che ci auguriamo che quanto prima arrivino nuovi soci, se non nuovi proprietari (anche se la famiglia Morini naturalmente preferirebbe la prima opzione), ma fino ad oggi non c?? nulla di pi? concreto di qualche chiacchiera sentita in giro, anche perch? la situazione economica generale ? quella che ?. Chiaramente tutti noi speriamo che l?attivit? possa riprendere il prima possibile, anche perch? perdere la nuova stagione sarebbe davvero un grande danno?.

09/12/2009
http://www.moto.it/news/moto-morini-...roduzione.html

[kawafan]

speriamo......peccato perdere delle gran moto come le morini

[Gerowhill06]

Nella vita ho avuto la fortuna di provare tantissime moto....
Ma tre avranno sempre uno spazio nel cuore e nell'anima...
MV F4
Benelli Tornado Tre
e.....Morino corsaro.....

[Dueruote_]

Tratto da un altro forum :

BUCO DA 19 MILIONI, 65 DIPENDENTI A RISCHIO LICENZIAMENTO

Moto Morini senza un compratore
l'azienda sull'orlo del fallimento

Tempo fino a febbraio per il salvataggio. In magazzino rischiano di invecchiare 250 motociclette nuove fiammanti

di Paola Cascella

Duecentocinquanta motociclette nuove di zecca che rischiano di invecchiare in magazzino, perché la Moto Morini è sull´orlo del fallimento. La storica ditta di Casalecchio che ad ottobre è stata ammessa alla procedura di concordato preventivo non trova un compratore. Finora nessuno si è fatto avanti, nessuno vuole spendere i sei/sette milioni di euro che servono per rilevarla, muri esclusi. Le sorprese sono sempre possibili, ma se entro febbraio non salterà fuori un pretendente, il destino dell´azienda è segnato insieme a quello di 65 dipendenti che da qualche mese sono in cassa integrazione. Secondo la relazione presentata dal commissario straordinario Piero Aicardi al giudice fallimentare Maurizio Atzori, il passivo di Moto Morini è di circa 19 milioni di euro: l´azienda dovrà essere s/venduta pezzo per pezzo per accontentare, naturalmente solo in percentuale, i creditori che ne avanzano 14, mentre i restanti cinque corrispondono agli ultimi investimenti fatti in azienda dalla famiglia Morini che però ha già annunciato di essere pronta a rinunciare, se all´orizzonte dovesse comparire l´acquirente. Altrimenti le maestranze, soprattutto donne, (il prodotto Morini si è sempre lavorato "in casa", senza contributi esterni) dovranno essere licenziate. Insomma un panorama nero, che fa soffrire i cultori della bolognesità. E Moto Morini è la bolognesità, oltretutto quella blasonata. Basti pensare che è in sella ad una "Settebello Aste Corte" che Giacomo Agostini, secondo Wikipedia «il più grande pilota di tutti i tempi», debuttò conquistando nel 1962 il Campionato cadetti. L´azienda nata nel 1925 era così lanciata che nel 1970 potè fregiarsi dell´opera del celebre ingegner Lambertini, chiamato così anche se ingegnere non era. Era un progettista di fama, veniva dalla Ferrari, sbarcò alla Moto Morini e ne divenne l´animatore. Difficile dire cosa abbia condannato al baratro la storica azienda che tra la fine degli anni ´50 e i ´60 mise in sella al "Corsarino" una gran fetta dei ragazzini di Bologna (e non solo). Forse gli investimenti troppo onerosi fatti alla vigilia della crisi delle due ruote, seguita da quella globale dei giorni nostri? Di certo, ancora nel novembre scorso l´azienda ha presentato all´Eicma, il Salone di Milano una nuova moto. Sapete come si chiama? Granferro, che in bolognese vuol dire gran moto.

(18 dicembre 2009)

[COCCO79]

speriamo bene...... sarebbe un altro pezzo di Italia che se ne va!!!!

[albtuono]

speriamo bene...... sarebbe un altro pezzo di Italia che se ne va!!!!

Pur pensandola come te, sono molto dispiaciuto della cosa.
Ma occorrono alcune considerazioni:
Come fa un azienda inserirsi in un mercato con un solo motore di grossa cilindrata, in configurazione bicilindrica (posseggo un v-twin ma siamo onesti i numeri si fanno col 4 cil) partendo da zero o poco pi??
Quando ci sono case che corrono, hanno servizi post vendita consolidati e impiagano migliaia di dipendenti.
Ovvio che la prima crisi .........
Insoma una morte annunciata a mio avviso.

[monoblocco]

La moto morini anche lei nella morsa della crisi.
Che peccato che un marchio italiano finisca in questa maniera, mi ricordo ancora la 3 1/2 un gran pezzo di ferro quando fu presentata sul mercato.

[oscarpro]

purtroppo in italia si danno soldi solo alla fiat ma per produrre in polonia e piccole realtà conosciute ed invidiate nel mondo vanno a farsi fott-ere...

[mito22]

Tratto da un altro forum :

BUCO DA 19 MILIONI, 65 DIPENDENTI A RISCHIO LICENZIAMENTO

Auguri...

[Mister9till5]

Morini i numeri li faceva negli anni '60/'70 con moto di piccola cilindrata, poi il vuoto e poi il 1200 che ? una buona moto ma non ha l'appeal di altre bicilindriche.
Possiedo un Corsaro 125 Regolarit? del 69 e vale di pi? di un usato odierno.......

[Loca.P]

Dovrebbero fare come fecero con la MV, cederla gratuitamente, alla fine un investitore deve spendere 7 milioni di euro per averne 19 di debito.....

[omniaracing]

la corsaro ha una gran ciclistica ed una guida ultragoduriosa !

[omez]

Io non capisco una cosa....sulle case Italiane....mettono in commercio delle belle moto....mi piace molto la gran passo....molto meglio della modaiola Bmw.

per? mancano le officine...con che garanzia compro le moto se non ho un appoggio ufficiale?? come l' Aprilia o la Mv Agusta o la Moto Guzzi...mi piacerebbe prendere una moto Italiana...ma a prezzi pi? ragionevoli...capisco la qualit? e la componentisca non si discute per? una sforzo da parte delle aziende....se no i problemi saranno sempre quelli...e non riusceremo a battere i giapponesi...che comincio ad essere stufo personalmente...sempre a tirare fuori soldi...se dovessi cambiarla prendere la nuova Aprilia RSV... praticamente a livello ciclistica non devi tirare fuori un soldo...solo le carene.

[ConteMaf]

Io sono stato a un passo da prendere la corsaro.....
mi piaceva/piace moltissimo, che peccato

[MiKiFF]

19 milioni sono una briciola di pane per un azienda del genere, non è che manca uno ZERO???