Confronto potenza e Coppia GSX-R 1000 K9 e BMW 1000RR

[Ultrone]

Il confronto è all'interno di uno stesso produttore e quindi con le stesse condizioni e banco.

Nel caso della Suzuki c'è un notevole incremento di coppia con lo scarico Akra perchè viene levato il padellone catalizzante, mentre con la BMW viene conservato.

Mi pare che tutta questa differenza motoristica non ci sia, anzi, il vantaggio sembra a favore al GSX, sia per curva di coppia che curva della potenza. C'è solo un pò più di cavalleria negli ultimi giri.
BMW

Suzuki

[yokozuna]

queste sono mazzate da orbi!!!

[34 boy]

come ho scritto di l?..seguire col ditino la linea dei 175 e considerare il fatto ke ? anke catalizzata!!

[mito22]

Emmadonna.. ma gli dava tutto gas? Se va così prevedo botte fisse.. e molti sconti sul nuovo!

[mito22]

Però.. guardate la potenza a 8000 giri..

[Alberto2811]

io vedo ALMENO 15cv di valore massimo in più per il bmw da quei grafici...

e a vederla meglio.. durante tutti gli ultimi 2000 giri del motore la bmw ha più cv della suzuki al picco massimo!!! sticaxxi! è una bombaaaaaa

[g2barbero]

questi grafici mi lasciano perplesso...un amico l's1000rr l'ha guidata con gi? lo scarico akra slip-on (in strada per carit?, non una prova approfondita in pista) e mi ha detto che di motore ne ha, dice va quasi quanto un kawa (loro sono anche conce kawa, che possiamo penso paragonare pi? o meno a suzzu in quanto a motore) e io gli ho detto "come quasi? Dicono abbia pi? cv delle jappe, guarda i grafici sul sito akrapovic!" ma lui mi ha detto che a sensazione non ? proprio cosi...15cv in pi? li senti eccome, perci? resto dubbioso per il momento

[Borto-x]

questi grafici mi lasciano perplesso...un amico l's1000rr l'ha guidata con gi? lo scarico akra slip-on (in strada per carit?, non una prova approfondita in pista) e mi ha detto che di motore ne ha, dice va quasi quanto un kawa (loro sono anche conce kawa, che possiamo penso paragonare pi? o meno a suzzu in quanto a motore) e io gli ho detto "come quasi? Dicono abbia pi? cv delle jappe, guarda i grafici sul sito akrapovic!" ma lui mi ha detto che a sensazione non ? proprio cosi...15cv in pi? li senti eccome, perci? resto dubbioso per il momento

Si beh,per? se l'ha provata su strada dubito abbia raggiunto quei regimi...

[g2barbero]

Si beh,per? se l'ha provata su strada dubito abbia raggiunto quei regimi...

a no? Certo non avr? aperto tutta 5? e 6? ma le altre a limitatore vai tranquillo che se le ? sparate tutte

naturalmente su un tratto di strada chiusa al traffico in quel momento eh

[Ultrone]

Ragà, il sistema migliore per vedere la differenza tra una moto e l'altra e mettersi in un bel rettilineo e scambiarsi le posizioni.

Le sensazioni ingannano troppo.

Ricordo quando ho provato la 1098R, sembra ferma, sembra non tirare più di tanto perchè a 9.000 ha già dato quasi tutto, eppure con la R1 + YEC, che sembra di volare e urla fino a 15.000 indicati, non riesco a tenere bene la scia.

[Marshall]

transennata ai due lati....immagino

[ska77c]

10 cv come minimo ci sono tutti...poi se sono tutti in alto ovviamente per strada ad ogni aperta li senti meno...con scarico completo filtro e centralina cosa diventa???

[Alberto2811]

a no? Certo non avr? aperto tutta 5? e 6? ma le altre a limitatore vai tranquillo che se le ? sparate tutte

naturalmente su un tratto di strada chiusa al traffico in quel momento eh

transennata ai due lati....immagino

ovviamente, come sempre sulle prove in strada

[g2barbero]

ovviamente, come sempre sulle prove in strada

chiaro ragazzi

[Ultrone]

E con regolare autorizzazione del Ministero dei Trasporti!