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Moto Morini chiude!!!

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    #31
    Originally posted by Dueruote_ View Post
    Peccato. A me spiace, ma ha ragione chi dice che il progetto industriale era sbagliato sin dal principio anche se non ? vero che hanno puntato su un solo modello costoso.

    Il prezzo c'era ed era anche concorrenziale. Poco pi? di una FZ1 oppure una CB1000R. Costava meno di una Brutale oppure di un Monster raffreddato a liquido. Costava come una Speed Triple oppure una Tuono.

    E' sbagliato il progetto. Un 1200cc ? esagerato. La clientela che compra certe moto ? esigente. Vuole un bel marchio alle spalle oppure prestazioni al top... magari condito con una buona affidabilit?.

    Hanno voluto buttare sulla moto troppa elettronica. Era meglio comrpare qualche sistema gi? utilizzato da altre marche (magari in campo automobilistico come faceva Buell) e tenersi pi? bassi di cilindrata. In questo modo poteva fare da "seconda moto" per qualche danaroso, non spaventava i neofiti attratti dal marchio e magari consumava anche meno.

    Insomma... mi pare che troppe ditte italiane, al contrario di quello che fanno i giapponesi, partano da ci? che vogliono fare e non da quello che si venderebbe. Prima individui il target di clienti e poi costruisci la moto. Non il contrario.

    Potevano farla 800cc, magari utilizzando qualche componente della serie pi? economica di di marche specchietto (Brembo, Ohlins, Showa...) che riempiono bene la bocca dei motociclisti ed un prezzo allineato con il Monster 696 o poco oltre. Partivano con una nuda ed una retr? fatta sulla stessa ciclistica (cos? costa meno) che riprendesse gli stilemi della 3 1/2.

    Poi... magari io avrei fatto peggio. Non per niente non faccio l'imprenditore. Si fa per parlare.
    Ma hai ragione...

    ... anzi, la cosa migliore che potevano fare era una moto per far cassa come una bella naked di media cilindrata magari in joint venture con la benelli...

    ... anche questa quanto ci metter? a sparire???

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      #32
      Originally posted by MiKiFF View Post

      ... anche questa quanto ci metter? a sparire???

      Non molto penso...

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        #33
        Su... Benelli è dei cinesi. Gli serve per acquisire "know-how" prima e per avere un marchio col quale entrare in europa con le moto di medio-grossa cilindrata poi. Ancora diversi anni li faranno e poco importa se sarà in perdita.

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          #34
          Originally posted by Dueruote_ View Post
          Su... Benelli è dei cinesi. Gli serve per acquisire "know-how" prima e per avere un marchio col quale entrare in europa con le moto di medio-grossa cilindrata poi. Ancora diversi anni li faranno e poco importa se sarà in perdita.
          mah...know-how...

          Il motore Benelli concettualmente è di più di 10 anni fa...

          Che know-how vuol dare?

          Adesso in Benelli si costruiscono acquascooter. Le moto sono ferme...

          Per me ci hanno provato e Benelli gli serve più come marchio per spacciare un pò di scooterini all'Est
          Last edited by giuseppe_d; 09-12-09, 12:38.

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            #35
            Beh... su SV-Italia c'è un possessore di Moto Morini che dice (non ho idea di dove abbia preso l'informazione) esserci un possibile finanziatore CINESE anche per Moto Morini.

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              #36
              con il 1200 corsa corta si potrebbe fare una bella special

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                #37
                Tanto tuonò che piovve..

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                  #38
                  Attenzione la notizia è vecchia di mesi,qualche blog l'ha ripescata e qualche altro blog l'ha ricopiata senza verificarla.
                  La situazione non è cambiata.

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