Per la crisi HYOSUNG GT650R

[cosimo]

A me Fiorani mi st? troppo simpatico! Secondo me si fa certe magnate di amatriciana nelle Hospitality, mentre il Tardo butta via il suo tempo a litigare con i Flammini per portare la cilindrata a 1500 (1800 per i diesel common rail)...

Comunque, per citare quanto detto s? da Topfuel, non so se questo ? un forum di moto o di favole (in fondo non ? un p? la stessa cosa? ), per? di sicuro questo ? un forum di OT..torniamo alla fascinosa Koreana!

[Maoni]

A me Fiorani mi st? troppo simpatico! Secondo me si fa certe magnate di amatriciana nelle Hospitality, mentre il Tardo butta via il suo tempo a litigare con i Flammini per portare la cilindrata a 1500 (1800 per i diesel common rail)...

zitto val?
se il Tardo insiste, le japp saranno tutte max 350 cc ....troppo veloci in retta, haga riesce a bruciarle solo negli ultimi metri

[cosimo]

zitto val?
se il Tardo insiste, le japp saranno tutte max 350 cc ....troppo veloci in retta, haga riesce a bruciarle solo negli ultimi metri

Infatti, e poi pretender? pure che la tappa sul velocissimo tracciato del Qatar venga sostituita con un'altra tappa italiana nel circuito del Sagittario, dove l? si che il DTC fa la differenza contro le potenze stratosferiche delle Jap!

[Maoni]

Infatti, e poi pretender? pure che la tappa sul velocissimo tracciato del Qatar venga sostituita con un'altra tappa italiana nel circuito del Sagittario, dove l? si che il DTC fa la differenza contro le potenze stratosferiche delle Jap!

speriamo daiiii