c? una remota possibilt? che possa acquistare questa moto...chi sa potrebbe dirmi i pregi e difetti...thanks
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speed triple 01
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Io l'ho avuta per due anni.
Innanzitutto...comprala! ? e rimane il modello pi? bello, la "vera" speed!
Difetti...mah...secondo me non ne ha, salvo il fatto che naturalmente non va bene per nessun uso "specialistico"...io la vedo come una sportva "all round" con il fascino che le altre difficilmente hanno. Certo, rispetto alle moto attuali, ha meno cavalleria, il tre a 9000 giri finisce e non allunga pi?, ma per il resto ha una erogazione fantastica ed il sound in assoluto pi? bello mai sentito su una moto (ho avuto ed ho moto a uno, due, tre e quattro cilindri di tutti i tipi). Va bene per l'uso anche in coppia su kilometraggi ragionevoli, va benissimo in montagna anche se il baricentro un p? alto non la favorisce nei tornanti pi? stretti, ed ha una frenata eccellente, come nessun modello speed ha pi? avuto dopo di lei.
Problematiche: cavo frizione debole, soggetto a campagna di richiamo: verifica che la moto che prendi la abbia fatta. Sporadici problemi anche al forcellone posteriore (di preciso mi pare di ricordare al fissaggio-mozzo): anche qui campagna di richiamo, verifica come sopra.
Unico fastidioso limite, imho: omologata solo con il 190/50, che non la favorisce in agilit?.
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azz... che pareri contrastanti....ma quindi un 190/55 non è fattibile??azz...gia a 9000 finisce??l'uso principale sarebbe turistico anche in 2...mi affascina sta moto e tanto...
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Originally posted by andyp View Postazz... che pareri contrastanti....ma quindi un 190/55 non ? fattibile??azz...gia a 9000 finisce??l'uso principale sarebbe turistico anche in 2...mi affascina sta moto e tanto...
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hhihihi no non cerco l'allungo del 4,anche se rimpiangerò tutta la vita la mia amata k4, è che fin da quando è uscita questa moto mi prende e siccome un paio d'anni fa per togliermi uno sfizio fin da quando ero giovane ho preso una macchina e ora sto rimpiangendo un po questa scelta,non vorrei fare una scelta simile anche ora..quindi per questo che chiedevo pregi e difetti e particolari interventi da fare...quindi se mettessi di sottorfugio un /55 la moto ne risentirebbe?e in merito all'anteriore?
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Non vedo come la moto possa risentire in negativo di una copertura /55 al posteriore: imho ne trarrebbe solo giovamento in termini di sveltezza e manegevolezza. La speed di suo ? molto stabile. Il problema ? che il /55 non ? omologato a libretto, ne col 190 n? col 180.
per l'anteriore, come ti dicevo, la moto ? ben piantata e abbastanza rigida: io mi sono trovato bene, soprattutto ho apprezzato molto la frenata.
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Originally posted by andyp View Postgrazie per le info....devo chiamarlo e sentire il prezzo poi valuter? bene...sarebbe un sogno....
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Originally posted by cosimo View PostIl 2001 ? il modello che proporzionalmente tiene meglio il valore. Direi che una giusta quotazione per un esemplare perfetto con non pi? di 20.00 km ? tra 3.500 e 4.000 Euro.
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Originally posted by cosimo View PostIl 2001 ? il modello che proporzionalmente tiene meglio il valore. Direi che una giusta quotazione per un esemplare perfetto con non pi? di 20.00 km ? tra 3.500 e 4.000 Euro
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avuta per 4 anni...bellissima
la rimpiango ancora
ho avuto problemi con gli sganci rapidi del serba (richiamo) e col tappo del radiatore
per il resto gran moto che ti può dare soddisfazione anche in pista se ti vuoi divertire
bella bella bella
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