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come da titolo, ma triumph degli anni 60-70 da mettere magari in sesto in italia se ne trovano???? e a prezzi accettabili...
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Le moto inglesi di quei anni sono delle vere mine.
Delicatissime, soggette a perdite di olio, sbiellamenti e con impianti elettrici ridicoli.
Comperare e sistemare moto del genere: Bsa, Triumph, Norton è molto costoso.
Bisogna prepararsi ad uscire ed improvvisare riparazioni a bordo strada.
Belle e con tanto fascino ma rognose.
Ti consiglierei BMW serie /5 della cilindrata che preferisci tu con una predilezione per il 75/5 a passo lungo. All'epoca andavano veramente bene e non dovevi essere necessariamente un meccanico per tornare a casa da un giro. -
le bmw ci ho buttato un 'okkio e devo dire... azzo se costano! conta che io stò cercando una moto come quelle per rifarmela io da zero... e nn per restaurarla o altro... ma per farne unca cafè racer... quindi molte cose come lìimpianto elettrico ecc lo rifaccio io...Originally posted by R850R View Post
e così ad okkio la bmw nn mi ha attirato particolarmente... però quello che realmente mi bloccherebbe sarebbe il prezzo...Last edited by Riddick; 04-03-09, 12:42.Comment
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Una cafe racer la puoi fare con qualsiasi marca.
Tieni presente che quando ti si rompe qualcosa di vintage UK devi ricorrere a pochi ladri rivenditori di parti obso a prezzi stratosferici.
Le tedesche sono sempre state piu affidabili.
Ci sono delle bellissime cafe racer krukke.Comment
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su base R 80 /100 con teste a 4V.
qui alcuni esempi su base /7.
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Conviene comperarne una standard e nel sistemarla trasformarla in special.
Ribadisco, lascia perdere le UK, sono rognose.Comment
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