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Benelli TNT Sport [foto]

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    #1

    Benelli TNT Sport [foto]




    stupenda....

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    #2
    ma quanto ? bella

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      #3
      Molto bella...nessuno ? andato a misano a provarla che dite???

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        #4
        tornato ieri da misano
        ed abbiamo provato sia tnt che tornado
        posso dire 2 cose
        1)la tornado non mi ha convinto del tutto causa un motore inrregolare che spinge bene ma ha dei buchi di potenza che mi piacciono poco,poi ho trovato molto poco feeling con la ruata post
        mi aspettavo molto di pi? dall'impianto frenate
        si potente e ben modulabile ma non aggressivo come su di una rsv
        poi ho trovato la sospensione post un po troppo rigida ,infatti nelle staccate pi? cattive la moto saltellava un p? troppo
        lo confermano le tantissime cadute avvenute
        ultimo appunto ho trovato poco freno motore
        invece tutto il contrario per la tnt
        2)il mio compagno di viaggio il disse appena sceso
        che sembreva una bici
        stabile e con un gran motore
        ottimi i freni che si sono dimostrati all'altezza di ogni situazione
        unico neo la sospenione post la quale anche l? saltava un p? troppo
        per il resto grande coppia e grande facilita di inclinazione
        ottima direi
        ultimo appunto
        la manifestazione non ? stata organizzata a dovere
        troppo caos ai box

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          #5
          Zio tu che moto hai puoi fare un confronto riguardo la TNT con la tua?

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            #6
            io ho una FUTURA 1000 ed un confronto con la mia non lo posso fare
            ma provengo da una gsx750r ed ho portato la tuona in pista
            quindi posso solo dire che ? una gran moto splendida la linea ed il motore
            unico difetto forse le pedaline basse e la sospensione post
            per il resto la consiglio vivamente a chi per strada si vuole divertire

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              #7
              Se perdonate la mia sincerit? posso dire questo:
              Sul fatto che abbia una linea accattivante non discuto assolutamente, ? bella, poderosa e per certi aspetti anche originale.
              Il problema ? che dal mio punto di vista ? una moto inutile, una moto da fighetti fatta un p? per tutte le occasioni e per nessuna in particolare. Mi ricorda la BUELL, solo che con la BUELL puoi anche andare in pista (vedi sfida BUELL, BMW, GUZZI e TRIUMPH a Misano lo scorso giugno).
              "Moto da citt?" non mi significa nulla, mica derapo in citt? (al massimo qualche drizza), mica stacco i tempi in citt?, mica gareggio in citt?.......e via discorrendo. Viaggi......neanche a parlarne a meno di non voler tenere medie da scooter, passeggero........al massimo la figa di turno che pesa poco e con chiappette strette ( ).
              Non voglio smontare i vostri ardori ma............a questo punto preferisco la MULTISTRADA o la BUELL!!!!!! E poi, coppia, erogazione ecc. si possono ottenere anche su altre moto (vedi r1100s, ma qui sono di parte)
              Saluti

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                #8
                cmq di moto cos? ce ne sono molte
                ma io rimango dell'idea che su di una strada piena di curve con la tnt ci si diverte moltissimo

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                  #9
                  Originally posted by R1100S
                  Se perdonate la mia sincerit? posso dire questo:
                  Sul fatto che abbia una linea accattivante non discuto assolutamente, ? bella, poderosa e per certi aspetti anche originale.
                  Il problema ? che dal mio punto di vista ? una moto inutile, una moto da fighetti fatta un p? per tutte le occasioni e per nessuna in particolare. Mi ricorda la BUELL, solo che con la BUELL puoi anche andare in pista (vedi sfida BUELL, BMW, GUZZI e TRIUMPH a Misano lo scorso giugno).
                  "Moto da citt?" non mi significa nulla, mica derapo in citt? (al massimo qualche drizza), mica stacco i tempi in citt?, mica gareggio in citt?.......e via discorrendo. Viaggi......neanche a parlarne a meno di non voler tenere medie da scooter, passeggero........al massimo la f[g@ di turno che pesa poco e con chiappette strette ( ).
                  Non voglio smontare i vostri ardori ma............a questo punto preferisco la MULTISTRADA o la BUELL!!!!!! E poi, coppia, erogazione ecc. si possono ottenere anche su altre moto (vedi r1100s, ma qui sono di parte)
                  Saluti


                  ...R1100S...ma se ? inchiodata!!! ma stai scherzando? metti a confronto un motore 1100 3 cil 140 hp con un chiodo di boxer bmw...ma x favore! o con la Buell?? paragoni che non esistono. La buell in confronto al tnt ? un macinino da caff? e la Bmw ? una bella moto ma priva di un motore adrenalinico.

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                    #10
                    Ooops, hai ragione che il confronto non vale...........scusa ma paragonavo la mia S che non ? proprio un chiodo........e poi io parlavo di utilizzo in generale, il paragone ? venuto all'ultimo.

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                      #11
                      Nessuno sa quanto costano queste versioni speciali??????

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                        #12
                        ...........ah dimenticavo se qualcuno l'ha provata puo scrivere le proprio impressioni???? ciaoooo

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                          #13
                          appena rientrato da Monaco, dove le versioni speciali era ben esposte....foto non ne ho fatte, ma vi posso garantire che esteticamente sono ben pi? belle delle colorazioni standar.
                          A occhio di conponentistica cambiava poco!

                          Ah...una piccola nota....della BMW R1100S....parla male solo chi non l'ha mai provata!

                          Fidatevi ragazzi...non sar? un missile...ma va sicuramente molto meglio di molti chiodi giapponesi che avete in garage!

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                            #14
                            La TNT ? davvero stupenda. Sono andato a vederla da un concessionario e mi co sono seduto sopra, ? cattivissima. Mi piace molto

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                            • Font Size
                              #15
                              se qualcuno la prova dica le proprie impressioni cosi ci si fa un'idea

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