Ktm Supermoto 990

[spqr81]

CIAO
-MI SAPRESTE DARE DEI CONSIGLI SU QUESTA MOTO?...pro e contro
-HA AVUTO DEI RICHIAMI?
-HA DELLE "COSE" A CUI BISOGNA FAR PARTICOLARE ATTENZIONE?

-CHI LA POSSIEDE COSA NE PENSA?

-TRA LA VERSIONE 990 E LA 950 COSA C'è DI DIFFERENZA?
.....apparte l'anno di uscita e la differenza di cubatura del motore(l'equivalente quindi di 15 cv di potenza in +)?

in queste situazioni come si comporta?:
-al mare...
-in città....
-su i passi di montagna...
-sull'autostrada
-per andare al lavoro....
-per farsi due pieghe velocemente da solo
-per l'uscita domenicale in 2...
-per percorrere sentieri non asfaltati (strade bianche)
-per farci le vacanze

[spqr81]

KTM SUPERMOTO 990 vs APRILIA DORSODURO vs DUCATI HYPERMOTARD

CHI è INTERESSATO PUò ANCHE PARTECIPARE A QUESTO SONDAGGIO

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?p=5069509#post5069509

[Ste___86]

mi sto facendo giusto le tue stesse domanda... leggo in silenzio

p.s. un venditore mi ha detto oggi che 950 vs 990 apparte il motore cambia poco/niente

[gianlu75]

Ad agosto ho preferito la 950 per la sua semplicità, meno potenza, e soprattutto i carburatori, quindi nessun effetto on-off e il gusto di tornare ad auna moto strepitosa nel misto stretto.
Sostanzialmente la differenza tra le 2 è solo nell'alimentazione e nella potenza massima, ma provando la 990 non ho sentito i 15 cv in più, anzi, un effetto on-off poco piacevole, soptrattutto nelle marce basse, quelle più utilizzate

[spqr81]

Ad agosto ho preferito la 950 per la sua semplicità, meno potenza, e soprattutto i carburatori, quindi nessun effetto on-off e il gusto di tornare ad auna moto strepitosa nel misto stretto.
Sostanzialmente la differenza tra le 2 è solo nell'alimentazione e nella potenza massima, ma provando la 990 non ho sentito i 15 cv in più, anzi, un effetto on-off poco piacevole, soptrattutto nelle marce basse, quelle più utilizzate

quindi diciamo che la diff. sostanziale è che una è a carburatori e l'altra ad ignezione


....ma a livello di difetti,richiami e problematiche varie??

[lukke2]

ciao,io l'hanno scorso l'ho avuta,ci ho fatto 7000 km in una stagione ed i miei pareri sono questi. moto bellissima,maneggevole e molto cattiva sempre restando nel bicilindrico. di richiami non ne ho sentito parlare,secondo me l'unica cosa di cui devi stare un po' attento è il consumo di olio.
per il resto...strade bianche no,se non a passo d'uomo,2 pieghe da solo...alla grande,vacanze...si,con le dovute attrezzature ovviamente,al mare,in citta e per andare al lavoro...certo che sì!in autostrada sei un po' impiccato ovvero l'aria si sente e sopra i 140/150 fai fatica.
sui passi in montagna...è una bomba,ho fatto 3gg in trentino l'anno scorso e solo una moto mi ha bruciato,uno z1000 per la precisione. ma mi sa che era uno stuntman..ahah
ah gomme originali pessime,astina dell'olio segna livello si spacca dopo un po' ma anche sul 950.
occhio ai tagliandi,ogni 7500 tagliando e 0gni 15000 controllo gioco valvole. anche ai 1000c'è il controllo gioco valvole quindi non fate come me,se riuscite fatevelo comprendere nell'acquisto,costa 300eurozzi
spero di essere stato di aiuto

[lukke2]

dimenticavo..sospensioni ottime e i cavalli di differenza con il 950 si sentono e come..

[spqr81]

ciao,io l'hanno scorso l'ho avuta,ci ho fatto 7000 km in una stagione ed i miei pareri sono questi. moto bellissima,maneggevole e molto cattiva sempre restando nel bicilindrico. di richiami non ne ho sentito parlare,secondo me l'unica cosa di cui devi stare un po' attento è il consumo di olio.
per il resto...strade bianche no,se non a passo d'uomo,2 pieghe da solo...alla grande,vacanze...si,con le dovute attrezzature ovviamente,al mare,in citta e per andare al lavoro...certo che sì!in autostrada sei un po' impiccato ovvero l'aria si sente e sopra i 140/150 fai fatica.
sui passi in montagna...è una bomba,ho fatto 3gg in trentino l'anno scorso e solo una moto mi ha bruciato,uno z1000 per la precisione. ma mi sa che era uno stuntman..ahah
ah gomme originali pessime,astina dell'olio segna livello si spacca dopo un po' ma anche sul 950.
occhio ai tagliandi,ogni 7500 tagliando e 0gni 15000 controllo gioco valvole. anche ai 1000c'è il controllo gioco valvole quindi non fate come me,se riuscite fatevelo comprendere nell'acquisto,costa 300eurozzi
spero di essere stato di aiuto

dimenticavo..sospensioni ottime e i cavalli di differenza con il 950 si sentono e come..

si. molto d'aiuto....molto completo e dettagliato nei particolari....
erano le info che volevo sentire
grazie1000


PS: però "l'hanno scorso" me lo devi mette senza H scherzo

[spqr81]

ALTRI POSSESSORI del kapponeoneone???????????

[Ste___86]

penso mi orienterò verso un 950R... il 990 va piu forte però il 950R mi piace troppo di piu... lo so sono un pò DA BAR

cmq Rexxxx ha un amico che vende un 950 a roma...

[Icy24]

...io ho una superduke 990... non la supermoto... però ti dico che l'effetto ON-OFF ai bassi è semplicemente poca abitudine a gestire un biciclindrico con una massa volanica INESISTENTE... una volta che ci fai il polso passa da difetto a pregio... nessun motore provato fin'ora ha un collegamento "gas-ruota" così diretto e istantaneo...

[lukke2]

si. molto d'aiuto....molto completo e dettagliato nei particolari....
erano le info che volevo sentire
grazie1000


PS: per? "l'hanno scorso" me lo devi mette senza H scherzo

e scusa....ero con il telefono...

[lukke2]

penso mi orienter? verso un 950R... il 990 va piu forte per? il 950R mi piace troppo di piu... lo so sono un p? DA BAR

cmq Rexxxx ha un amico che vende un 950 a roma...

si i gusti sono gusti...per? valuta la questione sella che nel 990 l'hanno stretta un po' e puoi avere una guida pi? "sotto"

[gianlu75]

Gran bella moto, se volete la mia la vendo a pezzi, oggi, sono caduto ed ha preso fuoco, il telaio, motore e sospenzioni sono a posto, le parti in plastica no

[yokozuna]

azzzz.... mi dispiace , spero non ti sia fatto nulla.