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Ho un debole x la la Griso, da sempre.
Quando uscì avevo la tuono 'old' e andai subito a provare la 1100, e avrei voluto comprarla ma lasciai perdere perchè non ci stavo sopra, troppo poco spazio per le gambe, e comprai poi la Tuono 2006.
Però la Griso mi era piaciuta, si guidava bene e il motore non era potente ma aveva una discreta erogazione.
Ora c'è la Griso 8V e mi piace ancora di più, finalmente la posizione di guida è un po' meno raccolta e ci sto sopra, solo che ora ho la Tuono 2006 che è fantastica, forse la migliore moto che ho avuto, e sarà difficilissimo convincermi a cambiarla.
L'altro giorno ho avuto modo di provare la Griso 8V, bianca, bellissima e curatissima sotto ogni aspetto, ma dopo 100mt. era già delusione: esattamente come sulla Stelvio il motore a 4 valvole ha un'erogazione veramente pessima: fino a 5000giri vibra e non va avanti, poi agli alti spinge forte ma ormai è troppo tardi!
Peccato perchè la moto si guida veramente molto bene, la posizione di guida è migliorata e il cardano lavora bene (un po' meno il cambio che è duretto).
Ma se dal punto di vista della guida il peggioramento rispetto alla Tuono sarebbe anche accettabile, col motore proprio non ci siamo...siamo ad 'anni luce' di distanza! Capisco che non sono motori paragonabili e la potenza sia giocoforza molto inferiore (ma x uso stradale non importa), solo che l'erogazione DEVONO metterla a punto
Una semplice Shiver750 va 10 volte meglio come erogazione ed utilizzo motore in generale!
Quindi anche per ora la Griso resterà un sogno non realizzato per me.
P.S. non la prenderei in ogni caso perchè la Tuono mi piace troppo e mi soddisfa al 110%, però x il futuro l'avrei almeno valutata....
Quando uscì avevo la tuono 'old' e andai subito a provare la 1100, e avrei voluto comprarla ma lasciai perdere perchè non ci stavo sopra, troppo poco spazio per le gambe, e comprai poi la Tuono 2006.
Però la Griso mi era piaciuta, si guidava bene e il motore non era potente ma aveva una discreta erogazione.
Ora c'è la Griso 8V e mi piace ancora di più, finalmente la posizione di guida è un po' meno raccolta e ci sto sopra, solo che ora ho la Tuono 2006 che è fantastica, forse la migliore moto che ho avuto, e sarà difficilissimo convincermi a cambiarla.
L'altro giorno ho avuto modo di provare la Griso 8V, bianca, bellissima e curatissima sotto ogni aspetto, ma dopo 100mt. era già delusione: esattamente come sulla Stelvio il motore a 4 valvole ha un'erogazione veramente pessima: fino a 5000giri vibra e non va avanti, poi agli alti spinge forte ma ormai è troppo tardi!
Peccato perchè la moto si guida veramente molto bene, la posizione di guida è migliorata e il cardano lavora bene (un po' meno il cambio che è duretto).
Ma se dal punto di vista della guida il peggioramento rispetto alla Tuono sarebbe anche accettabile, col motore proprio non ci siamo...siamo ad 'anni luce' di distanza! Capisco che non sono motori paragonabili e la potenza sia giocoforza molto inferiore (ma x uso stradale non importa), solo che l'erogazione DEVONO metterla a punto
Una semplice Shiver750 va 10 volte meglio come erogazione ed utilizzo motore in generale!
Quindi anche per ora la Griso resterà un sogno non realizzato per me.
P.S. non la prenderei in ogni caso perchè la Tuono mi piace troppo e mi soddisfa al 110%, però x il futuro l'avrei almeno valutata....
qui non non ho detto che è bella o brutta la griso ( che ripeto esteticamente è bella ) ma meccanicamente è un dinosauro, ma al meno fosse un dinosauro che morde (vedi boxer bmw, che oltre che mordere corre bene
) invece il bicilindro guzzi fosse x me eviterei di montarlo anche nelle falciaerbe
a meno che non sia obbligato a farlo , a quel punto lascierei in garage il landini di mio nonno
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