Che ne pensate di una Tiger 675?

[yokozuna]

i cavalli sono sempre ben accetti ma ti dico:io giro con il transalp 700 e anche se una una decina di cavalli in piu non farebbero male per quel genere di moto va bene cos?....nuova la prendi a 7500 eu fa i 20 km con un litro le gomme ti durano 12/15000 km e i tagliandi sono 3 kg d olio.ovvio manca di sensazioni forti ma quando la carichi come un mulo e sei in autostrada ai 130 all ora ti godi anche questa motoretta(confermo ? a livelli di uno scooterone !!!sig!!!)

il transalp , ed ancora di pi? il vstrom 650, sono moto oneste ed economiche, ma non danno sensazioni , ti trasportano ovunque con grande affidabilit? , ma nulla di pi?.

[Albarsv]

Jack, ovviamente tutto andrebbe ri-progettato di conseguenza non la ciclistica tiger con il motore 675, ma una ciclistica ispirata alla tiger, proporzionata al motore 675
Penso possa essere la degna figlia della vecchia transalp e dell'africa twin, ovviamente con tutti gli aggiornamenti della moderna tecnologia motociclistica
Poi non sono d'accordo che per farne quell'utilizzo servano tanti cc..con un mio amico sono andato fino ad Inverness con una Vstrom 650..
Quella ? una moto onesta, di fascia giusta..ma povera sotto molti aspetti..se volessi qualcosa di pi?, adesso, a cosa punto..cambiare cilindrata porta dei pro ma anche molti contro (come ho detto prima).
di bmw 800gs ne vendono poche? certo, perch? adesso fa figo avere il 1200..oppure sei uno sfigato..tutto l?..ottima moto,non lo nego certo..ma di sicuro l'800 non ? da meno (le ha entrambe una coppia di miei amici)

Il nuovo transalp ? diventato pi? uno scrambler che una moto tuttofare, imho ;p

[Gabri44]

Io appoggio Albarsv, cioè se parliamo delle caratteristiche del motore che ha la daytona 675 allora lui ha ragione è un motore spettacolare, sicuramente avanti anni luce ai due bicilindrici anche come coppia e potenza. Sicuramente il 3 cilindri 1050 va di più, ma oramai ci sono distinte due fasce di moto di quella categoria, quelle vicino ai 600 e quelle vicino alle 1000\1200.

Credo che volendo non sarebbe difficile rifare una moto con quel motore. Il problema Triumph è che fa poche vendite, pochi numeri. Tutti a dire male dell'affidabilità e della rivendibilità percui è difficle entrare sul mercato.

Aggiungo che la daytona 675 l'ho provata sia in strada che in pista. Solo una parola INCREDIBILE.

[lucavelox]

il transalp , ed ancora di pi? il vstrom 650, sono moto oneste ed economiche, ma non danno sensazioni , ti trasportano ovunque con grande affidabilit? , ma nulla di pi?.

le sensazioni in queste moto le trovi nei luoghi e paesaggi che puoi raggiungere...certo che se la usi per l'autostrada....non ? che puoi pretendere chiss? cosa..

[Ringers]

Tiger 675? Eccola: http://www.triumphchepassione.com/triumph-tiger-675.htm

[Albarsv]

Peccato che è solo una photoshoppata, nulla di più...

[blackstorm1]

Comunque sia non mi piace...

[Albarsv]

L'idea o la tipologia di moto?

[blackstorm1]

Sinceramente entrambe.
E poi vista la photoshoppata, anche quella.

...forse perchè mi piace così tanto il 1050 così com'è!!!!