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Originally posted by MacTwin
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pur avendo entrambe un interasse di 1430 mm il forcellone della RC8 e lungo 556 mm., contro i 495 mm. della 1098, è evidente il vantaggio di trazione.
Last edited by yokozuna; 25-11-08, 21:35. -
per non parlare dell'angolo di cannotto ..Comment
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La modifica al cambio e' in garanzia.Originally posted by Toledo View PostScusate una cosa...
Il problema del cambio ormai ? cosa nota anche ai sassi e non lo passano in garanzia???
Dischi ovalizzati?
Per i dischi ovalizzati, ed una discreta collezione di altre "sfighe" bisogna proprio scegliersi l'esemplare della RC8 "adatto" ..., io sono riuscito nell'impresa !
Ciao, Luca
P.S.
Ormai non ci faccio piu' caso, chiamo il concessionario, lui mi recita la solita tiritera e mi invita a passare per la sostituzione in garanzia del pezzo.
Quest'anno gli ho dato tanto di quel lavoro che siamo diventati buoni conoscenti in tre mesi.Comment
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Me spias Luca
Scusa se insisto ma,Dischi ovalizzati in quanti km.???? magari Ti passano pure quelli in garanzia
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Ovvio che lo passano in garanzia, ed ? un problema noto solo a causa delle riviste dato che dopo un bel rodaggio il cambio pur rimanendo un p? impreciso si comporta come tanti altri, e ribadisco, si tratta di seriet? dato che non ? un problema che crea pericolo o ne impedisce l'uso, e avrebbero potuto benissimo lasciarle cos?.Originally posted by Toledo View PostScusate una cosa...
Il problema del cambio ormai ? cosa nota anche ai sassi e non lo passano in garanzia???
Dischi ovalizzati?
I dischi ovalizzati? non mi dire che ci risiamo con le forniture Brembo!Comment
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14958 Km, per la precisioneOriginally posted by Toledo View PostMe spias Luca
Scusa se insisto ma,Dischi ovalizzati in quanti km.???? magari Ti passano pure quelli in garanzia
I dischi me li passano in garanzia mentre le pastiglie mi tocca pagarle di tasca mia visto il chilometraggio.
Ciao, LucaComment
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che ha fatto Brembo?
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Luca, se Ti passano tutto in garanzia....
Che cazz Ti lamenti a fare?
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Dimenticavo Mac , altri dati interessanti,peso senza carburante: RC8188,4 kg. (98,4 ant. 90,0 post); 1098 s 187 kg. ( 92,8 ant. 94,2 post) .
Stranamente la 1098 è l'unica SBK che pesa più dietro che davanti,ad esempio la mv 1078 , che notoriamente ha un avantreno granitico, pesa 203,4 kg (106,4 ant. 97,0 post), ma è svantaggiata nella maneggevolezza.
Beh, bisogna dire che ciclisticamente e senza esperienza ktm ha fatto il miracolo, MANEGGEVOLEZZA e AVANTRENO GRANITICO.
Last edited by yokozuna; 25-11-08, 21:48.Comment
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Io ti Quoto Di brutto!Originally posted by Toledo View PostLuca, se Ti passano tutto in garanzia....
Che cazz Ti lamenti a fare?
Mi sa ke molti ke scrivono qui non sanno ke NON E' COSI' AUTOMATICO
KE LE PARTI CITATE VENGANO RICONOSCIUTE IN GARANZIA...
SE CI PENSATE BENE POTREBBERO CONSIDERARLE COME
"PARTI SOGGETTE A USURA"
Io ne sò qualcosa in materia...
Vero Desmo Gobbo???Last edited by lupaster; 25-11-08, 21:51.Comment
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si certo non lo metto in dubbio, pure io sulla mia ancora ci ho capito poco.......parlavo di sensazioni dopo averla provata per 20 minuti....Originally posted by Toledo View Postalano, sulla S devi comunque trovare un setting ottimale (io dopo un anno di pista non ci sono ancora arrivato) perch? senn? ? troppo nervosa e "non la senti" (e parlo di tempi da cancello, figuriamoci quelli decenti o da amatore) ... Ci? non toglie che ad oggi (e di moto ne ho provate) ? quella che pi? mi fa sesso Comment
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Vero ... pezzo di patente jappofila
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