Db7 Oronero

[alex@ferro]

I tecnici della factory di Via Giaccaglia, in collaborazione con la societ? BrBike Research di Cesena hanno
messo a punto una tecnologia innovativa ed inedita per moto di produzione.
Si tratta della costruzione ed applicazione dei tralicci che compongono telaio e forcellone in FIBRA DI CARBONIO.
Questa soluzione, adottata per raggiungere quote di peso eccellenti, unite a rigidit? strutturale elevatissima, ? stata applicata alla nuova DB7, che per l?occasione verr? prodotta in una tiratura limitata a partire da Febbraio 2008, con la denominazione di ORONERO.

La DB7 ORONERO ? la sintesi di:
? 162 kg, peso mai raggiunto da una moto supersportiva in configurazione stradale
? la perfetta ottimizzazione del 1098, equipaggiato dell?elettronica sviluppata dall?Experience Bimota
? l?ormai leggendaria cura maniacale nella realizzazione del prodotto.

Appuntamento all'EICMA, padiglione 10, stand L50!!!!


Marted? pomeriggio ve ne posto qualche foto...

[Sciamano]

prezzo?

[alex@ferro]

il prezzo ancora non si sa... comunque già è leggera la DB7 "standard", questa stabilisce un nuovo riferimento... 162 Kg...

[scoetti]

poi bisogna stare attenti a non prendere il volo in tangenziale mentre si va al lavoro.

[asso]

sono degli idoli, non ? cosa da tutti essere di riferimento

[Loca.P]

Quando fai moto che costano un braccio,un rene ed un polmone è facile stabilire nuovi punti di riferimento.

[asso]

Quando fai moto che costano un braccio,un rene ed un polmone ? facile stabilire nuovi punti di riferimento.

non sai quanto ti sbagli, i soldi da soli servono a ben poco

[Loca.P]

Dici che non riescono a coprire lo sviluppo con le vendite?

[asso]

Dici che non riescono a coprire lo sviluppo con le vendite?

io penso che un'azienda decide quello che ? il proprio obiettivo, la bimota ? una di quelle strutture che ti fanno essere fieri di essere italiani, tantissima competenza, tantissimo sviluppo e elevatissima cura dei dettagli...
chi compra bimota non compra una moto, ma un progetto unico, poi pu? piacere o no, ma questo ? un altro discorso...

io sono uno a cui non piace accontentarsi di una moto come quella degli altri, purtroppo non ho la possibilit? economica altrimenti preferirei una bimota ad una r1 sbk

[alex@ferro]

non sai quanto ti sbagli, i soldi da soli servono a ben poco

e come non quotarti????

[??`?? SimonE ??`??]

ma 162 kg a secco o piena?

[spqr81]

l'idea sarà sicuramente efficace e carina
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[simo1098(s)ardo]

ma 162 kg a secco o piena?

di solito loro dichiarano con liquidi e batteria senza benzina

[yokozuna]

il mito bimota fa sempre sognare, e la DB7 ? una spada che ottimizza al meglio il v-twin desmo, peccato solo che non sia motorizzata 1198.

[alex@ferro]

il mito bimota fa sempre sognare, e la DB7 ? una spada che ottimizza al meglio il v-twin desmo, peccato solo che non sia motorizzata 1198.

incontentabile!!!!

Comunque sar? per i 16Kg di differenza, ma all'ultimo demo ride in pista andavo via a pi? di un 1098 di motore... eh eh

..e poi chi ti dice che non stia arrivando???