Tweet
beh,che qualcuno da aprile abbia fatto tutti quei km...dubito che lo trovi per riscontri vari. mangiava tanto olio anche il 950 eppure molti hanno fatto un sacco di km,adventure...stesso problema eppure fanno anche 100000 km. certezze non te le darà mai nessuno. ps:sabato sono li,magari ci vediamo a bere un caffè???in caso ci sentiamo per tel,non occupo il topic.
-
-
il 990 iniezione ? montato anche dalla superduke quindi magari qualcuno che ha fatto i km c'?.
Ok per sabato, ci sentiamo per telefono a andiamo a bere qualcosa.Comment
-
ma non ha gli stessi rapporti/giri,il blocco è dell'adventure se non sbaglio o viceversaComment
-
ma sostanzialmente il motore ? uguale, si tratte sempre dell'lc8 iniezione da 990 cc.Originally posted by lukke2 View PostComment
-
yokozuna da quel che ho letto mangia olio solo per i primi 7500km, cosa abb. normale per un bicilindrico spinto
L'olio lo bruca, non finisce da nessuna parte se il mio naso non mente
Comment
-
Confermo, io sono a 7800 Km, quando ci tiro dentro ne cosuma di olio ma ad andatura con moglie il consumo ? relativo. Idem per la benzina.Originally posted by skizzik View Postyokozuna da quel che ho letto mangia olio solo per i primi 7500km, cosa abb. normale per un bicilindrico spinto
L'olio lo bruca, non finisce da nessuna parte se il mio naso non mente
Skizzik complimenti per la scelta!!!
Vedremo dopo il secondo tagliando come andranno le cose..Comment
-
Quoto , se tiri ne mangia anche piu di mezzo chilo in 1000km altrimenti meno della meta. Io son a 8200kmOriginally posted by Davide Barzaghi View PostConfermo, io sono a 7800 Km, quando ci tiro dentro ne cosuma di olio ma ad andatura con moglie il consumo ? relativo. Idem per la benzina.
Skizzik complimenti per la scelta!!!
Vedremo dopo il secondo tagliando come andranno le cose..Comment
-
Cominciamo ad essere in un po' con la KTM 'da strada'
Last edited by skizzik; 23-09-08, 19:46.Comment
Comment