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Originally posted by ducaluca
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magari c'? la versione "depo" x i neopatentati... boh ! 
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Beh si potrebbe essere... solo che avevo cercato le moto depo da guidare a 18 anni ma di 675 proprio non ho sentito parlare... Ovviamente non che avessi pretese di acquistarla, tanto non ho i soldi nemmeno per molto meno...
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confermo anke io ke trimph come se non erro anke ktm a non vorrei sbagliarmi...non ti fa neanke 1 euro di sconto....la politica nasce dal fato ke non vogliono svalutare il mercato dell'usato...teoricamente ? tutto giusto...praticamente...girano i cojones
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lo sconto nn lo fanno....mi fa 10 e 400 e mi regala un casco.
c'è un problema però...mi ha detto che le SE sono finite!!!
mi ha detto che ne hanno fatte solo 200 e le hanno già vendute..
ma è possibile?? info pleaseeeeeComment
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..te ne prendi una usata e con i piccioli risparmiati ti comperi una bella carena in carbonio e fai riverniciare i cerchi..no?
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avevo sentito che erano poche...
cmq io la preferisco antracite!Comment
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in effetti se sar? una solo pista non ha molto senso prendere un'edizione speciale di estetica , tanto le carene le cambieresti comunque , e dorati ci andrebbero bene 2 bei cerchi forgiatiOriginally posted by Mr.Tire View Post..te ne prendi una usata e con i piccioli risparmiati ti comperi una bella carena in carbonio e fai riverniciare i cerchi..no?
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Intervengo solo per dire che ? una gran bella moto.....esteticamente mi piace una cifra, aggressiva equilibrata e con una bella linea.
Non approfondisco il discorso prestazionale perch? non la conosco, e quindi non potrei fare paragoni ne confronti, e in effetti non la conoscevo neanche bene prima del 10 novembre di quest'anno, quando, come ho gi? descritto in un altro post di pista, nella mia ultima uscita in pista al Mugello ho visto girare un certo Garry McCoy in sella proprio alla Daytona 675 per un test, e vi posso solo dire che, con temperatura di 14?, girava su tempi del 1'59"
Ogni tanto andavamo a sbirciare al box, e ho potuto apprezzare questa moto.
P.S. mi sembra un po' cara per?.......mi sembra che gli altri 600 con 9000/9500euro si riesca a portarli via....no???Comment
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hai dimenticato di dire ke quel giorno mc coy l'ha anke istruta la triump....Originally posted by aleksorriso View PostIntervengo solo per dire che ? una gran bella moto.....esteticamente mi piace una cifra, aggressiva equilibrata e con una bella linea.
Non approfondisco il discorso prestazionale perch? non la conosco, e quindi non potrei fare paragoni ne confronti, e in effetti non la conoscevo neanche bene prima del 10 novembre di quest'anno, quando, come ho gi? descritto in un altro post di pista, nella mia ultima uscita in pista al Mugello ho visto girare un certo Garry McCoy in sella proprio alla Daytona 675 per un test, e vi posso solo dire che, con temperatura di 14?, girava su tempi del 1'59"
Ogni tanto andavamo a sbirciare al box, e ho potuto apprezzare questa moto.
P.S. mi sembra un po' cara per?.......mi sembra che gli altri 600 con 9000/9500euro si riesca a portarli via....no???
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Originally posted by blackbass View Posthai dimenticato di dire ke quel giorno mc coy l'ha anke istruta la triump....
Scusa ma questa me la sono persa......
Io ho finito di girare verso le 16:00/16:20, o meglio non ce la facevo piu' perch? ha iniziato a far un po' freddino col sole che si era abbassato definitivamente e non mi sentivo piu' sicuro, avendo anche le slick, e lui l'ho visto girare fino a tal'ora.
Che ? successo, lo sai?? sono curioso....
P.S. dimenticavo di dire che la moto era praticamente originale........aveva solo le gomme, se non erro Metzeler intagliate in mescola, ovviamente..Comment
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la moto farà solo strada...il 7 chiamo triumph italia per sapere la disponibilità degli esemplari...dopodichè se sono finite la prendo normale... a lecco una concessionaria ne vende 10 (normali) immatricolate a dicembre, aziendali, km 0
a 8000 euro!
solo che è lecco....come si fa?Comment
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semplice, prendi la macchina vai a Lecco fai il contratto, tempo un paio di giorni e ti porti a casa la moto... per l'assistenza tutti i conce Triumph sono obbligati a dartela anche se la moto non l'hai presa da loroOriginally posted by glad View PostComment
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KAVOLO!!!Originally posted by glad View Post
corri a prenderla subito cosi ti scegli anche il colore!!
è un affarone!
lecco la spezia non sarà mica un problema!
se ti metti d'accordo in giornata fai tutto!
io 2 settimane fa ho comprato un auto usata a livorno e in giornata ho fatto tutto! sono tornato a casa guidando
chiamali e vedrai che sanno loro come fare!
Last edited by max750s; 03-01-08, 10:52.Comment
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guarda so solo ke ? caduto...ma non so la dinamica...lo so xk? c'? un mio amico ke ho conosciuto in un altro forum ke fa il commissario di percorso al mugello e quel giorno era di servizio...e me l'ha racontatoOriginally posted by aleksorriso View PostScusa ma questa me la sono persa......
Io ho finito di girare verso le 16:00/16:20, o meglio non ce la facevo piu' perch? ha iniziato a far un po' freddino col sole che si era abbassato definitivamente e non mi sentivo piu' sicuro, avendo anche le slick, e lui l'ho visto girare fino a tal'ora.
Che ? successo, lo sai?? sono curioso....
P.S. dimenticavo di dire che la moto era praticamente originale........aveva solo le gomme, se non erro Metzeler intagliate in mescola, ovviamente..
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Sul forum triumphchepassione parlano di un conce che ha delle daytona 675 immatricolate a dicembre con 0 km a 7900...Originally posted by glad View Postgrazie max
speriamo che sia aperto, ci vado ora..
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Quoto: io se ci riesco tra qualche tempo vado su fino a Roma a prendere una bella due ruote e me torno a casa (Palermo) con la nave e la moto sotto al culoOriginally posted by max750s View PostKAVOLO!!!
corri a prenderla subito cosi ti scegli anche il colore!!
? un affarone!
lecco la spezia non sar? mica un problema!
se ti metti d'accordo in giornata fai tutto!
io 2 settimane fa ho comprato un auto usata a livorno e in giornata ho fatto tutto! sono tornato a casa guidando
chiamali e vedrai che sanno loro come fare!
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