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Ma è sempre meglio partecipare no?
Come"riguardo a"?
Stiamo parlando sempre della Street rs eh
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S?, ma stavamo parlando anche del Pani V2. Comunque, quoto dalla prova del Cordara:
"Merito anche delle sospensioni, di indubbia qualit?, che ti seguono quando spingi, offrendo una discreta miscela tra comfort e sportivit?, anche se forse su strada si potrebbe fare anche un piccolo passo indietro dal punto di vista del setting per avere una moto pi? malleabile tra le mani."
"Indubbia qualit?" nega che sia una "forcella demmerda", mentre "piccolo passo indietro sal punto di vista del setting per avere una moto pi? malleabile tra le mani" indica che c'? un problema di TARATURA
Appunto.
Indica che devo mettere le mani in saccoccia per sistemarla.
? dopo che ho speso 12k la cosa mi procura un discreto prurito anale.
E sempre Considerando che cordara s ? fatto il giretto nei paraggi del circuito, non ? che la prenda tutti i giorni
Non credo che Cordara, nel momento in cui afferma di non aver trovato una moto "malleabile tra le mani" nell'uso stradale (cosa confermata da tutti gli utilizzatori, mi pare), si sia messo li a lavorare sui registri per risolvere il problema: molto pi? probabilmente, avr? dato per scontato che la forcella totalmente regolabile in tutti i registri montata su una moto con componentistica "top" consenta mediante le regolazioni di adattarsi anche ad un uso "stradale" sia pure ovviamente sportivo.
A quanto pare, per?, tale "presunzione" - come spesso capita - si scontra contro la realt? di tanti utenti che non hanno avvertito sensibilit? rispetto alle variazioni operate sui registri, addirittura anche rispetto ad azioni "etsreme" tipo "apro tutto".
In ogni caso, rimane interessante capire quanto le cose cambiano dopo aver tristemente messo mani al portafoglio: restiamo in attesa, anche perch? questa moto, specie nella variante 2020, ha colpito molti in positivo dopo la visione "live" ad Eicma.
....si pu? risolvere anche andandoci piano piano al bar...scalda poco, consuma poco, sella comoda....hehe
ma a me piace andare molto allegro...e in quel frangente ? la forca sbagliata...tutto li..
Sempre opinione personale...niente giornalisti tester ecc.
Peccato perch? ? una moto meravigliosa e con una forca normale sarebbe stata perfetta anche nella guida ginocchio a terra...
Domanda da ignorante: le altre varianti della 765 che forca hanno?
La r ha sempre una BPF ma del tipo coi registri idraulici separati sui due steli.
Il che, a dirla tutta, per come ? concepita la bpf ? la cosa migliore.
Piccolo update.
La RS 2020 l ho provata a febbraio, poi ? successo il bordello ed amen.
Dunque...sebbene il codice ricambio della forcella della street rs 2020 sia lo stesso della RS 2018, qualcosa ? cambiato.
Ed in meglio.
Evidentemente sono state fatte delle migliorie dal produttore, che Triumph fa rientrare nel cosiddetto "miglioramento del prodotto", ipotizzo.
Fatto sta che sono andato deliberatamente a cercare lo sconnesso, e la risposta mi ? sembrata nettamente migliore.
Oh intendiamoci...non ? che sia diventata una nix30 eh...ma la vecchia faceva talmente schifo che non era difficile migliorarla.
Insomma, ora ? cmq sul rigido andante, ma ? una forcella "normalmente" rigida che fa un apprezzabile tentativo di copiare, invece che rispondere come quella di una Graziella e dare la sensazione che il telaio stia per rompersi in 2
Ci? detto, forcella a parte:
La moto , checch? se ne dica, ? un bell upgrade, perch? fa passare la moto da genio autistico a genio e basta.
Tradotto:
Si passa da "eccellente moto con qualche riserva" a "moto grandiosa".
E difatti me la accatter?.
Appena torna disponibile perch?, mortacci loro, le grigie su Roma sono ancora indisponibili...
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